Martes, 11 de enero de 2011 Creado por

Opel Corsa 2011 opel

Actualmente, Opel a nivel comercial no existe en Australia, estando en su lugar la marca Holden donde se venden algunos modelos del mismo grupo matriz. Si hace unas semanas Opel confirmó la entrada a mercados como Chile e Israel, ahora el consejero delegado de la compañía, Nick Reilly, en el Salón Internacional del Automóvil de Detroit confirma la entrada a Australia durante el año 2012. Así mismo, Opel está planteándose la entrada en Argentina y Oriente Medio.

La gama de modelos inical de Opel que irá destinada al mercado australiano serán los Insignia, Astra y Corsa. Doblemente positivo por parte del Corsa, ya que debemos tener en cuenta que la variante de cinco puertas se fabrica en la planta española de Figueruelas y esto repercute directamente en una mejora de la economía de la fábrica debido al aumento de ventas.

La estrategia de Opel parece clara viendo sus últimos movimientos: hacerse una marca más global, a fin de lograr una mejora de sus ventas.

Vía: EP

Lunes, 3 de enero de 2011 Creado por

La mayor parte de los amantes del mundo del motor se divide en dos categorías: los que no tienen ningún problema en maltratar el coche con tal de quedar bien con sus amigos; y los que no soportamos ver como un coche, un motor, unas ruedas, un chasis… sufre sin ningún sentido.
Bueno, pues todo esto me sirve de introducción para mostraros uno de los festivales del motor más brutales que puede haber. Me refiero a Street Machine Magazine Summernats. Se celebra en Australia y siempre en enero. Este año empezará a oler a goma quemada el día 6 y el olor persistirá hasta el día 9.

Os dejo vídeos de como son los festivales. No falta de nada: hot rods, muscle cars, humo, sonido celestial de los V8, algunos con supercargador, llamas y como no, chicas. Leer más

Miércoles, 20 de agosto de 2008 Creado por

Holden

Si bien Holden puede ser denominada perfectamente como la marca de automóviles más importante y con más imagen de Australia, en nuestras tierras es muy, muy poco conocido. Ni siquiera en Estados Unidos, al ser propiedad de la gran General Motors y venderse allí mismo.

Pero todo eso no quita que sea una marca realmente importante en la historia del automóvil y que, sin ir más lejos, tenga una buena cifra de unidades producidas a sus espaldas. El día 17 de Agosto salió de la fábrica la unidad 7 millones producida por el fabricante australiano, que en concreto es un Commodore pintado especialmente en el mismo rojo que el logotipo de la marca y mecánicamente preparado para rodar con gas natural.

Mientras tanto, y aunque nos quede lejos, la lucha moderna entre Holden y la propia Ford a través de FPV se pone muy, pero que muy interesante.

Vía: Autoblog en español

Lunes, 25 de febrero de 2008 Creado por

chicas de parrilla de la A1GP en Australia

A principios de Febrero la A1GP se paseó por tierras australianas y dejó como ganador a Francia frente a Nueva Zelanda. Mientras que ayer se celebró el Gran Premio de Sudáfrica, tenemos que reconocer que nos quedamos un poco atrasados, pero más vale tarde que nunca, ¿no?

En esta ocasión os traemos de la mano de World Car Fans la galería a alta resolución de las chicas de parrilla de la A1GP de Australia, como compensación por no tener la suficiente cobertura de la competición como para mantener informado a los seguidores en MotorAdictos.

¡Disfrutad las fotos!

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Lunes, 25 de febrero de 2008 Creado por

Hay que reconocerlo, los responsables de márketing de Ford Australia han tenido una idea sencillamente perfecta. Sus ideas y las mediciones perfectas de un grupo de atletas han dado como resultado el impresionante anuncio que podéis ver aquí delante.

El anuncio, llamado Powered By You (potenciado por ti), nos demuestra la filosofía de un coche potenciado por nosotros mismos, por todos nosotros. Es realmente impresionante. Por otra parte, y si quieres asber cómo se llevó a cabo tal espectáculo, dentro tienes el making of completo.

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Miércoles, 13 de febrero de 2008 Creado por

GP MelbourneLa Fórmula 1 está cambiando, y cada vez gusta menos en occidente tener que levantarse en medio de la noche para poder presenciar un Gran Premio en condiciones. No todo el mundo lo hace, y por ende se pierde muchísimo dinero al no tener a todos enganchados a la televisión. Para no entrar en bancarrota (léase con ironía), Bernie Ecclestone y el equipo directivo de la competición reina lleva desde hace un tiempo intentando que todos los circuitos orientales o del pacífico pasen a ser nocturnos, para que en occidente se retransmite a una hora normal. Esto, evidentemente, tiene sus cosas buenas y sus cosas malas.

La parte buena es que en ninguna parte del mundo habría que madrugar de manera descomunal para ver la carrera, quizás en Estados Unidos, pero la mayor parte del público viene de Europa. También es bueno ver una variedad de grandes premios nocturnos, al fin y al cabo hay más versatilidad y las carreras, al empezar a las ocho de la tarde, dan un ambiente muy espectacular. Pero como todo, la parte mala también es bastante grande…

Con una carrera nocturna un circuito no recibe el mismo público que a la dos de la tarde, es una cantidad de personas que no tiene nada que ver una con la otra, pero aquí los únicos que pierden son los organizadores del circuito y éste mismo, la Fórmula 1 no pierde mucho, pero sí que gana con la retransmisión. Y sabiendo esto, es lógico que algunos organizadores se nieguen a pasar su carrera a la noche, como es el caso del Gran Premio de Melbourne (Albert Park)

Actualmente el GP de Melbourne lleva en el calendario desde el ’85, y ya son 28 años que lleva apareciendo en el calendario. Pero una vez que le expire el contrato en el 2010, no volverá a aparecer en el calendario, al menos, para dentro de muchos años. En su lugar la competición reina se irá a Rusia, concretamente a San Petersburgo, que evidentemente daría mucho más dinero que el de Australia. Lógico que vayan a hacer el cambio, ¿no? Qué importa 30 años de historia automovilística y representación de un icono de la Fórmula 1