Cuando te anunciamos que Land Rover tenía serias intenciones de plasmar en el diseño del próximo Range Rover la esencia más profunda del Evoque, no lo dijimos por casualidad. Land Rover sabe perfectamente que el éxito rotundo del Evoque no es cuestión de suerte, y que como tal, tienen motivos más que suficiente para imitarlo en sus próximos modelos.

Es aquí donde entra este nuevo prototipo de pruebas del próximo Range Rover, el cual aparece con un camuflaje menos contundente de lo habitual y dejando vislumbrar parte del nuevo diseño. Las opiniones no se están haciendo esperar… y es que no debería sorprendernos que, después de todo, Land Rover quiera conservar y ofrecer lo mejor de cada casa.

Este prototipo de pruebas nos muestra un Range Rover con un frontal y una línea de diseño muy similar a la que presenta el Evoque, tomando clara inspiración del crossover urbano. Mientras tanto, guarda a la perfección la imagen clásica y maestra del Range Rover original, incluyendo las proporciones, el techo, los pilares laterales… En términos generales, echarle un vistazo es sinónimo de ver la nueva imagen de Land Rover, mientras que también podemos ver las décadas de historia del todoterreno urbano inglés.

Vía: Motor Authority

Si hasta la fecha estabas interesado en comprar un Range Rover Sport pero el precio de partida del mismo asociado al nivel de equipamiento intermedio (SE) era demasiado alto, 72.750 euros hasta la fecha, quizás esta sea la oportunidad que estabas esperando ay que, hasta el 31 de mayo el precio del mismo será más que interesante.

Concretamente estamos hablando de un precio que en principio se situará sobre los 59.600 euros lo que supone un ahorro de nada menos que 13.000 euros. Ahora bien, vuelvo a repetir que tan sólo podrán incluirse en esta promoción todos los Range Rover Sport SDV6 Sport que se matriculen antes del 31 de Mayo.

Entre el equipamiento incluido de serie en el modelo encontramos elementos tan llamativos como volante multifunción, control de crucero, tapicería en cuero, apertura y cierre automático del portón del maletero, asientos delanteros con ajuste eléctrico, navegador con pantalla táctil, equipo de sonido con 11 altavoces, bluetooth, conexión USB, faros bi-xenón de accionamiento automático, sensores de aparcamiento y llantas de 19 pulgadas.

Mecánicamente tampoco podemos quejarnos ya que el modelo de la promoción es exactamente el equipado con un V6 diésel de 255 caballos, un modelo que gracias a su transmisión automática de ocho velocidades es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.9 segundos, alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h u ofrecer un consumo medio de 8.8 litros/100 km.

Esta es la respuesta que nos dan desde Project Kahn, una de las empresas más prolíficas a la hora de ofrecer preparaciones, sobre todo para todo lo que huele a Range Rover que precisamente en el Evoque habían encontrado un filón en el que basar unas cuantas decenas de sus últimos proyectos.

Llegados a este punto al parecer han decidido dar un paso más allá y ofrecer un proyecto mucho más a extremo al que han denominado como RS250, un proyecto que en el primer nivel promete un kit aerodinámico con un look más que agresivo.

En este kit se incluirán elementos como un nuevo paragolpes delantero con entradas de aire mucho más amplias y luces LED diurnas, parrilla delantera a medida, defensa trasera con difusor incorporado, nuevas salidas de escape así como una pintura en dos tonos para decorar toda la carrocería.

Según Project Kahn para poner la guinda al pastel se montarán llantas de aleación de 22 pulgadas y ventanillas traseras tintadas junto con una suspensión mucho más baja y deportiva para terminar con las reformas. Si te decides por el Stage 2 además de lo anterior también se incluyen aletas mucho más grandes, spoiler trasero o faldones laterales mucho más marcados y agresivos.

Vía: carscoop

Como ya te adelantamos hace sólo unos días, Land Rover está considerando seriamente la opción de llevar al mercado una variante más deportiva de su actual gran crossover urbano por excelencia, el que más está triunfando y el que sin ningún tipo de duda, sentará precedente en la firma inglesa.

