La marca china XPENG pisa el acelerador en España con su G6, un SUV coupé eléctrico que llega dispuesto a revolucionar su segmento. Combinando una arquitectura técnica de primer nivel con una agresiva estrategia de ventas, este modelo aspira a seguir poniéndole las cosas difíciles al Tesla Model Y.
El corazón de este coche esconde un sistema de propulsión alimentado por una batería LFP de 68,5 kWh, capaz de homologar 480 kilómetros de autonomía en ciclo mixto. Su mayor baza técnica reside en la arquitectura de 800 voltios, un avance que le permite soportar potencias de carga de hasta 451 kW. En la práctica, esto se traduce en una parada en el cargador casi anecdótica, ya que puede recuperar del 10 al 80 % de su energía en apenas 12 minutos.
A nivel visual y práctico, el vehículo cuenta con 4,76 metros de longitud y una generosa distancia entre ejes de 2,89 metros. Estas cotas garantizan un habitáculo sumamente espacioso, donde cuatro pasajeros de hasta 1,95 metros de estatura pueden viajar con total comodidad. Además, su maletero ofrece 571 litros de capacidad, ampliables hasta los 1.374 litros abatiendo los respaldos, mientras que los primeros compradores se llevarán de regalo unas llantas de 20 pulgadas.
Lejos de las interminables y costosas listas de extras habituales en otras marcas, el G6 apuesta por un equipamiento de serie muy cerrado y completo. Quien se ponga al volante disfrutará desde el primer momento del asistente de conducción XPILOT ASSIST, un techo panorámico ampliado y un sofisticado sistema de sonido XOPERA 2.0 dotado de 18 altavoces. El confort queda rematado con unos asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefacción y ventilación incluidos de fábrica.
En el apartado comercial, la tarifa oficial arranca en 41.985 euros, incluyendo los descuentos de la firma y el Plan CAE. Sin embargo, al estar ensamblado en las instalaciones de Magna Steyr en Austria, el coche cumple los requisitos para beneficiarse de hasta 3.600 euros de ayuda del inminente Plan Auto+, dejando la factura final en unos competitivos 38.385 euros. Para facilitar aún más la compra, Santander Consumer Finance ofrece una financiación multiopción a 48 meses con un inusual TIN del 1,99 %, adelantando las subvenciones estatales para establecer una cuota desde 350 euros mensuales.