Con sólo un V6 de 3 litros y con una potencia entre los 200 y los 300 caballos, el nuevo Lotus Eagle será el escalón perfecto entre el Elise y el Esprit, y lo cierto es que su precio (aproximadamente 60.000€9 acompañará bastante para lo que realmente será.
Como ya sabemos, el Eagle llevará la filosofía de Lotus al máximo y con una potencia tan contenida será capaz de, gracias a su peso, estar a la altura -como mínimo- de grandes deportivos actuales como el BMW M3 y el Porsche 911, entre otros.
Por ahora no sabemos el peso ni con certeza su estética o sus prestaciones, pero los rumores de que hará el 0 a 100 en menos de 5 segundos es como mínimo, una realidad.
Vía: Top Speed
Con una producción estimada para finales del año que viene, a estas alturas viendo los prototipos parece que aún queda mucho por hacer… pero sólo son apariencias. El nuevo Lotus Eagle está más cerca de lo que creemos y lo cierto es que, sin ir más lejos, el camuflaje usado en el deportivo inglés no es tan opaco como parece.
Como ya hemos comentado en otras ocasiones, el Eagle será un deportivo de motor central que llevará un 3.5 V6 de origen Toyota colocado de manera central, con una configuración de coupé 2+2. Será, en otras palabras, un mini Esprit.
El Eagle de una forma u otra también servirá a modo de anticipo para conocer un poco más al nuevo Esprit, que llegará un poco más tarde.
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En conmemoración a los 60 años de Lotus, la marca inglesa ha querido conmemoorar el sesenta aniversario de la marca con el nuevo Lotus Eagle, que se desvelará en el próximo salón de Londres, en Junio. ¿Qué quiere decir?
Nada más lejos de la realidad, que el Eagle tiene todas las posibilidades de convertirse en un nuevo hito histórico de la marca inglesa. Yéndonos atrás, sabemos que el Eagle será un coupé 2+2 y montará un motor central V6 de origen Toyota, con una potencia comprendida entre los 260-270 caballos en su versión base.
Más concretamente, será el escalón perfecto entre el Exige y el nuevo Esprit. De alguna forma, el nuevo Eagle nos dará una idea más o menos básica de lo que podremos esperar estéticamente del deportivo de alto nivel que la marca inglesa sacará en los próximos años. Por otra parte, el nuevo Eagle tiene como fecha de lanzamiento este mismo año, si nada falla. El Esprit, hasta el 2010 habrá que esperar.
Vía: Motor Authority
Finalmente Lotus está empezando a enseñar sus cartas, y dejando a un lado al futuro Esprit, esta vez tenemos que ocuparnos un poco del nuevo Lotus Eagle, que como ya sabes y hemos visto por aquí, será el sucesor del Europa de aquí a un par de años.
No hay mucha información sobre el próximo Gran Turismo de Lotus, tan sólo que será algo más grande que el actual Europa, tendrá un diseño muchísimo más puntiagudo -como se puede apreciar en estas fotos espía-, y tendrá un aire muy cercano al Esprit original.
Una nota interesante son las ópticas traseras, que no las hemos visto en ningún momento pero que están delimitadas por el camuflaje delantero. No creemos que Lotus haya hecho unos faros falsos delimitados, así que tened por seguro que los que aparecen en las fotografías son casi los definitivos.
En cuanto aparezca más material, seguiremos cubriendo su desarrollo. Por ahora, sigue con las pruebas en nieve y hielo, para probar el rendimiento del motor y del chasis.
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Durante el próximo salón de Londres, el fabricante inglés va a presentar el primer Lotus desde cero desde nada más y nada menos que 13 años. El Lotus Eagle será un coupé totalmente nuevo que vendrá a sustituir al Europa tal y como lo conocemos, y que básicamente será el coupé deportivo que será el que abrirá el telón del nuevo Esprit.
Como sabemos, el Eagle montará un V6 de origen Toyota que desarrollará en torno a los 262 caballos a unas 6200rpm. La potencia estará bastante controlada y como siempre, el chasis y la filosofía del coche será de casi competición.
Respecto a la imagen, pertenece a un set de fotos espía que se tomaron no hace mucho del desarrollo del Eagle. La producción comenzará en Octubre de este año, y antes de que llegue el 2009 las primeras unidades ya estarán en la calle.
Vía: Top Speed
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