El Range Rover Evoque Sport tiene fecha de presentación, y será ni más ni menos que el próximo año. Así lo afirman unas nuevas informaciones que prácticamente lo dan por hecho, lo que se traduciría en que Land Rover quiere dejar un poco más de margen al Evoque actual, antes de sacar toda la artillería posible al mercado.

El Evoque Sport se posicionará como un crossover altamente dinámico y deportivo, con mejoras importantes tales como un kit aerodinámico totalmente nuevo, frenos más grandes, suspensión rebajada y endurecida… un pack de medidas que ya te lo adelantamos en su momento, y que hoy vuelve a sonar con fuerza. Visualiza un gran salón del automóvil para el próximo año… podría ser tanto europeo, como asiático o incluso, norteamericano.

Vía: WCF

A estas alturas todo el mundo es consciente del enorme éxito que ha supuesto un vehículo como el Evoque a un constructor como Land Rover, un modelo que no solo ha tenido un éxito tremendo sino que está aportando unos beneficios brutales a la compañía inglesa, de ahí que sus directivos quieran llevarlo a todos los sectores del mercado en el que pueda encajar.

Gracias a esto tenemos un modelo que se ofrece tanto en carrocerías de tres y cinco puertas como en una variante recién presentada (puedes verla en la cabecera de esta misma entrada) y que destaca, sobre todo, por ser un modelo descapotable. Tras esto, se rumorea que Land Rover está más que interesada en un SUV de prestaciones mucho más “interesantes”

Como recordatorio decirte que, hasta la fecha, el modelo más prestacional y potente de la compañía es el Evoque de 240 caballos, un modelo que según el jefe de diseño de la marca, Gerry McGovern, pronto podría quedarse pequeño frente a una versión Sport de orientación mucho más deportiva.

Concretamente al parecer estaríamos hablando de un Evoque cuya potencia se situaría sobre los 300 caballos. Tras esto también se nos dejó muy claro que la prioridad principal de la compañía sobre el Evoque pasa por el lanzamiento tanto de la variable descapotable como de la edición limitada Victoria Beckham.

Vía: autoexpress

Kahn Design se atreve una vez más con uno de los más estilizados de todo el Reino Unido. El preparador internacional no se retira de sus más que refinadas preparaciones, y nos deleitan con el que ellos mismos han bautizado como Range Rover Evoque Vesuvius.

El Evoque Vesuvius lleva más allá el concepto de dinamismo y estilo del Range Rover Evoque de cinco puertas, siendo a pesar de ello una preparación más bien discreta y que a ojos de inexpertos, puede pasar prácticamente como un Evoque stock. Sin embargo, Kahn Design pone un toque suficiente para que no pase desapercibido entre nosotros.

Con un naranja Vesuvius como color de carrocería, Kahn Design modifica pequeños acentos de la carrocería en un acabado gris metalizado. Más allá de eso, destacan las llantas exclusivas para el Evoque en 21 pulgadas, y unas pinzas de freno en color carrocería (naranja Vesuvius). Yendo más allá, no hay más cambios relevantes en el exterior. En el interior, sin embargo, sí encontramos una gran personalización que abarca nuevas costuras en alcántara y también en cuero combinado con el naranja de la carrocería.

Tal y como te venimos contando durante estos últimos días, el Top Marques 2012 celebrado en Mónaco está siendo el centro de atención en lo que a los preparadores europeos e internacionales respecta. Centrados en modelos de alto standing y de un nivel muy premium, podemos encontrar también excentricidades como esta.

La preparación más reciente de Merdad sobre el Range Rover Evoque de tres puertas no era ningún secreto para nosotros a estas alturas, ya que después de todo, lo vimos hace no demasiado tiempo. No obstante esta sí es la primera oportunidad que tenemos de poder apreciar en directo la conversión aerodinámica y estética del SUV inglés. Y como verás, no tiene desperdicio.

