Etiqueta: Bugatti

Inicio
Jueves, 13 de enero de 2011 Creado por

Bugatti ya piensa en el sucesor del Veyron

Según AutoExpress, revista especializada en el sector del automóvil y más aún en lanzar cientos de rumores de los que de vez en cuando acierta, Bugatti estaría pensando en el desarrollo de un hipotético sucesor para su obra maestra sobre ruedas el Bugatti Veyron.

Pues bien, según la publicación británica, Bugatti estaría inmersa en el desarrollo de un hiperdeportivo que debería ser capaz de superar los 435 km/h de velocidad máxima, todo ello con un motor de 1.200 caballos basado en el mismo W16 que actualmente monta el Bugatti Veyron SuperSport.

Por otro lado, este nuevo buque insignia de la marca presentaría ciertos “retoques” aerodinámicos que harían posible todo lo que estamos hablando así como el uso de materiales mucho más livianos y resistentes al carbono. Por último se nos habla de una fecha en concreto para su presentación al público, 2013.
Leer más

1 Comentario, leélo
Jueves, 2 de diciembre de 2010 Creado por

EVO vuelve a la carga con el Veyron SS

EVO, publicación inglesa especializada en el mundo del motor, normalmente nos suele matar de envidia gracias a sus increíbles pruebas sobre los coches más exclusivos de cada marca.

En esta ocasión la cosa ha ido más allá ya que Chris Harris acaba de tener la suerte de poder probar quizás lo que puede ser el coche más exclusivo sobre la faz de la tierra, nada menos que el Bugatti Veyron SuperSport un superdeportivo de 1.200 caballos capaz de quitar el sentido con su sola presencia al más profano.

Ahora bien, si esto ya nos mata de envidia, a un servidor que soy de Jaén más aún ya que la presentación del Veyron SuperSport tuvo lugar en Andalucía aunque tan sólo fueron invitados a un grupo selecto de periodistas, entre ello Chris Harris.

Vía: youtube

Comenta esta noticia
Jueves, 21 de octubre de 2010 Creado por

Autocar nos muestras las peculiaridades del Bugatti Veyron SuperSport

Una vez más Autocar vuelve a ponerlos los dientes largos, en esta ocasión gracias a la prueba de nada menos que un Bugatti Veyron SuperSport, la última bestia creada por Bugatti con la que sin duda han conseguido ir un paso más allá así como fijar un referente a futuros constructores de superdeportivos que quieran o tengan algo que decir.

Quizás toda esta prueba se pueda resumir en la primera frase con la que empieza este video: “No conozco a ningún propietario de un Veyron que quiera más prestaciones, pero Bugatti ha hecho un coche para ellos“, de esta manera Steve Sutcliffe da el pistoletazo de salida a una prueba donde podrás ver de primera mano qué clase de sensaciones ofrece un superdeportivo de tal magnitud.
Leer más

Comenta esta noticia
Jueves, 15 de marzo de 2007 Creado por

Bugatti Veyron a 407.4 km/h

¡Están locos estos chicos de Top Gear! Ya que han puesto en uno de sus programas un Bugatti Veyron a 407.4 km/h, o lo que es lo mismo, su velocidad punta. Fijaos en los detalles, como cuando insertan la segunda llave para así poder alcanzar los 407 km/h, ya que sin la inserción de esa llave no se puede alcanzar esa velocidad. Fijaros en otro detalle, la velocidad a la que pasan las líneas discontinuas de la carretera desde el interior del Veyron, alucinante ¿verdad?.

Quién tuviera los 1,16 millones de euros que cuesta…

1 Comentario, leélo
Miércoles, 14 de marzo de 2007 Creado por

Entregada la unidad número 60 del Bugatti Veyron

Bugatti Veyron

No todo iban a ser malas noticias, por la reciente dimisión del jefe de la compañía, ya que Bugatti acaba de entregar a un cliente la unidad número 60 del Bugatti Veyron 16.4.

Bugatti planea fabricar un total de 300 unidades del Veyron, y de momento ya han sido encargadas 140. No son unas malas cifras, teniendo en cuenta el precio del coche: 1,16 millones de euros (1,5 millones de dólares).

Vía: GermanCarFans

1 Comentario, leélo
Lunes, 5 de marzo de 2007 Creado por

Accidente de un Bugatti Veyron

Bugatti Veyron

Ya estábamos acostumbrados a ver accidentes de Ferraris y otros deportivos, pero hasta ahora no habíamos visto un Bugatti Veyron accidentado. De momento no se sabe exactamente cómo ocurrió, pero las primeras informaciones apuntan a que el dueño perdió el control del Veyron por culpa de la lluvia. El interior y el motor parecen estar aparentemente intactos, aunque es difícil determinar si realmente se han producido daños en la transmisión. Al menos le queda la esperanza al conductor de que salió ileso del accidente. El accidente ocurrió en Shepperton (Reino unido).

Pero aquí no acaba la cosa, ya que este parece ser el primer accidente de un Bugatti Veyron ocasionado por un cliente privado. Se tiene constancia de dos accidentes más del Veyron, pero fueron dos accidentes realizados por los ingenieros de Bugatti con 2 unidades del prototipo del Veyron. Esto último fué uno de los motivos por los que la salida del Bugatti Veyron se retrasó tanto.

Leer más

59 Comentarios, leélos
Sábado, 20 de enero de 2007 Creado por

Bugatti EB110

eb110-3.jpg

El Bugatti EB110 fue presentado al público el 15 de Septiembre de 1991, y tenía ese nombre para homenajear el 110 aniversario de su creador, Ettore Buggati, que nació en 1881. A pesar de que el Bugatti EB110 ya estaba completamente listo en 1990 se decicidió retrasar la fecha de lanzamiento hasta 1991 para así coincidir con el aniversario de su creador. Montaba un motor V12 de 3.5L con 4 turbos, tenía 553 CV, hacía el 0-100 en 4.4 segundos y era capaz de alcanzar los 336 Km/h. Tenía un chásis de fibra de carbono y tracción a las 4 ruedas, todo ello en un peso de 1615 kg. Esta versión se llamaba GT.

Más tarde, en 1992, Buggati sacó una versión llamada SS (Super Sport) que tenía como principales diferencias un motor más potente gracias a que aumentaron la presión de 2 turbos, pasando a tener 612 CV. En esta versión, aparte de aumentar la potencia, le hicieron una reducción de peso de aproximadamente 150 kg eliminando elementos innecesarios, quedandose así en 1560 Kg. Esta versión hacía el 0-100 en 3.2 segundos y tenía una velocidad punta de 352 Km/h. El famoso piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher compró en 1994 una de las unidades del EB110 SuperSport en color amarillo, dandole así una muy buena publicidad a la compañía.
Leer más

Comenta esta noticia