Estamos a muy pocos momentos de que el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt, abra sus puertas. Cargado de novedades, nuevas promesas y premisas, está claro que no vamos a poder pasar por alto prácticamente nada.
Mirando hacia Italia, una de las novedades más interesantes recaerá sobre el stand de Lamborghini. ¿La razón? Las informaciones hablan claro: se acerca una versión aún más radical del Lamborghini Gallardo Superleggera, y que podría ser denominado Superleggera R. Leer más
El Lamborghini Gallardo Superleggera se presentó como una edición muy limitada de una auténtica leyenda contemporánea de Lamborghini, en el que se usaron las tecnologías más punteras de la marca respecto al mundo de la competición, dando como resultado un Gallardo de carreras homologado para nuestras carreteras. A grandes rasgos, la edición ligera pesa unos 70 kilos menos que el original, y la potencia se queda en 530 caballos.
Pero hoy, ya se ha quedado desfasado. En tan sólo unos meses el Gallardo LP560-4 base ha dejado en punto muerto al Superleggera, gracias a sus 552 caballos y una aceleración incluso mayor (3.7 segundos), pero siguen siendo conceptos diferentes. Hoy también tenemos conocimiento de que la producción de esta edición especial ha llegado a su fin. ¿Qué podemos sacar en conclusión?
Sin ir más lejos, que la marca del toro ha enseñado los cuernos. Ha demostrado que pueden hacer unas verdaderas bestias de la carretera, y muy posiblemente dentro de un tiempo consideremos al Gallardo Superleggera como un simple anticipo de lo que se nos avecina; hablamos, cómo no, del Murcielago SV.
Vía: Motor Authority
Y es que un deportivo no siempre se caracteriza por ser el más rápido o el más potente en el asfalto, ¿no? La tracción también cuenta, y lo que son capaces de hacer en condiciones extremas, también.
En esta ocasión tenemos a cuatro deportivos de primera clase, todos ellos con tracción total y con una potencia más que exhuberante. A la hora de decidir en un deportivo si usar tracción total o tracción trasera, este tipo de condiciones es lo último que se suele mirar. Hay que decidir si merece la pena el aumento considerable de peso para tener, a favor, una mayor adherencia y mejor viento en este tipo de condiciones, y no hay duda de que tanto Lamborghini, Porsche, Audi y Bentley, han acertado de pleno.
En esta prueba se echa en falta el Ferrari F430, aún siendo tracción trasera quizás nos daba alguna sorpresa…
El resto de imágenes y el vídeo, dentro.
Si en alguna ocasión os habíais cuestionado la velocidad máxima del Lamborghini Gallardo Superleggera, hoy os relevamos esa incógnita en forma de vídeo. El vídeo en cuestión, está realizado en la Autobahn -sin límite de velocidad-, y lo que más llama la atención, como no podía ser de otra forma, es el ronco sonido del Gallardo Superleggera, así como el brutal empuje que tiene a velocidades superiores a 200 Km/h.
En el vídeo se puede ver cómo consigue alcanzar hasta donde acaba el cuadro (por decirlo de una forma sutil y elegante), toca techo a 340 Km/h, eso sí, de marcador, que reales serán algunos Km/h menos, no obstante, siguen siendo cifras extremadamente respetables.
Vía: autoblog.it
Concretamente, 14 segundos más lento que el Porsche 997 GT2. Dejando por un momento al lado el excepcional e increible tiempo del Porsche, vemos que registro logrado por el Lamborghini Gallardo Superleggera es realmente bueno, acercándose mucho al Pagani Zonda C12 S y superando por un segundo al Ferrari 599 GTB Fiorano.
Otros registros además del tiempo total fue la velocidad punta, que se estableció en los 308km/h y con una aceleración de 0 a 100km/h en 3.8 segundos. Toda la prueba se hizo con un peso de 1500kg, incluido el conductor.
El tiempo, comparándolo con el 997 GT2 es bastante malo, pero comparándolo con el resto es muy bueno, ¿qué podemos decir de esto? … poco, sólo que el nuevo GT2 se ha establecido en una nueva fase. Quizás el único que puede hacerle frente es la versión Superleggera del Murcielago, porque viendo estos tiempos, tenemos la sensación de que el Ferrari 430 Challenge no lo bajará mucho…
Vía: Motor Authority
El ya mítico Bugatti Veyron, Audi R8, Porsche 997 GT3 RS, Lamborghini Gallardo Superleggera y Aston Martin DB9. Si os digo así sin más los modelos de estos coches no veríais ningún sentido en lo que acabo de decir ¿a que no?. Pero… ¿y si ahora os digo que en el vídeo que os mostramos aparecen todos esos supercoches* disfrutando por carreteras ratoneras y que encima se pueden apreciar muchos detalles de los mismos? ¿A que la cosa cambia ahora de color?.
Poco más que decir salvo que subáis mucho el volumen de vuestros altavoces y por supuesto… ¡disfrutad del vídeo!
*Supercoches=No he encontrado mejor palabra para definir esta mezcla de deportivos y superdeportivos que aparecen en el vídeo.
Vía: The German Car Blog
Aprovechando que me he topado con estas fotos a gran resolución del Lamborghini Gallardo Superleggera, la versión aligerada y adaptada al circuito de calle del Gallardo, ¿por qué no compartirlas?
Con un peso de 1360kg (100 menos que el normal) y con 10 caballos más (530cv), se convierte en el rival perfecto para el Porsche 911 GT3 RS y para la futura versión aligerada del Ferrari F430, que según dice, pasará a llamarse Light Pista en vez de Challenge Stradale.
Hasta entonces, una gran colección de fondos de pantalla e imágenes a gran resolución, ¡disfrutadlas!
