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En lo que llevamos de año, sólo durante el mes de Agosto se ha registrado un crecimiento positivo. El resto de meses del año, incluyendo Noviembre que es el que nos ocupa, el crecimiento es negativo y concretamente del 6,4% con un total de 60.395 unidades matriculadas, a niveles del año 1993.

Por canales, el de particulares continúa con su agonía que sigue tras 17 meses, habiendo acumulado un descenso del 9% durante Noviembre con un total de 33.282 unidades. Por su parte, el canal de empresas registra también un descenso del 4,5 % con un volumen de 23.169 unidades. En el caso de las alquiladoras, el asunto es más alegre, puesto que han registrado unas ventas de 3.944 unidades, con un incremento del 7,5 %.

En lo que respecta al acumulado del año que ya está tocando su fin, se han registrado 741.600 unidades, y la previsión es que una vez acabe el año esté en torno a las 800.000 unidades. Una cifra bastante baja si tenemos en cuenta que hace pocos años (los conocidos años de bonanza económica), la previsión anual de unidades estaba en torno a los 1,6 millones de unidades.

Desde hace meses, cada vez que anunciamos el recuento de ventas mensual de coches en España, supone dar una mala noticia, ya que llevábamos ya trece meses de caídas consecutivos. En esta ocasión, pese a que la cifra de crecimiento es positiva (un 5,9% más en comparación con el mismo mes del pasado año), la realidad que se esconde detrás es otra muy diferente.

En total, se han matriculado 47.224 unidades, mientras que el pasado año se matricularon 44.578 unidades. La doble cara del asunto, es que desde hace más de 20 años no se habían registrado matriculaciones inferiores a las 50.000 unidades en ningún mes.

Como siempre, el canal más afectado ha sido el de particulares, que en Agosto registró 26.736 unidades, es decir, un descenso del 6% respecto al mismo periodo del pasado año. Parte de culpa la tiene la desconfianza de la gente por la incertidumbre económica, y los bancos que no conceden créditos. En el lado positivo, tenemos a las empresas que han crecido un 30,4%  en Agosto con 18.224 unidades y las alquiladoras

Vía: terra motor

Finalmente, damos por concluido el primer semestre del año que se ha saldado en España con 442.217 matriculaciones, una cifra que si la comparamos con la del pasado año es un retroceso notable, ya que el año pasado en el mismo periodo se matricularon 604.162 unidades.

En el mes de Junio las cifras también son alarmantes, con un total de 83.385 unidades matriculadas, pero que si segmentamos por canales, el pilar de todos ellos, el de particulares, ha registrado una caída del 48,7 por ciento. En otros canales la caída es mucho más leve aunque también importante, como el de empresas con un 9,9% y empresas de alquiler o rent a car con un 6,8%.

Estos descensos registrados de forma consecutiva han ocasionado además que la edad media del parque haya pasado de ocho a diez años, cuando en el resto de Europa la media es de siete años.

Vía: Terra

La situación en el mercado de coches nuevos en España se está volviendo cada vez más preocupante. Y es que si hasta hace poco el constante chorreo de noticias con una más que evidente recuperación del sector eran incesantes, ahora ocurre todo lo contrario.

A tan solo 2 días hábiles del cierre del mes, se han matriculado 52.730 vehículos. Un descenso del 23,5% respecto al mismo periodo del pasado año. Lo preocupante no es eso, lo preocupante es si nos vamos al desglose por canales.

Y es que por ejemplo, el canal particulares registra 28.179 unidades matriculadas, es decir, un descenso del 41,3% respecto al mismo periodo del pasado año. Por el lado positivo, el canal de empresas registrará un aumento del 24,3%.

Vía: EP

El descenso en las ventas de coches continúa, por quinto mes consecutivo. El mes de Noviembre continúa arrojando cifras alarmantes, que, unido a la negativa del gobierno para seguir ofreciendo ayudas en la compra de vehículos, augura un futuro bastante negro para el sector.