Merdad instala un kit aerodinámico totalmente nuevo y que cambia radicalmente la imagen del Evoque. Optando por paragolpes mucho más largos y de aspecto dinámico y muy personal, Merdad rebaja la suspensión del británico y añade también llantas de 22 pulgadas en el mismo color que la carrocería del Evoque. No hay cambios en el motor, y es que esta preparación es puramente estética.

Vía: Autoblog.nl

Curioso como la vida misma, o quizás no tanto ya que por todos es conocido que desde hace unos años, coincidiendo con el periodo de crisis, todo tipo de compañías están empezando a ofrecer ediciones limitadas de sus modelos una detrás de otra intentando colocar, aunque en pequeñas cantidades, un buen número de unidades en el mercado.

Precisamente y aunque no lo necesitan, hoy quiero presentarte la última propuesta llegada desde tierras inglesas y bautizada con el nombre de Range Rover Evoque Victoria Beckham Edition en un alarde de, aunque no lo creamos, buen gusto tanto en la decoración exterior como en los tapizados de un habitáculo lleno de detalles y calidad.

Como ves, el modelo que propone Range Rover destaca por la decoración exterior en tonos grises combinados con detalles en color negro con un interior decorado en piel de gran calidad de color claro e inserciones en negro piano. Sin lugar a dudas un Range Rover muy apetecible que se presentará al público en el Salón del Automóvil de Pekín.

Vía: autoblog

Al parecer, estas últimas semanas, Vilner se ha obstinado en demostrarnos que pueden bañar literalmente en lujo todo tipo de vehículos, desde los deportivos más exclusivos a los que dan un aire mucho más atractivo hasta los todoterrenos menos glamurosos y difíciles que en su concepción fueron diseñados para otros menesteres.

Prueba de lo que digo la tienes en su último proyecto basado nada menos que en el Land Rover Defender, uno de los modelos más famosos de la compañía inglesa sobre todo por su precio y capacidades sobre cualquier tipo de terreno. Un vehículo ideal para todo aquel que busca un todoterreno puro con el que trabajar y desplazarse sobre cualquier tipo de terreno.

Como es lógico, esto no significa que para hacerlo tengamos que prescindir de ciertos lujos, algo que parece no haber tenido en cuenta el constructor y que gracias a Vilner ahora podemos disfrutar. Concretamente estamos hablando de un interior tapizado al completo en piel Nappa de gran calidad, asientos deportivos más propios de un Audi R8, madera, pedales… en definitiva, una enorme cantidad de detalles que seguro te dejarán con la boca abierta.

Quizás lo más llamativo del proyecto sea precisamente el maletero donde se ha instalado una base en madera que más de uno quisiera tener hasta en su casa. Destacar el nuevo y enorme sistema de sonido con DVD capaz de entregar nada menos que 600W de potencia. Como detalle, destacar que el motor diesel de 2.2 litros y 122 caballos permanece inalterado.

Vía: autoblog

Land Rover está trabajando a fondo en la próxima generación del Range Rover, esto es algo que desde luego, no es nuevo para nosotros. Sin embargo, a pesar de que ya hemos visto varios prototipos de pruebas, no hemos podido averiguar hacia dónde va el diseño del SUV británico.

A estas alturas tenemos claro que el fabricante británico quiere plasmar en las líneas del próximo Range Rover el éxito aplastante del Evoque, pero sin tener que renunciar en ningún caso a la esencia pura y dura que el Range Rover lleva portando durante décadas. Mezclar ambos conceptos no será fácil…

…pero sí es posible. Hoy te traemos unas ilustraciones -no oficiales- a modo de bocetos donde podemos ver un posible diseño que podría llevar al próximo Range Rover al éxito. Una búsqueda de modernización y renovación de líneas pero manteniendo el espíritu de origen. Después de todo, el actual Range Rover lleva más de diez años en el mercado. Un soplo de aire fresco no vendrá mal, ¿no crees?

