Lorinser presenta su preparación para el renovado Mercedes SL, y como en toda preparación de Lorinser, lo que menos hay es discrección. Por el momento, la preparación presentada se refiere únicamente al aspecto estético, pero el preparador ha anunciado que próximamente sacará mejoras para la gama de motores.

El preparador Lorinser ha añadido al SL un agresivo difusor trasero, nuevas llantas de aleación, nuevos faldones laterales, sustitución del logotipo de Mercedes en parrilla delantera,  nuevos spoilers, etc.

Ciertamente, con los cambios realizados queda ligeramente recargado a nivel estético, sin embargo es una opción muy válida puesto que la variación respecto al modelo de serie no es muy destacable.

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A partir de un simple Mercedes SL 65 AMG, Lorinser ha creado el Nardo3, un SL totalmente radical que incluso podría hacerse pasar por la versión Black Series original, y es que llevando casi al límite su V12 biturbo, han conseguido exprimirlo hasta los 660 caballos y los 1013nm de par.

¿El resultado de tal aumento? Nada más y nada menos que una velocidad máxima de 325 kilómetros por hora, gracias al deslimitador de potencia. El SL original tiene la velocidad limitada a los 250km/h, aunque dicen que sin este limitador no llega a los 300km/h.

Con este gran aumento de potencia Lorinser ha conseguido el SL más rápido hasta la fecha, y veremos si el SL Black Series de Mercedes puede hacer algo con él. Lo que es seguro es que fácil no lo va a tener.
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Lorinser nos presenta esta peculiar preparación para el Smart ForTwo, en la que se le modifican muchos aspectos, que van desde la mecánica hasta prácticamente todo su aspecto exterior.

Lo que más llama la atención, es, naturalmente, su preparación estética. El ForTwo por Lorinser es un ForTwo notablemente ensanchado respecto al de serie, algo que en una dósis moderada resulta deportivo y estético, pero si se le va la mano al artista en cuestión, se consigue un efecto totalmente contrario, algo que indudablemente ha ocurrido en esta preparación.

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Personalmente creo que esta es la Clase C más dinámica y viva que se ha creado en las fábricas de Mercedes, desde que vimos las fotos especiales se sabía que iba a ser diferente a lo que ya habíamos visto, y tal vez por eso empecemos a ver preparaciones que lo que hacen es sacar a relucir el corazón atlético que lleva, y Lorinser ha sido el primero en hacerlo, con un resultado bastante fino.

Frontalmente vemos una parrilla bastante deportiva, ídem del paragolpes y que, junto con los faros hacen una imagen bastante agresiva, ya de por sí visto en algunos modelos base. Si nos vamos al lateral vemos unas impresionantes turbinas en forma de llanta (O al revés, como te guste más), de 19 pulgadas y que se anteponen en los extremos de un faldón lateral provisto de unos elegantísimos detalles y unas ligeras branquias que te hace ver lo importante que son esos pequeños detalles en una buena preparación.

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