El preparador alemán Bovensiepen ha desvelado su última creación, el Bovensiepen 05 GT, un modelo basado en el BMW Serie 5 Touring que lleva las prestaciones familiares a un nivel extraordinario. Esta variante ofrece un rendimiento superior al del propio BMW M5, pero envuelto en una carrocería mucho más discreta y elegante. Su propuesta combina la etiqueta Cero de la DGT con una exclusividad al alcance de muy pocos.
La firma, creada por la misma familia que vendió Alpina a BMW en 2022, apuesta en su segundo lanzamiento por un formato más práctico que sus anteriores deportivos de nicho. El coche se posiciona como el sucesor espiritual del antiguo Alpina B5, limitando su producción a 100 unidades anuales en formato familiar. El objetivo es cumplir la máxima del concepto «sleeper»: un vehículo extraordinariamente rápido que prefiere no llamar la atención.
Para lograr esa estética distinguida, la marca ha confiado el diseño al histórico Frank Stephenson. En lugar de las musculosas formas del M5 original, las líneas se refinan con paragolpes específicos, faldones sutiles y una rejilla de malla con la inscripción de la marca. En el lateral destacan las llantas forjadas de 21 pulgadas con neumáticos Pirelli desarrollados a medida, mientras que la zaga luce un alerón de techo y cuatro salidas de escape de titanio Akrapovič que ahorran ocho kilos de peso.
Bajo el capó se esconde el bloque motor V8 biturbo de 4,4 litros de BMW acoplado a un motor eléctrico de 195 CV. Gracias a una nueva admisión, un escape optimizado y mejoras de software, la potencia total escala hasta los 801 CV y 1.100 Nm de par. A pesar de marcar 2.555 kilos en la báscula, acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,6 segundos y supera los 305 km/h de velocidad máxima, ofreciendo una autonomía eléctrica de hasta 66 kilómetros.
El comportamiento dinámico se ha puesto a punto con muelles Eibach, amortiguadores M adaptativos modificados y nuevas barras estabilizadoras. Por dentro, el habitáculo se desmarca con asientos revestidos en cuero Lavalina, procedente de granjas seleccionadas europeas. El comprador puede elegir entre una amplia paleta de colores para personalizar un habitáculo que incluye el logotipo grabado en los reposacabezas y un volante revestido en piel lujosa.
Este modelo se completará en las instalaciones de Buchloe, Alemania, con un precio de partida que arranca en los 198.900 euros. Esto representa un coste aproximado de 50.000 euros adicionales frente al M5 de serie, excluyendo las opciones de personalización. Las primeras entregas están previstas para el cuarto trimestre del año.