Vía: WCF

Hace unas semanas te presentábamos el nuevo trabajo Loder1899, desarrollado sobre el actual crossover más popular del Reino Unido, el nuevo Range Rover Evoque en su configuración de tres puertas.

Denominado Range Rover Evoque Horus, Loder1899 ha trabajado en una preparación aerodinámica y estética muy extensa y de alta personalidad, dedicado exclusivamente a quienes busquen un toque muy personal y único en su Evoque. No apto para miradas delicadas, y desde luego, no para aquellos que no sean capaz de entender la individualidad de cada preparador.

Hoy te traemos nuevas fotografías oficiales de esta preparación, presentadas por el preparador internacional y que nos muestran más de cerca una conversión única que, desde luego, no deja a nadie indiferente. Un gran kit de ensanche lateral, nuevos paragolpes, un gran difusor trasero y llantas enormes de 11 x 23 pulgadas son la presentación de esta tremenda puesta a punto. Sumado a unos colores de carrocería que recalcan de forma extravagante el ensanche lateral, queda claro que Loder1899 no es para todos.

Vía: Autoblog

No podemos negar que el Range Rover Evoque es un abosluto y tremendo éxito. ¿Quién se lo esperaba? Con el Range Rover en sí mismo como el modelo cumbre de Land Rover desde hace muchísimos años, parecía impensable que otro de la misma casa, llegase a estar a su altura en ventas.

Sin embargo, no sólo es así, sino que después de todo, el Range Rover Evoque está destinado a tomar el mando de la firma británica y de asentar las bases para todos y cada uno de los futuros modelos de Land Rover.

Hoy hemos conocido que Land Rover ha vendido el total de la producción prevista del Evoque para este año 2012. Esto significa que quien quiera adquirir un Evoque a partir de estes, tendrá que esperar ni más ni menos, que hasta el próximo año 2013. Sobran las palabras, ¿no crees? Curiosamente y a modo de apunte, los que tengan ya pedido una unidad del Evoque tendrán que esperar varios meses de por sí. La demanda del Evoque es increíble, y en Land Rover lo tendrán muy en cuenta para futuros modelos.

Muchos son los todocamino o SUV de gran tamaño modificados por preparadores de altura que hemos visto a lo largo de los años en MotorAdictos, curiosamente no recuerdo que ninguno haya sido pintado en color rojo, un color que con proyectos como el que ves en pantalla, sin lugar a dudas, luce mucho más interesante

Concretamente estamos hablando de un color rojo intenso que crea un agradable contraste con ciertas partes en color negro como la rejilla delantera fabricada en fibra de carbono, salidas laterales, molduras delanteras, salidas de escape…

Todo esto está muy bien aunque lo más interesante son las mejoras distribuidas por toda la carrocería como unas aletas mucho más grandes, spoiler delantero y trasero, faldones laterales o unas nuevas y atractivas llantas de aleación ligera en 22 pulgadas, concretamente el modelo elegido para esta ocasión ha sido el RS600

El interior del modelo ha sido tapizado en cuero negro de alta calidad decorado con bordados en color rojo. Destacar la instalación de detalles decorativos repartidos por todo el habitáculo fabricados en fibra de carbono. Sin más, te dejo con una atractiva galería de imágenes.

Vía: carscoop

Era de esperar que Range Rover no aguantase más con un prototipo tan especial como el Evoque Convertible guardado en el garaje y quisiera presentarlo en un evento tan especial como el Salón del Automóvil de Nueva York, un evento donde ya el año pasado el Nissan Murano Convertible recibiese una acogida realmente interesante.

Debido a esto la compañía inglesa ha querido que todos aquellos amantes de ese peculiar Murano descapotable que todavía no se habían hecho con una unidad se lo piensen dos veces e incluso se decanten por uno de sus principales rivales, si no el único, por ahora

Como seguro recordarás no es la primera vez que vemos este modelo ya que oficialmente se presentó al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de este mismo año. Aun así, es la primera vez que se verá en directo en Estados Unidos y América en general, un país donde este tipo de vehículos, tal y como decía, suele ser muy bien acogido, algo que no vendría nada mal a una Land Rover que aún necesita un empujoncito.

