Mercedes-Benz ha conseguido en su primer año de ventas, la cifra de 300.000 unidades vendidas del nuevo Clase C. Su puesta en el mercado fue Abril de 2007 y un año después se puede considerar todo un exito para la compañía alemana.

El mercado más importante para la marca bávara ha sido Alemania, que ha representado un 25% de sus ventas, seguido de Estados Unidos, Reino Unido, Italia y Sud África como mercados principales.

Un total de 290.000 unidades corresponden a la versión sedán del Clase C. Alrededor de 25.000 se las llevó el Clase C “Estate” (Wagon) introducida en Diciembre del 2007. Actualmente, la gama de motores del Clase C está formada por seis motores de cuatro cilindros y siete de seis cilindros, y por supuesto, el C63 AMG.

Vía: GermanCarScene

Bentley a día de hoy es una de las marcas más prestigiosas del mundo. Es una de las que mejor combina el lujo con la exclusividad y la elegancia, y lo cierto es que muchos establecen a la inglesa en un pedestal aún más alto que la propia Aston Martin.

Pero desde luego que el pasado año rompió todos los esquemas, y nos ha dejado con bastante intriga. La cuestión es que Bentley ha vendido en total 10.014 unidades a lo largo de todo el año pasado, y teniendo en cuenta que el más barato se sitúa en torno a los 193 mil euros, son cifras más que interesantes.

Todos los modelos han colaborado en gran parte para llegar a esta mágica cifra -la más alta en toda su historia-, desde el Arnage hasta el propio Azure (más de 300 mil euros), no sin pasar por el famosísimo Continental y por su variante descapotable, que aparece en pantalla.

Ahora Bentley seguirá mirando hacia adelante y a nosotros nos toca preguntarnos qué camino va a tomar. Sea cual sea, no será fácil. No tenemos absolutamente nada sobre los planes del fabricante inglés, pero es muy posible que añadan un nuevo modelo dado el gran auge que tienen sus beneficios. Al menos, están perfectamente capacitados para ello.

Vía: Autoblog

Definitivamente el Jaguar XF caerá como agua de Mayo, porque sino, no sólo ninguna marca querrá a Jaguar, sino que como siga así tiene un futuro muy, muy oscuro.

Durante el pasado año sólamente se vendieron 60.485 unidades, una cifra muy baja teniendo en cuenta que su fabricante hermana, Land Rover, vendió 226.395 unidades en total. Estas cifras suponen un incremento para Land Rover y una caída del 19% para Jaguar, un desastre monumental.

Pero por ahora hay una esperanza, y no es otra que el nuevo XF. El nuevo sedán con carácter deportivo ha causado furor y tiene, aún sin construir, más de 10.000 pedidos de clientes. No tiene nada que ver con el clásico S-Type o el XJ, aquí las cosas cambian y el fabricante inglés tiene que implementar cuanto antes los nuevos aires si quieren salir de una posición tan negativa que llegue a que incluso TATA no la quiera.

Es curioso, porque Jaguar tiene muchísimos planes, o al menos los tenía. Entre ellos está la renovación del XJ tal y como lo conocemos, la construcción de una berlina-coupé basada en el actual deportivo de la marca, el XJ, y hacer un coupé del XF. Estos modelos son muy comerciales y con mucha capacidad de venta, bastante más que el clásico XJ actual. Por otra parte, también hay en el aire un deportivo que rivalice con el Porsche 911, pero estando como están las cosas ahora mismo no hay nada moviéndose.

Tocará esperar a la puesta en venta de XF, porque básicamente decidirá si Jaguar se diluye como un cubito de hielo o bien consigue ascender y poner en marcha una nueva etapa.

Vía: Motor Authority

Gracias al Cayenne, Porsche ha vuelto a brillar en el último período del 2007 y con ello, ha vuelto a registrar cifras de ventas nunca antes para la marca, consiguiendo récords extraordinarios que no hacen más que alzar aún más al fabricante de Stuttgart.

Cuando Porsche sacó el Cayenne a la venta a principios de siglo todos creíamos que no era un acierto; rompía con la filosofía de Porsche. Era jugársela de una manera impresionante, pero ha salido mejor de lo que ellos mismos esperaban, llegando hasta tal punto que prácticamente está como líder en el segmento de los SUVs deportivos.

Concretamente, durante los últimos seis meses la compañía ha crecido nada más y nada menos que un 19% y ha generado unos beneficios de más de 5 mil millones de dólares. El lavado de cara del Cayenne ha tenido muchísimo que ver, y el mercado estadounidense también.

¿Y este año? Este año llegará el que posiblemente terminará de crear la pareja perfecta, el Panamera. Un SUV y una berlina-coupé a la venta al mismo tiempo puede suponer un incremento tan enorme de dinero, que quién sabe hasta dónde puede llegar Porsche.

Vía: Motor Authority

El objetivo de tener 25 modelos antes de la nueva década parece que se ha quedado corto, y es que con unas inversiones más grandes de lo previsto, Audi ha conseguido unas espectativas de crecimiento nunca antes vistas por ellos mismos. Ahora, apuntan mucho más alto.

Tal es así, que el fabricante alemán tiene previsto que antes del 2015 consigan una producción total de 40 modelos diferentes. Gracias a inversiones de más de mil millones de euros a lo largo de los años, Audi puede dar caza a BMW y a Mercedes antes de lo que nos pensamos. Al menos, en cuanto a más modelos en venta.

