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Archivo de Abril, 2007

30 Abril 2007

Mazda CX-7, ya a la venta

Mazda CX-7

Mazda ya ha puesto a la venta en España el Mazda CX-7, el SUV del que tanto os hemos hablado en anteriores ocasiones. De momento no se entregan las unidades, pero ya aceptan pedidos. Se presenta con una única mecánica, un 2.3 sobrealimentado de 258 cv gasolina, que sólo funciona con gasolina de 98 octanos.

Rival por naturaleza de SUVs como el BMW X3 o el Lexus RX 350, el SUV nipón tiene unas dimensiones de 4.675 mm de largo por 1.870 mm de ancho.

A nivel mecánico, podemos destacar sus prestaciones: 210 Km/h de velocidad punta, 0-100 en 7,9 segundos y un consumo medio homologado de 10,8l/100 km. En España sólo se encuentra disponible con un cambio manual de 6 velocidades, aunque en otros paises se puede elegir el cambio automático como opción.

Un gran equipamiento de serie es otra de las cosas que podemos destacar: encendido automático de luces, faros de xenon, limpiaparabrisas automático, mandos para controlar el sistema de sonido en el volante, techo solar, climatizador monozona y sistema de entrada y arranque sin llave.

En el campo de la seguridad de serie, tampoco se queda corto: control de estabilidad, control de tracción, airbags de cortina para las dos filas de asientos traseros, airbags frontales, airbags laterales delanteros y ABS.

Estéticamente, poco más que decir: las llantas de 18″ y sus dos escapes hacen un SUV bastante bonito y elegante en conjunto.

Está a la venta a partir de 37.000 euros.

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Ya se dejan ver las flechas de plata por España

McLaren expuesto 1

… y no precisamente en el circuito de Montmeló, donde dentro de muy poco tiempo van a probar las nuevas evoluciones y a tomar datos de cara al GP de España. La foto ha sido tomada en un centro comercial (en concreto, por si alguien quiere verlo, en El Corte Inglés de Sanchinarro, en Madrid), y forma parte de una campaña publicitaria de Hugo BOSS (patrocinador de la escudería Vodafone McLaren Mercedes) y cómo no, hay que esperar para hacer fotos buenas, por la cantidad de gente que se agolpa para ver el coche de “su campeón favorito” (más de uno se marcharía si supiera que está haciéndole fotos al coche de Kimi Räikkönen realmente, pues no era un MP4-22…). Pero con un poco de paciencia, echándole cara y morro, y un poco de elasticidad y habilidad (y también gracias a “fans” que tienen un poco de consideración y no tienen el menor problema en apartarse un poquito para que puedas hacer la foto que buscas), pronto se pierde la vergüenza y se pueden hacer tomas muy originales. Una lástima no tener una cámara mejor a mano, pero esto es lo que hay… (perdonad la calidad)

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Más información del nuevo Honda Jazz

Honda Jazz

Para completar a las fotos espía que os mostramos hace un tiempo sobre el nuevo Honda Jazz, hoy os traemos algo más de información de la mano de AutoExpress. La novedad principal que presentará será un amplio lavado de cara, que sobretodo, afectará al morro, haciéndolo más “redondo” para así reducir el daño en caso de atropello a un peatón y poder cumplir la nueva normativa de seguridad Europea. Además, este lavado de cara, incluirá una mejora de los materiales del interior.

Esta nueva versión, también irá acompañada de ligeras mejoras en su tamaño, siendo 50 mm más largo y 20 mm más ancho, haciendo el ya de por si amplio interior, aún más amplio si cabe.

A nivel mecánico, como ya comentamos en la entrada de las fotos espía, la novedad principal será en que ahora montará una mecánica diésel, el resto de datos se develarán en el salón de Tokio que se celebra en Octubre.

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Shelby GT500 Red Stripe, exclusividad dentro de la misma

Shelby GT500

Aprovechando la elevadísima demanda que están teniendo los nuevos Mustang, Ford se ha centrado en una de sus estrellas más brillantes, el Shelby GT500, con un kit muy limitado pensado para los que buscan un coche único, más aún que el propio GT500.

Presentado hace escasos días, esta serie limitadísima del Shelby GT500 añade una pizca más de exclusividad a la ya de por sí exclusivo coupé americano. Llamado Red Stripe Appearance Package, planea ser un pack únicamente estético con dos colores base, blanco o negro, y con las franjas que recorren el coche siempre rojas.

Aparte de las franjas, también cuenta con la cobra de la parilla frontal en rojo, pequeñas franjas laterales y en el interior grandes toques de color para hacer resaltar sobre la versión tan especial en la que nos encontramos.

Si lo miramos por encima, no le quedan mal estos colores al Mustang más rápido, potente y equitativo de la historia, ¿No? Y es que de por sí, el G500 cuenta con unas mejoras aerodinámicas que parecen no existir, y que sin embargo, son de una grandísima eficacia.

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Porsche 911 Turbo, Lamborghini Gallardo y BMW M6

El vídeo tiene casi un año, posiblemente mucho lo hayáis visto, pero… ¿A quién le importa eso? Vídeos como este merecen la pena ser vistos de vez en cuando, un vídeo donde vemos a tres grandes personajes: 911 Turbo, el Gallardo y el coupé más alto de BMW, el M6.

