Llega el primer coche chino a Gran Turismo 7… y no te creeras cual es

Aunque el desembarco oficial de los coches de Xiaomi en el mercado global no se espera hasta 2027, los aficionados del motor tienen desde hoy una puerta de acceso directa a su modelo más extremo. El Xiaomi SU7 Ultra se incorpora al catálogo de Gran Turismo 7 para PlayStation 5, marcando un hito histórico al convertirse en el primer coche de producción chino que entra en la mítica franquicia de simulación automovilística.

Esta colaboración entre Xiaomi Motors y Polyphony Digital, fraguada tras encuentros entre Lei Jun y Kazunori Yamauchi, cristaliza en la actualización gratuita 1.67, disponible desde este 29 de enero a las 14:00 horas. La importancia de este movimiento trasciende lo digital, ya que posiciona a la joven industria de China en el escaparate más prestigioso del videojuego de motor, permitiendo a millones de conductores virtuales experimentar el empuje del motor de una berlina que ha reescrito las reglas en circuitos emblemáticos.

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Bajo su carrocería se esconde un sistema de propulsión compuesto por tres motores eléctricos que entregan una potencia máxima combinada de 1.138 kW, equivalentes a 1.548 CV, con un par máximo de 1.770 Nm. Las cifras de rendimiento son capaces de intimidar a los superdeportivos más laureados del planeta: detiene el crono de 0 a 100 km/h en apenas 1,98 segundos y alcanza los 200 km/h en solo 6,09 segundos. Con una velocidad punta de 350 kilómetros por hora, la marca asegura que este modelo es el coche de serie de cuatro puertas más rápido del mundo, una afirmación respaldada por su reciente proeza en el «Infierno Verde».

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En el trazado de Nürburgring, el SU7 Ultra certificó paró el cronómetro en 6 minutos, 46 segundos y 874 milésimas, batiendo la marca previa del Porsche Taycan Turbo GT. Este dominio se ha extendido también al circuito Tianfu de Chengdu, donde su tiempo de 1 minuto y 26,741 segundos le ha servido para asentar su título como referencia absoluta en su segmento. Lo más llamativo es que, con un precio de 529.900 yuanes (unos 70.000 euros según la conversión estimada actual), el coche ofrece una relación entre coste y prestaciones que desafía a la competencia europea tradicional.

La actualización 1.67 no solo trae consigo este cohete eléctrico, sino que refuerza el espíritu de competición del simulador con la llegada del Porsche 911 992 GT3 R y el Hyundai Elantra N TC. Además, se añaden nuevos eventos en circuitos como Spa-Francorchamps y Mount Panorama, junto a un nuevo escenario fotográfico inspirado en las carreteras de California.

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