Con una necesidad frenética y prácticamente fundamental de bajar las emisiones y el consumo de todos los cavallinos, la marca italiana de Maranello, a través del presidente Montezemolo, ha confirmado que en el futuro se venderán modelos con tecnología híbrida, en conjunto con un nuevo abanico de propulsores.

Concretamente, estamos hablando de un sistema prácticamente idéntico al que conocemos hoy día y que se adosará a la gama principal de la marca y quién sabe, a los tan rumoreados V6 Twin-Turbo que la marca presentará próximamente, si acemos caso a la prensa.  Lo que sí está claro es que principalmente encontraremos la nueva tecnología en los modelos base, y no en el superdeportivo que llegará al mercado dentro de unos años.

El esperadísimo sucesor del F50 parece ser el motivo principal de que la marca italiana quiera reducir las emisiones a nivel global, con el fin de poder lanzarlo sin ningún tipo de limitación. Pero todo esto no lo veremos en el mercado hasta la mitad de la próxima década.

Vía: Leftlane

Una de las partes más interesntes de la entrevista que ha tenido el magazine alemán AMS con Ferrari ha sido sobre la tecnología híbrida, en la que Amedeo Felisa ha confirmado que al menos habrá un híbrido en las filas italianas.

Hasta hoy no teníamos asegurado el pase de Ferrari a tecnologías más limpias, y es que al preguntarle sobre si habrá un Ferrari diésel, Felisa ha dejado claro que aunque tienen mucha fuerza, no son del todo convincentes. Seguirán usando la gasolina, y para bajar el consumo, utilizarán un híbrido.

Felisa dejó entrever que a partir de estas restricciones de emisiones, todos los cavallinos deberán consumir menos que los anteriores. Con esto en mano, podemos tirar de la especulación y de la intuición para pensar que quizás en un futuro todos los Ferrari serán híbridos, excepto el sucesor del Enzo.

Enlace: Entrevista