Como detalle final, tan sólo recordarte que si Land Rover finalmente se decidiese a construir esta clase de vehículo, como es lógico, se ofrecería asociado a la misma gama de motores del actual Evoque por lo que volvemos a los motores gasolina de 240 caballos y diesel de 150 caballos.

Vía: gtspirit

Hablar de Land Rover, sobre todo de la división Range Rover, no es precisamente hablar de todoterrenos muy simples que digamos ya que si por algo destacan es precisamente por el enorme equipamiento con el que cuentan, sus impresionantes cualidades así como por su elevado precio y acabados.

Como ves, me refiero a ellos como vehículos de lujo, no es para menos teniendo en cuenta lo que ofrecen y que siempre eres libre de, si no quieres pagar su elevado precio, decantarte por ejemplo por un Land Rover Freelander, por ejemplo. Pues bien, ahora la compañía inglesa está pensando seriamente en subir un escalón y ofrecer algo mucho más “chip”

Personalmente creo que es un paso más que lógico, sobre todo teniendo en cuenta esos enormes Bentley y Maserati SUV que bien se están estudiando o directamente desarrollando. Vehículos que aún están por llegar y que dejarían las ventas de Range Rover muy tocadas por lo que se hace necesaria la creación de un vehículo no solo capaz de competir en cuanto a lujo, sino de arrollarlos por cualidades. Cuestión de orgullo.

Esto mismo es lo que ha venido a decir John Edward, jefe de la marca, en sus declaraciones a la revista especializada Autocar donde por ejemplo nos habla de cómo tras un riguroso estudio de mercado realizado por Autobiography UE se han dado cuenta de que un Range Rover de alto lujo tendría una muy buena aceptación, sobre todo en Oriente Medio, China y Rusia. ¿Se puede pedir más?

Vía: autocar

Hay muchas formas de modificar un vehículo y si este además es el nuevo Range Rover Evoque hay más aún. Prueba de lo que digo la tienes en la cantidad de preparaciones que se han presentado basadas en este peculiar SUV, sobre todo las ciento y una formas de modificar tu vehículo que ha presentado Project Kahn.

Sin lugar a dudas un vehículo más que famoso entre todos los preparadores aunque hay que reconocer que el proyecto presentado por Loder1899 se lleva la palma, un proyecto basado en la versión SD4 que, como bien sabes, equipa un bloque diesel de 2.2 litros que de serie es capaz de ofrecer una potencia máxima de 190 caballos

Estéticamente el modelo equipa un kit aerodinámico en el que encontramos no solo novedades comunes a todas las preparaciones como unos nuevos paragolpes delantero y trasero, faldones laterales, difusor trasero, spoiler de portón… sino que también se han incluido unas enormes aletas, las puedes ver pintadas en otro color, destinadas a albergar unas enormes llantas de aleación en 23 pulgadas calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport en 315/35R23.

Por otro lado, encontramos mejoras a nivel de suspensiones, se monta un kit deportivo que reduce la altura del conjunto en 3 centímetros, suficiente para mejorar las cualidades dinámicas del modelo y hacer más manejable un aumento de potencia que se sitúa sobre los 220 caballos y 500 Nm de par máximo.

Según el preparador gracias a estas mejoras su peculiar Range Rover Evoque es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h mientras que la aceleración mejora unas décimas situando el 0 a 100 km/h en unos interesantes 8.2 segundos. De estar interesado tan sólo decirte que el proyecto tiene un precio de 12.047 euros.

Vía: carscoop

El desarrollo del próximo Range Rover SUV se encuentra en su fase final, cerca del fin. Todavía no se puede mostrar al público, pero dejará sus disfraces en el Salón de París, que podremos presenciar en el mes de septiembre 2012.

El vídeo espía muestra el prototipo del nuevo modelo durante unas pruebas en la nieve con bajas temperaturas en algún lugar del norte de Europa.

