Miércoles, 2 de julio de 2008 Creado por

 Alfa 8C

Alfa Romeo ha anunciado que el 8C Competizione tendrá sucesor en el año 2010 . El motivo de que llegue al mercado en el 2010 no es otro que el centenario de la compañía, tema que hemos tratado aquí en más de una ocasión.

Ahora, Alfa Romeo tiene intenciones de emplear la plataforma del recién estrenado Ferrari California en el sucesor del 8C Competizione.  Sergio Cravero, director de márketing global de AR, se ha mostrado entusiasmado con la idea, pero ve difícil que Ferrari les de luz verde.

Lo cierto es que Ferrari siempre ha sido reacia a hacer este tipo de cosas, así que probablemente la respuesta por parte de la marca del cavallino sea un no. Veremos cómo finaliza la historia.

Vía: Autocar

Sábado, 28 de junio de 2008 Creado por

Alfa 8C

El Alfa Romeo 169, como ya sabemos, será la berlina de lujo que sustituirá al actual 166. Con el fin de rivalizar con otras marcas de lujo europeas tales como BMW y Mercedes de forma más directa, Alfa Romeo necesita un 169 con propulsión trasera, para ello, se encuentra actualmente en busca de una plataforma con la citada tracción.

Recientemente, se habló acerca de que el Alfa 169 pudiera emplear la plataforma del 8C Competizione, pero en declaraciones a AutoTelegraaf, Luca de Meo, el CEO de Alfa Romeo, confirmó que finalmente no sería así puesto que el empleo de esta plataforma encarecería notablemente los costes del modelo. La plataforma del Maserati Quattroporte y GrandSport también quedan descartadas por el mismo motivo.

Por el momento Alfa Romeo continúa buscando otra plataforma para el Alfa 169, actualmente, se baraja que pueda emplear la de otro fabricante. Como es de suponer, esta noticia implica otro retraso más en el desarrollo del 169, por lo que tardará más tiempo en llegar al mercado.

Vía: MotorAuthority

Sábado, 15 de marzo de 2008 Creado por

Alfa 8C y 8C Spider

¿Esperando a ver dos de las bellezas más excitantes de la Europa más exótica? Tanto el Alfa 8C y el 8C Spider ya se han presentado y han enseñado todas sus cartas. Son auténticas joyas de cara al futuro, y desde el primer día que sale de fábrica ya es un pequeño trozo de historia automovilítsica.

En este vídeo podemos ver a ambos juntos en un paraje exótico, rodando ambos y demostrándonos que no importa que sea de techo cerrado y abierto, la belleza es perfecta en ambos sentidos. En esta ocasión, a pesar del increible motor que lleva, es lo menos importante: V8 de 4.7 litros y 420 caballos.

Haz click en la imagen para ver el vídeo.

Vía: Autoblog.nl

Martes, 4 de marzo de 2008 Creado por

Alfa 8C Spider

Finalmente, Alfa Romeo nos ha desvelado su mejor tesoro, el biscione más exclusivo y representante apto para la carretera que jamás ha construido. Estamos, ante el nuevo Alfa 8C Spider de producción.

El paso de prototipo a producción ha sido básicamente casi idéntico al de su hermano coupé, con unas finísimas líneas de separación entre las partes más básicas de la carrocería y un intercambio de pequeñas piezas y llantas prácticamente sin hacerse notar.

Para la ocasión, los italianos lo han llevado en un blanco similar al famoso blanco polar y un interior en cuero rojizo oscuro. No nos ha sorprendido, pero esta sin duda es la parte más positiva. El cambio a final casi no se nota, y es un punto muy a favor que deben tener todos los deportivos de edición limitada.

A continuación os dejamos más de 50 fotos en alta resolución, donde podemos apreciar detalles que van desde el tirador de puerta hasta la placa de edición limitada.

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Miércoles, 31 de octubre de 2007 Creado por
Alfa 8C

Cuando Alfa presentó el 8C Competizione en el 2003 todos nos quedamos anonadados, ¿quién iba a pensar que a estas alturas el fabricante italiano iba a presentar un deportivo de tales características? Todos pensábamos que era un prototipo y nada más, pero cuando supimos que iba a producirse, nos quedamos aún más perplejos.

Siguiendo unos pasos parecidos al prototipo del Brera, el 8C tiene prevista una comercialización en variante coupé y descapotable, pero la parte más controvertida es que Alfa únicamente venderá 1000 unidades en total, una cifra que bien seguro mantendrá la exclusividad del 8C, pero… ¿merece la pena?

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Miércoles, 26 de septiembre de 2007 Creado por
Alfa 8C Spider

Era evidente que hasta que no lo confirmase Automotive News íbamos a seguir con esa cosilla de que quizás no iba a recibir luz verde y demás… pero finalmente lo han confirmado, el Alfa 8C Spider irá a producción.

La variante descapotable del Alfa Romeo más exclusivo de su era moderna llegará al mercado internacional con un precio que oscilará sobre los 180.000 euros, pero que en mercados como el español podría alcanzar la cifra de los 230.000 euros, casi nada.

El 8C Spider cuenta con un techo blando y el mismo motor que su hermano el coupé, un V8 de 4 litros 32 válvulas y 420 caballos. Con su enorme exclusividad, en unos años podría hasta duplicar su precio original en algunas ocasiones, especialmente en la variante descapotable. Cuando pase una década, hablar de este coche en dinero será toda una hazaña.

Vía: Autoblog en español

Viernes, 13 de julio de 2007 Creado por
Alfa 8C Competizione

La leyenda italiana que reune toda la esencia, historia y alma de la firma italiana ya tiene precio. Hablamos de 159.300 euros, nada más y nada menos; así lo ha anunciado Alfa Romeo, que mantiene al bello coupé en las cifras del Porsche 911 Turbo o del Lamborghini Gallardo. Quizás el precio no sea lo más importante teniendo en cuenta que, según las malas lenguas, cada una de las 500 unidades ya está vendida, sobrepasando el millar de clientes dispuestos a llevarse al coupé italiano.

Para el mercado estadounidense, que recibirá 99 unidades, se espera un precio de aproximadamente 160.000 dólares, pero es algo que no podemos confirmar y de lo cual tendremos información en muy poco tiempo.

Vía: leftlanenews

Lunes, 25 de junio de 2007 Creado por
alfa8c.jpg

El rumor estaba en el aire, parecía confirmado pero no llegaba ese comunicado… Hoy, el Alfa 8C Spider se ha confirmado por diversas fuentes bastanta fiables, que ponen un comienzo de la producción para finales del año que viene.

Llevará el mismo V8 de origen Maserati, con un precio que rondará aproximadamente los 180.00 euros en Italia, pero de poco sirve el precio cuando la producción se establecerá a 500 unidades habiendo ya el doble de pedidos. Si Alfa Romeo considera necesario aumentar un poco la producción para sacar más provecho económico del 8C y tener más apoyo en otros modelos, seguramente lo haga.

Vía: Autoblog.it