En total, se han registrado 64.515 unidades matriculadas, un retroceso del 25,5% respecto al mismo periodo del año anterior, en el que se matricularon 86.639 unidades. El canal más afectado ha sido el de particulares, con una caída del 40,8%. El canal de empresas ha pintado algo menos negro el mes de Noviembre, con crecimientos del 13,3% con 24.255 matriculaciones por parte de las empresas no alquiladoras y el canal de las empresas alquiladoras han registrado un crecimiento del 6,6%.

Por comunidades autónomas, prácticamente todas registran descensos, especialmente Asturias (-43%), Castilla y León (-42%) y Galicia (-40,3%). Sorprendentemente Canarias ha registrado un ligero crecimiento del 10.5%.

Nuevamente, el desvanecimiento en las ventas de coches en España continúa y no parece que vaya a levantar cabeza a corto plazo. Ya son cuatro meses consecutivos de caídas y las patronales están advirtiendo de las consecuencias que tendrá si no se toman las respectivas medidas (ayudas directas en la compra): la tónica en 2011 será igual.

El descenso registrado respecto al mismo periodo del 2009 es del 37,6%, con 61.366 unidades matriculadas. Una cifra especialmente baja, que podríamos perfectamente comparar a las registradas en la década de los 90.

El canal particulares es, nuevamente, el más afectado, con una caída del 52%. Lo más preocupante de todo, es que segmentando por comunidades, el panorama es igualmente desolador, puesto que no hay ninguna CCAA que registre crecimiento positivo. Las peores cifras registradas corren a cargo de Galicia (-50,8%), Castilla y León (-50%), Cantabria (-49,5%), Comunidad Valenciana (-49,2%) y Extremadura (-48,9%).

Nada nuevo bajo el sol. Las ventas de vehículos siguen mermándose en España, prueba de ello son las cifras registradas durante el primer trimestre de Octubre, donde el descenso respecto al mismo periodo del 2009 es del 38,4%.

El canal de particulares es el más afectado, con caídas del 51,3% y 13.065 unidades comercializadas entre el 1 y el 14 de octubre, una cifra claramente preocupante teniendo en cuenta la importancia de dicho canal.

No todo van a ser malas noticias, puesto que el canal de empresas y de ‘rent a car’ conjuntamente han registrado un aumento del 12,9%, con un total de 7.580 matriculaciones.

Vía: EFE

Septiembre vuelve a ser un mes de caídas en el sector del automóvil. De acuerdo a los datos proporcionados por la patronal, durante el mes de Septiembre podrían matricularse unas 58.000 unidades, lo que supone un descenso del 25%.

Y es que pese a que hace algunos meses las ventas marchaban viento en popa con crecimientos sustanciales, propiciados por las ayudas estatales en la compra de coches. Agotadas las ayudas, comenzó el declive.

Además, peor es aún si tenemos en cuenta que el canal de particulares es el más afectado, con un retroceso del 42% con 35.400 matriculaciones. Noticias nada halagüeñas para el sector del automóvil español, desde luego.

Vía: Terra motor

Comienza a palparse un claro desplome en las ventas de coches en la primera quincena del presente mes de Septiembre. Y es que, hasta la fecha, se ha registrado una caída del 25,6 en comparación con el mismo periodo del año anterior. En total, durante los primeros 15 días de Septiembre se han matriculado 16.988 unidades.

Especialmente preocupante es el caso del canal de particulares, donde el descenso es claramente más acusado: 41,3 por ciento, es decir 10.691 unidades. Este descenso tan pronunciado se debe al mismo motivo que el pasado mes: el incremento del IVA en dos puntos y la finalización de las ayudas en la compra de coches.

La parte buena es que las ventas a compañías de alquiler han crecido un 137,3 por ciento, hasta alcanzar las 693 unidades. Como es obvio, patronales y concesionarios se encuentran muy preocupados ante esta situación y la incertidumbre que genera de cara a lo que queda de mes.

Vía: Portalautomotriz