Obviamente el nuevo Range Rover saldrá a los mercados como modelo 2013 y cuenta con algunas novedades. Entre ellas, un nuevo chasis aligerado de aluminio, basado en una versión modificada del chasis que componen los Jaguar XJ.

La gran ventaja que supone usar materiales ligeros supone reducir en 40% el peso total del vehículo, una auténtica revolución para un modelo pesado. La idea es usar materiales aligerados en todo el conjunto del coche, no solamente el chasis.

Junto a la gran mejora en el peso del coche se unen los motores del modelo actual, incluyendo los V8 de 5.0 litros tanto atmosféricos como sobrealimentados, sin olvidarnos de un par de motores turbodiesel. La potencia oscila en un rango de 260 a 510 caballos para el modelo más potente.

Dejo enlace al vídeo, pues no permite incrustarlo.

http://youtu.be/ujLdGsbmOYM

Vía: motorauthority

El Salón del Automóvil de Ginebra va a dar una especial atención al crossover más elegante y portentoso de la firma británica, y es que diversos preparadores han centrado su atención en el crossover urbano de Land Rover, dando como resultado más de tres debuts inéditos derivados del mismo.

En esta ocasión, te presentamos el nuevo Hamman Range Rover Evoque. Rompiendo con todo lo establecido, Hamman nos trae una preparación que brilla por dar un toque agresivo, dinámico y muy personal al Evoque.

A primera vista se presenta con un kit aerodinámico que va más allá de cualquier preparación del Evoque hasta la fecha. Cuenta con unos paragolpes que permiten un mayor flujo de aire, además de un kit de ensanche lateral que aumenta la anchura del Evoque en varios centímetros. Quédate con que en la parte trasera, la anchura total incluyendo la carrocería y los ejes aumentan en anchura un total de 70 milímetros.

Para las llantas, Hamman no ha querido perder su estilo más conocido y opta por unas multiradio que ya las conocemos a la perfección. Con un total de 22 pulgadas, ponen la puntilla a una preparación que, por supuesto, abarca en gran medida el interior.

¿Quién se lo esperaba? Está claro que el prototipo que Land Rover ha presentado del Evoque Cabrio es sólo eso, un prototipo de pre-producción para ir viendo cómo reaccionarán los clientes potenciales ante tal propuesta, pero entonces…

…¿acaso Land Rover ha cedido una unidad a Startech? En absoluto, y es que el preparador presenta de cara al Salón del Automóvil de Ginebra su propio Range Rover Evoque Cabrio, también descapotable y sin nada que ver con el prototipo de la firma británica. ¿Cómo te quedas?

Como tal, durante el Salón de Ginebra veremos dos Evoque Cabrio, diferentes entre sí pero con un único objetivo… comprobar el éxito que puede llegar a tener un modelo de estas características en el mercado. Curiosamente, el único que se podrá vender en el salón suizo será el de Startech, dado que el prototipo de Land Rover no deja de ser eso. Un prototipo.

Startech también añade un kit completo de mejoras muy similar al que adoptaron para el de techo rígido que ya presentaron a finales del pasado año. En Ginebra, lo veremos debutar.

Land Rover tiene una gran sorpresa preparada para el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, aunque desde hace unos días ya ha dejado de ser tan sorpresa…

…hablamos cómo no, del Range Rover Evoque Cabrio. La firma británica presentará en el salón suizo un prototipo del Evoque que se consolida como un descapotable al completo, mostrándonos de lo que puede llegar a ser capaz un crossover descapotable, y en cierta medida incluso crear un nuevo nicho en el mercado.

Si bien es un poco pronto para poder valorar realmente si las intenciones de Land Rover pasan por llevar al mercado un Evoque descapotable, la intención es cuanto menos, muy buena. Hoy llega una nueva foto espía en la que a diferencia de todo el material anterior, podemos verlo con la capota puesta, por primera vez y esperando que sirva de precedente. Por lo que podemos ver desde el ángulo de la fotografía, las líneas se conservan y el techo de lona no varía el diseño original del británico.

Vía: Carscoop