El fabricante japonés amplía el catálogo de su programa de clásicos con una pieza clave para el interior de la cuarta generación de su reconocido deportivo. Mediante el uso de materiales modernos, la marca ofrece una solución definitiva al habitual desgaste y agrietamiento de los paneles originales de los años noventa.
Mientras el actual Supra A90 afronta el posible final de su producción, la atención se desvía hacia su legendario predecesor. A través del programa GR Heritage Parts, Toyota comenzará a reproducir este otoño el salpicadero completo para el Supra A80, ensamblado originalmente entre 1993 y 2002. Esta iniciativa responde a la creciente demanda de los coleccionistas por conservar sus vehículos en un estado estrictamente original, solicitando cada vez más componentes estéticos y de habitáculo por encima de las piezas puramente mecánicas.
La pieza reeditada abarca toda la zona superior del panel de instrumentos, extendiéndose visualmente desde la cúpula por encima del volante hasta el extremo del lado del acompañante. El principal valor de esta reedición radica en que mantiene intacto el diseño original y la orientación exacta del granulado de la época, garantizando un aspecto de fábrica impecable tras su montaje en el coche. Sin embargo, se beneficia de métodos de fabricación actuales y materiales modernos que mejoran sustancialmente su durabilidad frente al componente que venía de serie.
Cualquier propietario de un vehículo de los años noventa conoce la frustración que genera el deterioro del habitáculo. El salpicadero del Supra suele sufrir los estragos del tiempo y la exposición prolongada al calor y la luz solar, lo que provoca que el material original se encoja, se deforme, se agriete o se parta con los años. Esta nueva pieza elimina un problema estético difícil de ignorar, ofreciendo una sustitución de ajuste perfecto.
La presentación física de este componente tiene lugar en el Automobile Council, que arranca el 10 de abril. Su comercialización inicial está prevista para Japón a través de los concesionarios Toyota, instalaciones GR Garage y distribuidores autorizados, donde también se espera ofrecer el servicio de instalación. Aunque la firma automovilística no ha confirmado su disponibilidad en otros mercados, la inmensa popularidad del Toyota Supra Mk4 hace prever una alta demanda a nivel global.
Este salpicadero se suma a otras actualizaciones ya disponibles para el A80, como el marco del cuadro de instrumentos, el paragolpes delantero, los faros y los brazos de suspensión. Desde su creación en 2019, el proyecto GR Heritage Parts ha reeditado más de trescientas piezas para ocho modelos clásicos, incluyendo componentes tan profundos como bloques y culatas nuevas para los Corolla Levin y Sprinter Trueno AE86.
