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Sale de fábrica el último ejemplar de este Bugatti de circuito: sólo 40 unidades fabricadas
Bugatti ha cerrado un capítulo en su historia con la finalización del último Bolide, aquel concepto extremo desvelado durante la pandemia que parecía imposible de materializar . Limitado a 40 unidades y concebido exclusivamente para uso en circuito, este hiperdeportivo representa el punto más cercano a un coche de competición tipo Le Mans que un…
MG
MG podría abrir su próxima gran fábrica en Valencia
El grupo SAIC (matriz de la histórica MG) está acelerando las negociaciones para levantar su primera planta de coches en suelo europeo, con Galicia y la Comunidad Valenciana posicionándose como los finalistas españoles para acoger una inversión industrial de primer nivel. Representantes del consorcio chino SAIC han visitado recientemente las instalaciones de la Plataforma Logística…
Otros
Conoce el futuro del mercado de ocasión y sus tendencias
Existen años en la historia de los mercados donde se afronta una etapa que podríamos denominar de cambios y esto afecta al sector de los coches de segunda mano en Zaragoza en particular, pero también en el resto de España y de prácticamente todo el mundo desarrollado o en vías de desarrollo. ¿Qué factores influyen?…
Ford
Parece un Nissan GT-R, pero en realidad se trata de una réplica sobre un coche de los años 90
El Nissan GT-R R35 acaba de despedirse tras 18 años de producción, y pese a ello, el precio de las unidades de segunda mano han ido en clara tendencia ascendente, por ello, empiezan a aparecer réplicas que capturan su silueta icónica a precio de ganga como la que hoy te traemos que ha aparecido en…
Audi
¿Diesel en plena era eléctrica? La arriesgada jugada de Audi para recuperar su trono
En pleno declive del diésel en Europa, con una cuota que ha pasado de más del 50% a apenas un 8% y superado ya por los híbridos enchufables, Audi apuesta por darle una vuelta de tuerca a esta tecnología con un nuevo V6 de 3,0 litros para los A6 y Q5. Este bloque combina hibridación…
Otros
Las baterías Blade de BYD amplían su garantía a 250.000... y lo hacen incluso para los que ya compraron su vehículo
BYD ha anunciado una ampliación significativa de la garantía de su Blade Battery, que pasa de 200.000 a 250.000 kilómetros o ocho años, manteniendo un estado de salud mínimo del 70%. La medida destaca por su carácter retroactivo: todos los propietarios actuales de modelos enchufables de la marca, tanto eléctricos puros como híbridos enchufables, se…
Abarth
Abarth estudia volver a los motores de combustión: su apuesta por lo eléctrico no le ha salido del todo bien
La reconversión eléctrica de Abarth se enfrenta a un obstáculo inesperado que podría forzar un cambio radical en su estrategia. Tras haber apostado todo a una gama exclusivamente eléctrica con los modelos 500e y 600e, la marca del escorpión admite ahora que está buscando la fórmula para reintroducir motores de combustión en su oferta. Gaetano…
Otros
Reino Unido prepara tasa por kilómetro para eléctricos a partir de 2028: ¿un anticipo de lo que veremos aquí?
El Reino Unido ha confirmado un giro fiscal que marca el fin de la exención tributaria para los coches eléctricos. A partir de abril de 2028, los propietarios de vehículos cien por cien eléctricos pagarán 3 peniques (0,0346 euros) por milla recorrida, mientras que los híbridos enchufables abonarán 1,5 peniques por milla. La medida, anunciada…
Noticias del motor
El que dominó el mercado europeo durante muchos años, derrocado: ya se venden más híbridos enchufables que coches diésel
Era el rey indiscutible de las carreteras europeas hace apenas una década, pero el motor diésel confirma su desplome definitivo este 2025. Las últimas cifras de matriculaciones revelan un cambio histórico: la tecnología de gasóleo ha sido superada por los híbridos enchufables, quedando relegada a una cuarta posición que parecía impensable cuando dominaba más del…
BMW
El BMW Z4 da sus últimos pasos vestido de negro: abandonará el mercado próximamente
BMW echa el cierre a su biplaza deportivo con una edición limitadísima que llegará entre febrero y abril de 2026. El Z4 Final Edition, basado en la versión M40i, se producirá en cantidades muy reducidas en la planta austriaca de Magna Steyr antes de que la línea completa se apague definitivamente. Algo que en absoluto…
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