Los principales caballos ganadores que aparecerán próximamente serán el Q5, el Q3 y el A1. Estos tres pequeñines supondrán en unos años gran parte de los ingresos y gracias a todas sus variantes, se fomentarán un gran número de modelos diferentes.

Vía: WCF

Con la llegada del nuevo año llegan los regalos, las ofertas, las alianzas… y también las ventas, que es precisamente lo que le ha tocado a Lotus, o más bien a Proton.

Proton es la empresa propietaria de Lotus y al parecer, está en negociaciones con una desconocida marca de Malasia con la que podrían llegar a un muy buen acuerdo, que consistiría en nada más y nada menos que el traspaso del 63.75% de Lotus a la marca de Oriente. Es decir, están negociando la venta de Lotus.

No se sabe quién es la marca o empresa que está detrás de esto, pero sea cual sea, parece estar muy interesada. Si la venta se produjese, aparentemente no habría muchos cambios en los modelos y todos seguirían su curso… pero nunca se sabe qué puede ocurrir.

Vía: Leftlane

Dejando a un lado las cuestiones de BMW, desde luego a Rolls Royce las cosas no le van nada mal. Con una producción que cada año se supera a límites insospechados, las últimas previsiones por parte de la división de coches de lujo indican que el próximo año habrá una subida espectacular.

En total, el Phantom venderá un 10% más que en este año, habiendo vendido en el 2007 un 25% más que en el 2006. De este modo, el año que viene habrá unas ventas totales superiores al 35% respecto al 2006. Estos datos son teniendo en cuenta tanto el Phantom berlina como el Drophead Coupé, su variante descapotable. Aún no ha llegado a los mercados la versión de producción del 101EX, pero una vez llegue se añadirá la variante coupé a la gama, y con ello, las ventas podrían dispararse.

Curiosamente, uno de los países donde más está aumentando su venta es China, y es que tienen previsto para el año que viene un mínimo de 100 unidades vendidas allí. En un par de años, las ventas se habrán triplicado o cuadruplicado.

Vía: Autoblog

¿Alguien esperaba hace un par de años que en el 2008 un fabricante japonés tuviese todas las papeletas para desbancar de forma notoria al gigante General Motors? En aquellos tiempos sonaba a risa prácticamente, pero ahora las cosas han cambiado.

Tal es así, que Toyota espera alcanzar el año que viene la escalofriante cifra de 9.95 millones de vehículos vendidos, llegando casi a los 10 millones. Con estas cifras, podría poner en serios apuros a GM y con ello, convertirse en el fabricante líder de automóviles a nivel mundial.

Mientras tanto, General Motors crece en China y Toyota en Estados Unidos. ¿Qué pasará con Japón? A finales de este año (a la vuelta de la esquina) se presentarán -supuestamente- los datos finales de producción. ¿Quién habrá ganado?

Vía: Leftlanenews

Volkswagen a día de hoy está muy lejos de llegar a ser número uno mundial, al menos con General Motors y Toyota en el aire. Pero aún así, se está llevando una buena cuota del mercado a pasos agigantados, marcando récord tras récord con unas ventas que no paran de crecer.

En esta ocasión, VW ha conseguido desde Enero hasta Octubre vender 5.14 millones de vehículos entre todas sus marcas, siendo el mayor porcentaje de ventas en Europa seguido de -atención- Asia. Este último dato nos vuelve a recordar la gran demanda del mercado oriental y que en no mucho tiempo van a tener que ponerse mucho las pilas para poder contentar al mercado asiático.

Las ventas que ha calculado Volkswagen ha sido de las siguientes marcas:

• Audi
• Bentley
• Lamborghini
• Seat
• Skoda
• Volkswagen

Evidentemente, la marca Volkswagen en sí ha sido la que más ha vendido, seguida de de Audi.

De estas ventas podemos sacar en conclusión que el Grupo VAG va por muy buen camino, pero el dato más relevante es el crecimiento de las ventas en Asia, un dato premonitorio.

Vía: PortalAutomotriz 

Si hay una marca japonesa que está teniendo un crecimiento extraordinario y está pasando de lo más desapercibida, esa es Mazda. El fabricante nipón lleva unos meses muy buenos y la última señal han sido las ventas de Septiembre, donde han conseguido un récord en Europa fuera de lo normal.

En total, durante el mes pasado se vendieron 33.680 unidades en toda Europa, contando países como Rusia, Alemania o la propia España. En general, ha mejorado mucho en los mercados emergentes y como mínimo se ha mantenido en los mercados de buen nivel.

La razón principal por la que haya tanta mejora no es otra sino el esfuerzo y trabajo de la marca, ya que teniendo en sus filas dos auténticos veteranos -El Mazda3 y el Mazda6-, han conseguido vender una gran cantidad de todos ellos. Junto a estos, también se han vendido mucho tanto el nuevo CX7 como el utilitario urbano de la marca, el Mazda2. Por supuesto, el roadster MX-5 tampoco ha pasado desapercibido y se lleva una buena cuota.

Toda la variedad y mimo puesto en cada uno de los coches resaltan las cfras que tenemos en nuestras manos, un auténtico récord que incluso puede verse superado en Octubre o Noviembre.

Vía: Autoblog en español