ZF

Inicio

Land Rover presentará su nueva transmisión de 9 velocidades en Ginebra

Land Rover presentará su nueva transmisión de 9 velocidades en Ginebra

Finalmente Land Rover ha sido una de las primeras compañías en anunciar la incorporación de la nueva caja de cambios de nueve velocidades desarrollada por ZF, un especialista más que reputado a la hora de diseñar y construir cajas de cambios automáticas tanto de un solo embrague como de dos. Al parecer y según un comunicado de ZF, Land Rover ha sido uno de los principales interesados y socios en el desarrollo de esta nueva caja de cambios

Este nuevo tipo de cambio ha sido especialmente desarrollado y puesto a punto para ser asociado a motores transversales, esta es una de las principales razones de que encontramos una caja de cambios muy compacta en cuanto a dimensiones aunque nada impide precisamente que el funcionamiento de la misma sea marcadamente deportivo, o eso dice su fabricante. Como principal dato encontramos que esta nueva creación tiene un peso de tan sólo 7.5 kg, peso inferior al de la caja de cambios que de seis velocidades a la que sustituirá
Leer más

Autor: 27 de febrero de 2013
Etiquetas: , , , ,
Categorías: Industria, Land Rover

El CEO de ZF habla sobre las cajas de cambios de nuevo velocidades

El CEO de ZF habla sobre las cajas de cambios de nuevo velocidades

Es muy curioso que, durante décadas, las cajas de cambio automáticas precisamente se caracterizaban por tener entre tres y cuatro velocidades, número que se consideraba suficiente para ofrecer no solo una aceleración suficiente para determinados vehículos, sino un consumo de combustible más que razonable. Posteriormente aparecieron las automáticas de cinco velocidades que prácticamente han sido las reinas y señoras de todos los vehículos hasta hace algunos años.

Como es lógico, posterior al cambio automático de cinco velocidades encontramos la transmisión de seis velocidades. Lo curioso viene cuanto empezamos a encontrar cambios de siete velocidades como los S-Tronic de Audi o incluso cajas de cambios automáticas de ocho velocidades como la que pudimos probar en el BMW X5 (parte 1, parte 2). Si esto te parece a poco, Chrysler quiere vehículos en su catálogo de nueve velocidades, cambios que finalmente llegarán al mercado gracias a ZF en 2013.
Leer más

Autor: 7 de noviembre de 2012
Etiquetas: , , ,
Categorías: Entrevistas, Industria

ZF ya trabaja en una caja automática de 9 velocidades

ZF ya trabaja en una caja automática de 9 velocidades

Si las cajas automáticas de ocho velocidades, por ejemplo parte del Grupo VAG las monta, ya nos parecía algo exagerado una de nueve velocidades quizás ya escape a nuestra compresión. Verdaderamente alguien debería decirle a los ingenieros de ZF que, a veces, más no significa mejor.

Aun así, según las primeras declaraciones de ZF lanzadas al público en general este año la compañía nos habla de que ya están inmersos en el desarrollo de una nueva caja automática de nueve velocidades con convertidor de par desarrollada específicamente para acoplarse a motores en disposición transversal, que como sabes es la disposición que prácticamente presenta la mayoría de los automóviles a nivel mundial.

Según el fabricante, esta nueva caja de cambios presentará un velocidad de cambio inapreciable para cualquier persona humana así como la posibilidad de que de manera automática se pueda subir y bajar varias marchas “del tirón”, algo que hasta ahora muchos cambios no podían hacer.
Leer más

Autor: 12 de enero de 2011
Etiquetas: , , ,
Categorías: Industria

Tecnología de sensores de ZF Electronics en la nueva clase E de Mercedes

Tecnología de sensores de ZF Electronics en la nueva clase E de Mercedes

Una nueva tecnología de sensores de ZF se aplica en la nueva Clase E de Mercedes: El reconocimiento de las solicitudes del conductor durante la selección automática de las marchas se apoya en un sensor inductivo de recorrido de ZF Electronics, la unidad de negocio de Componentes Electrónicos de ZF Friedrichshafen AG. El sensor, que no utiliza imán, puede ser diagnosticado en cualquier momento. Su montaje es menos complicado y puede utilizarse en una gran variedad de aplicaciones.

Ya desde 2007, los nuevos sensores inductivos de ZF Electronics se han venido instalando en los modelos automáticos de la actual Clase C de Mercedes. A partir de febrero de 2009, también garantizan la máxima fiabilidad en el “interfaz hombre-máquina” en las berlinas de la Clase E: El sensor de recorrido determina qué posición del cambio automático preselecciona el conductor (por ejemplo el modo totalmente automático “D”, el de estacionamiento “P” o la marcha atrás “R”), transmitiendo la orden correspondiente a la centralita del cambio.

Leer más

Autor: 16 de mayo de 2009
Etiquetas: ,
Categorías: Berlinas/Sedanes, Mercedes Benz, Técnica

Ocho marchas, embrague dual y automática ¿qué es?

Ocho marchas, embrague dual y automática ¿qué es?

La carrera tecnológica corre como una liebre, y cuando aún estamos asimilando las últimas novedades tecnológicas que están afrontando las firmas más importantes, nos acercamos a la transición de las nuevas cajas de cambio de 8 marchas, que junto a BMW, Audi y Lexus, Mercedes quiere hacer lo propio.

Es por ello que ya están buscando un proveedor que le construya una caja automática de 8 velocidades con embrague dual, y los proveedores que están en el ojo de Mercedes son ZF y Getrag (nada nuevo), pero el CEO de la firma alemana, Dieter Zetsche, cómo no será quien tenga la última palabra.

En las instalaciones alemanas no ven esta caja de cambios como un objetivo prioritario, y es que a expensas de que sus rivales la traerán ya el año que viene o como muy tarde en el 2009, ellos prefieren seguir con objetivos prioritarios, uno de ellos el SLC, que por cierto, llevará esta transmisión automática.

Vía: Leftlanenews

Autor: 1 de septiembre de 2007
Etiquetas: ,
Categorías: Avances, Mercedes Benz, Tecnología

ZF está desarrollando un cambio automático de 8 velocidades para BMW

ZF está desarrollando un cambio automático de 8 velocidades para BMW

BMW planea ofrecer en el año 2009 un cambio automático de 8 velocidades desarollado por fabricante alemán ZF Friedichshafen, y lo hacen para contraatacar a Lexus que ya lleva un tiempo ofreciendo un cambio automático de 8 velocidades en sus modelos Lexus LS460 y Lexus IS-F Sport sedán, y BMW, como uno de los competidores más directos de Lexus, no quiere ser menos.

Las principales ventajas que aportaría una caja de cambios automática de 8 velocidades sería: un mejor aprovechamiento de la potencia del vehículo, más suavidad y un menor consumo.

De momento BMW sólo tiene planeado ofrecerlo en su modelo Serie 7.

Vía: CanalMotor

Autor: 5 de febrero de 2007
Etiquetas:
Categorías: Berlinas/Sedanes, BMW, Tecnología