Sebastian Vettel saldrá primero en Canadá

La clasificación del Gran Premio de Canadá no ha dejado grandes sorpresas, pero sí las suficientes como para que los planes de muchos, se hayan quedado muy trastocados. Con la lluvia de por medio y los tiempos mucho peores respecto a las sesiones de entrenamientos en seco, Sebastian Vettel ha sido el que mejor partido ha sabido sacar de la situación, llevándose la pole por un suspiro.

En una sesión marcada por la lluvia intensa e intermitente, no pudimos ver a ninguno de los pilotos rodar en condiciones de seco. La astucia y la suerte fueron claves para los pilotos que mejor supieron aprovechar las circunstancias, entre ellos Lewis Hamilton y un impresionante Valtteri Bottas, que han copado la segunda y tercera plaza, respectivamente.

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La aceleración pura y dura del McLaren MP4-12C es digna de un superexótico, no podemos engañarnos más. A pesar de que está catalogado como superdeportivo, las cifras del coupé deportivo británico son de infarto… y con motivos más que de sobra. Después de ver este vídeo, compartirás nuestra opinión.

A finales del pasado mes de mayo, pudimos ofrecer un vídeo donde ya dábamos buena cuenta de la aceleración máxima del MP4-12C Spider, la variante descapotable. En este caso vemos el ínfimo tiempo que tarda el inglés de acelerar desde parado hasta los 100 kilómetros por hora. Una miseria de tiempo.  Leer más

Fotos espía: 2014 Land Rover Freelander

En MotorAdictos ya hemos hablado anteriormente de lo que está por venir en torno al próximo Land Rover Freelander. La nueva generación que lavará la cara del actual modelo de una forma tremenda, cambiando drásticamente la línea de diseño del británico y devolviéndonos un pack totalmente diferente respecto a lo que teníamos en mente.

En estas fotos espía tomadas recientemente en el viejo Nürburgring, podemos apreciar una mula de pruebas que porta una carrocería ampliamente modificada a raíz del Evoque. No es la carrocería definitiva, ya que el Land Rover Freelander no será tan sumamente similar al crossover británico. Sin embargo, sí que habrá similitudes… e importantes.

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Una ilustración: próximo Lexus IS Coupe

El Lexus IS Coupe de nueva generación hará acto de presencia muy pronto, en poco menos de un año. Será durante el próximo año 2014 cuando la firma de lujo de Toyota haga debutar en todo el mundo la esperada versión coupé del recién estrenado Lexus IS, que no está dejando indiferente a nadie.

A pesar de que está claro que será una variante del IS, Lexus tomará gran inspiración del LF-CC Concept, cambiando drásticamente líneas de diseño como la caída del techo, las puertas, el frontal… en general, Lexus quiere enfocar el IS Coupe con un aspecto más dinámico, puntiagudo y algo más personal de lo habitual. Justo para destinar el sedán a un público más serio, y el coupé a quienes busquen más garra. Más deportividad.  Leer más

Mark Webber, el más rápido hoy en Montreal

La última sesión de los entrenamientos libres del Gran Premio de Canadá ya ha terminado, dejando paso a una sesión de clasificación que comenzará en poco menos de hora y media. En esta última sesión no hemos podido sacar unas conclusiones más o menos claras, ya que ha sido cuanto menos… corta.

En total, no se han rodado más de treinta minutos de la sesión de entrenamientos, ya que debido a una barrera del circuito desprendida, las obras de reparación se han llevado buena parte de la sesión por delante, dejando muy poco tiempo -menos del previsto por los equipos- para ultimar detalles y apuntalar los últimos datos antes de la clasificación, y de la carrera.  Leer más

Mercedes Clase C Hatchback, primera información

La próxima generación del Mercedes Clase C es objeto de deseo, y en MotorAdictos estamos siguiendo muy de cerca su desarrollo absolutamente en todo momento. No nos lo queremos perder, y es que supondrá una de las apuestas más fuertes e importantes de la casa alemana en lo que llevamos de década.

Yendo más allá, uno de los principales atractivos con los que contará será el número de variantes, ya que yendo más allá de la berlina estándar, encontraremos también el familiar, las variantes coupé y descapotable, y por primera vez, el esperado Mercedes Clase C HatchbackLeer más

 Prueba: Peugeot 208 Intuitive 1.6 e HDI de 92 CV (parte 2)

En la primera parte de la prueba al Peugeot 208 Intuitive 1.6 e-HDI de 92 CV pudiste conocer algunos aspectos relativos a su gama de motores, los detalles de su habitáculo, una comparativa de algunas cifras respecto a la anterior generación y algunas curiosidades de su diseño en general.

En esta segunda entrega, vamos a centrarnos muy en especialmente en el sistema de aparcamiento asistido Park Assist, junto a detalles de su comportamiento dinámico. Leer más

Vídeo: BMW compara las tres generaciones del X5

Tras la reciente presentación de la tercera generación del BMW X5 alguien en el departamento de marketing de la compañía alemana pensó que sería una excelente idea el grabar un vídeo donde alguien nos mostrase las diferencias entre las diferentes generaciones del enorme SUV alemán.

Por una lado tenemos el primer intento de BMW por hacer un SUV de alta gama capaz de humillar a todos sus rivales, un BMW X5 E53 que llegó al mercado en 1999. Unos años más tarde nos encontramos con el BMW X5 E70 (parte 1, parte 2) un vehículo mucho más atractivo que aterrizó por primera vez en los concesionarios oficiales de la compañía en 2006 y ahí ha aguantado tras una serie de lavados de cara hasta que en 2013 BMW pone a la venta el X5 F13.
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Vorsteiner se atreve con el BMW Serie 3

Vorsteiner está de vuelta y, como puedes ver en pantalla, en esta ocasión se han decantado nada menos que por una de las berlinas más famosas del mercado, un BMW Serie 3 que prácticamente acaba de llegar al mercado y que ya recibe una buena dosis de cambios, suficiente seguramente para animar a todos aquellos que si bien están contentos con su nuevo BMW si que les gustaría que este se diferenciase un poco más del resto de miles de modelos que en poco tiempo surcarán nuestras avenidas

En la propuesta de Vorsteiner encontramos un modelo de estética mucho más agresiva gracias a la instalación de un amplio kit aerodinámico que, como no podía ser de otra manera se ha fabricado en uno de los mejores materiales del mercado, una fibra de carbono que cada día es más recurrente en todo tipo de proyectos, un elementos que además de ser uno de los materiales más ligeros y duros que puedes encontrar también presenta un precio bastante elevado.
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Chris Harris se enamora de las bondades del Fórmula Ford EcoBoost

Aún recuerdo como hace unos cuantos mese Ford decidió crear una serie de prototipos donde demostrar las capacidades de su nueva gama de motores EcoBoost, bloques que precisamente se caracterizaban por estar montados sobre una arquitectura de tres cilindros con un solo litro de cilindrada, motores minúsculos capaces de homologar potencias bastante altas, más de 200 caballos, mientras los consumos, más para este tipo de potencias, eran literalmente irrisorios.

Precisamente como techo de todo este desarrollo tenemos el vehículo que ves en pantalla, un prototipo desarrollado por Ford y el único de su especie matriculado que monta un 1.0 EcoBoost capaz de homologar 205 caballos, potencia más que interesante con la que esta belleza de la ingeniería bautizada como Fórmula Ford EcoBoost es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos alcanzando una velocidad máxima de 225 km/h. Como detalle, este vehículo consiguió rodar en Nürburgring en un tiempo de 7 minutos 22 segundos.
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