Martes, 20 de julio de 2010 Creado por

Infiniti lanza al mercado español el M, una berlina de lujo, que resulta muy atractiva especialmente en relación calidad/precio y supone una alternativa muy a tener en cuenta a las clásicas berlinas alemanas, si bien es cierto que al menos en España este tipo de berlinas no-alemanas lo tienen muy difícil para arrebatarles las ventas a las germanas por las preferencias del público español.

Inicialmente, desembarca el M37, equipado con el V6 de 3.7 litros y 320 CV de potencia. Desde la versión de acceso a la gama, la dotación de serie es completa: ESP, EBD, ABS, faros bi-xenón, control de crucero, climatizador, llantas de aleación, Infiniti Drive Mode Selector, cámara de aparcamiento posterior, equipo multimedia con disco duro HDD, asientos delanteros con regulación eléctrica, entre otros.

A continuación, la lista de precios:
M37 320 CV 51.613 euros
M37 320 CV GT 55.354 euros
M37 320 CV S 57.952 euros
M37 320 CV GT Premium 61.693 euros
M37 320 CV S Premium 64.291 euros

Vía: autofacil

Sábado, 29 de mayo de 2010 Creado por

Una alianza entre Mercedes-Benz e Infiniti puede ser más o menos factible, y de hecho ya se habló de que el fabricante japonés tiene en mente usar motores diésel y gasolina recibidos del fabricante alemán, pero… ¿deberíamos esperar algo más?

Desde Japón llegan rumores de que la filial de lujo de Nissan podría llegar a un nuevo acuerdo con Mercedes-Benz, pero esta vez para ir mucho más allá. La pregunta es, ¿hasta dónde? Tan interesante es, que Infiniti podría utilizar la plataforma del nuevo Clase E para las nuevas generaciones tanto del M, como del G.

¿Qué te parece? Sería interesante ver un Infiniti con motor y chasis de Mercedes, sería algo que hasta ahora nunca hemos visto. Echándole imaginación, podemos considerarlos algo así como los Mercedes japoneses, ¿no?

Vía: Carscoop

Lunes, 22 de febrero de 2010 Creado por

Infiniti quiere continuar conquistando Europa, cosa nada fácil, puesto que le toca pelear contra tres pesos pesados que se han mostrado en toda Europa casi intocables durante décadas. Además de expandir su red de concesionarios por toda Europa, ahora va a dar otro paso importante: implementar propulsores diésel a algunos de sus modelos.

Los modelos que recibirán el propulsor diésel serán los EX, FX y M. El propulsor es de nuevo desarrollo (desarrollado conjuntamente con Renault Europa, por cierto) que emplea las últimas tecnologías, y es un 3.0 es un seis cilindros, que eroga 238 CV y 550 Nm de par motor (entre 1.750 y 2.500 rpm). El motivo de no emplear directamente un V8 es básicamente para lograr un peso más reducido en el vano motor así como mayor espacio.

En el EX, el propulsor en cuestión realiza el 0-100 Km/h en 7,9 segundos con un consumo medio de 8,4 l/100 km y unas emisiones de 224 g/km de CO2, que en el caso del FX aumenta el 0-100 Km/h hasta 8,3 segundos y un consumo medio 9,0 l/100 km con unas emisiones de 240 g/km.

Vía: Infiniti

Miércoles, 2 de diciembre de 2009 Creado por

Infiniti M

Desde Los Ángeles llega por primera vez el nuevo Infiniti M en directo, y después de su presentación virtual que tuvo lugar hace varios meses, hoy por fin lo tenemos ante nuestros propios ojos, sin pantallas que nos separen de él.

Estamos ante la apuesta de Nissan e Infiniti para entrar de lleno y de pleno en el mercado de las berlinas de gama media-alta, con un diseño agresivo y elegante a la par y que llega con la confirmación de que también habrá un Infiniti M híbrido.

A modo de resumen, el nuevo M estará en el mismo mercado que el BMW Serie 5 o el Audi A6 entre muchos otros, y llegará al mercado la próxima primavera a nivel mundial.

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Jueves, 8 de octubre de 2009 Creado por

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Con cada vez más marcas apostando por la tecnología híbrida en vehículos, y lanzando sus primeros modelos híbridos al mercado o anunciando próximos lanzamientos, Infiniti no quería quedarse fuera de juego. Por ello, acaba de anunciar su primer híbrido para el año 2011.

