El D-SUV 100% eléctrico de la firma asiática actualiza en profundidad su propuesta técnica y tecnológica para competir en el mercado español. El renovado Changan Deepal S07 estrena un motor síncrono de imanes permanentes, arquitectura de batería LFP y una capacidad de carga en corriente continua que duplica a la del modelo anterior. Una evolución pensada para ganar eficiencia y reducir tiempos en estaciones rápidas manteniendo su tarifa de acceso.
El salto cualitativo más relevante se localiza en el sistema de propulsión trasero, que eleva su potencia hasta los 258 CV (190 kW), un incremento cercano al 19 %. Este rendimiento le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 185 km/h. Además, la optimización mecánica reduce el consumo homologado hasta los 17,6 kWh/100 km, lo que junto a la nueva batería de litio-ferrofosfato de 78 kWh permite certificar 500 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP.
El nuevo paquete de baterías destaca por admitir potencias de recarga de hasta 200 kW en corriente continua, completando el paso del 10 al 80 % en 24 minutos y del 30 al 80 % en 15 minutos. En corriente alterna mantiene los 11 kW de capacidad. Para acompañar esta mejora, el chasis adopta de serie amortiguadores de frecuencia variable (FSD), llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos Continental y un programa específico para nieve que complementa a los modos Eco, Confort, Sport y Personalizado.
En el apartado estético, el SUV de 4,75 metros de longitud renueva su firma lumínica frontal e integra taloneras y spoiler delantero pintados en el color de la carrocería, ofreciendo opcionalmente un techo bitono. En el interior se mantiene la conocida pantalla táctil de 15,6 pulgadas orientable hacia conductor o copiloto con procesador Qualcomm Snapdragon 8155. La practicidad queda respaldada por un maletero principal de 510 litros (ampliable a 1.385 litros al abatir la fila trasera) y un compartimento delantero de 125 litros.
La dotación tecnológica incluye de serie proyección head-up display con realidad aumentada, carga inalámbrica refrigerada de 40 W, cámara de 360 grados con función de chasis transparente y hasta 17 sistemas ADAS de conducción asistida de Nivel 2. El modelo ya se encuentra disponible en la red de 71 concesionarios de la marca en España con el acabado único Max. La versión en color Sunset Orange parte de 45.990 euros, mientras que las opciones metalizadas ascienden a 47.090 euros antes de ayudas, respaldado por una garantía de siete años o 160.000 kilómetros.
