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Los seguidores de Citroën y en general de los fabricantes de automóviles franceses tenían la esperanza de que el Citroën GT recibiese luz verde de producción, y por fin el grupo PSA tuviese en el mercado un auténtico deportivo, acorde a las necesidades de hoy día y en general, con una imagen muy extravagante.

Lamentablemente las últimas informaciones apuntan a que se ha acabado la esperanza, y que el GT no irá a producción, ya que no ha recibido luz vez y por lo que parece, los planes han sido cancelados plenamente por el fabricante francés. Ahora bien, ¿por qué?

Al parecer es más que nada por tema de costes, ya que ni siquiera una producción limitada de cinco o seis unidades sería suficiente para rentabilizar los costes, y que mejor quedar como prototipo, que como modelo limitado de producción generando pérdidas a Citroën.

Vía: World Car Fans

A tan sólo dos días de que Sony y los franceses destapen totalmente el nuevo Citroën GT, una vez más vuelve a hacer su aparición un nuevo teaser en perspectiva donde no podemos ver nada nuevo, tan sólo lo que ya habíamos visto hasta ahora y que no hace otra cosa que levantar aún más los ánimos antes de su presentación.

Lo más interesante de este nuevo teaser es que podemos confirmar claramente que el arco de rueda es considerablemente más alto que el capó y la línea frontal, además de una visión general de las proporciones y longitud del GT en sí.

A estas alturas lo más seguro es que publiquen algún adelanto más antes de su presentación dentro de dos-tres días, a pesar de que está empezando a ser aburrido y algunos ya han perdido totalmente el interés por él.

Vía: WCF

Aunque más que espectación lo que está causando a estas alturas es aburrimiento, Citroën y Sony siguen desvelando poco a poco el Citroën GT  y en esta ocasión han publicado prácticamente toda la línea trasera.

A simple vista podemos apreciar el paragolpes trasero y las salidas de escape, además de parte de la óptica trasera. Junto a ello, también podemos apreciar unas branquias que podría significar que el motor del GT es trasero, o central-trasero.

Vía: WCF

Finalmente, los franceses se han dignado a tirar un poco más de la manta y ya podemos ver prácticamente completo el frontal del Citroën GT, que como ya sabes, se trata del prototipo que ha desarrollado en conjunto entre Sony y la marca francesa.

Aparentemente lo que hay al descubierto no son las ópticas sino los LEDs integrados en el paragolpes, mientras que las ópticas en sí siguen encubiertas bajo la manta. De ser así, aparentemente son al más puro estilo Honda NSX y están integradas totalmente en el capó.

Por ahora no tenemos nada más, aunque visto lo visto, antes de que acabe la semana ya lo habremos visto completamente.

Vía: WCF