Recibirá el nombre de M35 HYBRID y estará basado en el Infiniti M. Combina un motor V6 atmosférico de 3.5 litros y cambio de doble embrague con un motor eléctrico que actúa como generador y como motor de propulsión, sin haberse especificado muchos más detalles. Además, podrá circular únicamente con el propulsor eléctrico se si dan unas determinadas condiciones.

El paquete de baterías que incorpora son de iones de litio (Li-ion), ofreciendo más potencia que las convencionales pero ocupando el mismo espacio que estas.

Vía: Supermotor

Miércoles, 5 de agosto de 2009 Creado por

Infiniti M

La nueva generación del Infiniti M está cada vez más cerca, y a tan sólo 9 días de su presentación virtual oficial, hoy tenemos la primera silueta de la berlina japonesa. Previsto para el 2011, es más interesante de lo que parece.

En un principio nos encontramos un diseño mucho más vivo y bastante más deportivo, acentuándose a la nueva línea de diseño de la filial de lujo procedente de Nissan. De hecho, puede parecer incluso que se trata de un coupé más que una berlina.

Por el resto no sabemos mucho más, tan sólo que intentará colocarse como una buena alternativa a los grandes como el Audi A6, el Mercedes Clase E, o el BMW Serie 5 de nueva generación. Está previsto que antes de su presentación oficial Infiniti lance aunque sea un teaser más, así que estate preparado.

Vía: Autoblog

Martes, 27 de enero de 2009 Creado por

Con un mercado que va en aumento y su posicionamiento en Europa ya prácticamente asentada, los chicos de Infiniti han comenzado a mirar mucho más lejos y junto a la visión próspera de uno de los cargos más altos de Nissan, han confirmado casi toda su nueva línea de modelos.

Entra otros, se ha confirmado tanto el desarrollo del sucesor de la berlina media de la marca, el M, tanto como de su buque insignia, el Q45. Éste último aún está un poco en el aire, ya que debido a sus dimensiones y mercado la filial norteamericana está esperando movimientos clave del mercado para decidir qué camino tomar para el desarrollo de la berlina.

Yendo más allá, también se ha confirmado la llegada del híbrido de la marca, que estará basado en el G35 de 4 puertas y llegará a nuestros mercados -al menos a Estados Unidos- el próximo año. Por otra parte, también han confirmado la existencia de un plan para un nuevo SUV, pero esta vez un crossover de gama alta.

Vía: Motor Authority

Viernes, 17 de agosto de 2007 Creado por
Infiniti M

Después de presentar el Infiniti G, ahora le toca el turno al Infiniti M. Como nueva versión actualizada para el mercado del año que viene, la mayor novedad por parte de Infiniti viene de la nueva tracción total disponible también en la versión más alta, el M45x, dotado de un V8 de 4.5 litros; con esta novedad, acompaña al M35x en la capacidad de estabilidad que puede proporcionar esta tracción.

Además de hacer debutar al Infiniti’s Lane Departure Prevention, también estrena el Sport package, que añade unsos bajos deportivos y en general una línea más deportiva, en conjunto con el interior, sumando unas llantas exclusivas de 19 pulgadas.

Hablando de accesorios electrónicos, se presenta con un disco duro de 9.3gb de espacio para música y con un nuevo panel de instrumentos en blanco y violeta.

Con la primera renovación de imagen del M, se hace esperar su llegada a Europa, previstas para el segundo trimestre del 2008, y que quién sabe si llegue al mercado español.

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Sábado, 4 de agosto de 2007 Creado por
Nissan sistema

Nissan ha presentado un sistema que de momento están perfeccionando y que de momento tan sólo se trata de un prototipo que consiste en una serie de sensores para detectar la embriaguez del conductor en cuestión. Nissan ya anunció hace algún tiempo que estaba trabajando en un sistema así, pero lo interesante, es que ahora nos ha mostrado una serie de fotos del sistema así como algunos detalles y curiosidades del mismo.

El sistema se ha presentado sobre un Nissan Fuga (Infiniti M).

En primer lugar, uno de los sensores está situado en la palanca de cambios, que mediante ese sensor mide a través de la transpiración de la mano el grado de embriaguez y en caso de detectar un nivel por encima de los límites el coche inmoviliza.

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