Todos en acción, los enfrentan entre ellos y les dan un repaso a cada uno, dejando espacio para babear con ellos durante poco tiempo… ¡Disfrutadlo!

Vía: Youtube

Gadgets para el coche: Pomo de cambio digital

Pomo de cambio digital

No podemos negar que esto de los gadgets cada día presenta nuevos productos y ya se empiezan a expandir a otros mundos como el de la automoción, como esta palanca de cambio digital.

No es más que un accesorio, el cual marca la marcha en la que estamos y que nos indica cuando tenemos que cambiar para optimizar el combustible, algo que, por una parte, parece ser útil. Eso sí, ¡Para coches manuales! Y en diferentes colores.

¿El precio? 169 dólares, en nuestra moneda 125 euros.

Vía: Oelse

Chevrolet Camaro, primera foto del modelo final

Chevrolet Camaro

Antes de nada, el de la foto es el prototipo, que por lo que hemos visto hoy, poco se diferencia del de producción. Ayer, Generals Motors publicó una foto de sus altos cargos, todos posando felices… Una foto que pasaría desaparecibida si no fuese porque detrás de ellos aparece el modelo final del Chevrolet Cámaro, aunque de arcilla, eso sí.

Podemos ver que aparentemente es exactamente igual que el prototipo, y si la línea del coche no ha cambiado, todos firmamos por un éxito seguro del gran coupé americano. Parece que Generals Motors y Chevrolet se lo tomaron en serio con la vuelta al mercado de toda una leyenda, el viejo Camaro, y por ahora va muy bien la cosa, al menos la estética no ha defraudado a los seguidores (en su mayoría, claro)

En la imagen también apreciamos (al fondo) un modelo fantasma que es la primera vez que aparece, un dibujo o boceto de un futuro modelo. Se dice -se especula- que podría ser el regreso del Chevrolet Chevelle… ¿Será verdad? Viendo la expectación que genera el regreso del Camaro, no sería de extrañar que pusiesen la mano en el fuego por el otro gran éxito del siglo XX.

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Sube de marcha con la colección Nismo primavera/verano

Colección Nismo

Nissan, como muchas otras, se ha subido al carro del merchandising exclusivo de la marca, en este caso, de su rama deportiva. Así que ha lanzado su colección de ropa primavera/verano para que todos los fans de la rama deportiva de Nissan puedan lucirla. Esta colección, está formada por 3 líneas: Team color, Premium y Basic.Como bien dice el nombre de cada línea, cada una está destinada a un tipo de bolsillo, siendo Premium la más cara, Team color la intermedia y Basic para los bolsillos estrechos.

Ya se pueden adquirir en su tienda online, aunque lamentablemente está destinado al mercado Japones, a pesar de que mandan al resto del mundo, pero con una muy notable subida en el precio producida por el envío.

Vía: Autoblog.com
Tienda: Nismo.co.jp

29 Abril 2007

Nueva Clase C Familiar cazada

Ya ha sido cazada (en Suecia) la que será la carrocería familiar del nuevo Clase C W204 de Mercedes-Benz, que saldrá a la venta probablemente en otoño de este mismo año. Sobre los motores, serán los mismos que ofrece la pequeña berlina de Mercedes: el C180 kompressor (con 156 cv), el C200 kompressor(184 cv) con cuatro cilindros cada uno y de seis cilindros el C230 (204 cv), C280 (231 cv) o el C350 (272 cv). En cuanto a los motores diésel, se podrán montar los siguientes: C200 CDI (136 cv), C220 CDI (170 cv) o el tope de gama diésel con 6 cilindros en V C320 (224 cv). Y a todos estos habrá que sumar una futura versión AMG (con el motor V8 6.3).

Estéticamente no hay mucho donde nos puedan sorprender, tal vez ver si Mercedes consigue igualar a los Avant de Audi en la trasera, ya que los de Ingolstadt saben hacerlas en general muy bien. Sí que podemos ver que los pilotos se extienden por el portón trasero, algo que no suele emplear mucho Mercedes (recuerdo haberlo visto en la anterior generación de la clase E, la W210), pero que sin duda puede quedar muy bien, evitando sobre todo los problemas de visibilidad trasera que tienen otros modelos con portón trasero de la marca alemana.

Hasta otoño, nos tendremos que conformar con este vídeo (por ahora).

Vía: World Car Fans

Audi R8 V10, más fotos espías

Audi R8 V10

No es la primera vez que vemos a la versión más potente del R8 rodando, al menos no es tan desagradable como verlo en llamas, pero al fin y al cabo, nunca está de más ver más fotos del Audi R8 V10, la versión más potente y ligeramente modificada en la estética del coupé insignia de la firma alemana.

El cambio más importante radica en que será un V10, el cual producirá aproximadamente 500 caballos -eso dicen fuentes-, preparado para combatir por la corona del deportivo mejor combinado, y es que Audi quiere dejar claro que puede dar la imagen de un deportivo de verdad.

Estéticamente vemos que tiene unas entradas de aire laterales mucho más grandes, para permitir así una mejor refrigeración del motor, manteniendo así la mejor temperatura. Con este V10, Audi quiere subir aún más el listón del R8, el cual ya lo vimos el año pasado cara a cara con verdaderas bestias como el Ferrari F430.

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