El Toyota GR Yaris recibe el Aero Performance Package… y es apto para circular por la vía pública

Toyota presenta el GR Yaris con el nuevo Aero Performance Package, un kit heredado directamente de la competición que se estrena en Japón el 1 de octubre. Disponible en los acabados RC y RZ “High Performance”, eleva la eficacia del pequeño deportivo con soluciones de aerodinámica y refrigeración validadas por Toyota GAZOO Racing junto a pilotos de la Super Taikyu Series y del All Japan Rally Championship.

El capó ventilado, de aluminio y con conductos al estilo del radical GRMN Yaris, extrae calor del vano motor para mantener la potencia del motor bajo control incluso en tandas exigentes. Un splitter frontal reduce la sustentación delantera, afinando el equilibrio a alta velocidad, mientras que las tomas en las aletas mejoran el guiado del aire alrededor de las ruedas y aportan aplomo y precisión en frenadas fuertes y apoyos. Bajo el coche, un cubredepósito plano limpia el paso del aire para disminuir turbulencias, y en la zaga, unos conductos en el paragolpes mitigan el temido “efecto paracaídas” que puede desestabilizar a altas velocidades. Remata el conjunto un gran alerón trasero ajustable que permite jugar con el ángulo para priorizar estabilidad en recta o mordiente en frenadas, según el escenario.

toyota gr yaris aero performance package japan 1

La base mecánica se mantiene tan contundente como siempre: el 1.6 turbo de tres cilindros entrega 300 CV y 400 Nm, con cambios manual de seis relaciones u automático de ocho, y la tracción integral GR-Four distribuyendo la capacidad de propulsión a las cuatro ruedas. En el RZ “High Performance” se suman diferenciales Torsen y llantas forjadas BBS, un combo que casa a la perfección con la nueva carga aerodinámica para un paso por curva más consistente.

En cuanto a precios en Japón, el GR Yaris con el Aero Performance Package arranca en ¥4.055.000 (aprox. 25.300 euros) para el RC con cambio manual y alcanza ¥5.825.000 (aprox. 36.300 euros) en el RZ “High Performance” con la automática de ocho. El propio paquete supone un sobreprecio de ¥495.000 (aprox. 3.100 euros) respecto a las versiones equivalentes sin él. Por ahora el lanzamiento es local, aunque Toyota prevé llevar este conjunto a más mercados, incluida Europa, donde ya se ha mostrado.

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