China ya fabrica coches tan rápidos como un Lamborghini, pero su CEO cree que todavía les falta algo que no se consigue con 1.000 CV
Lamborghini no considera por ahora una amenaza a los nuevos superdeportivos procedentes de China. Su consejero delegado, Stephan Winkelmann, sitúa la principal diferencia en el tipo de propulsión:...