
Con el fin de hacer más atractiva la gama del BMW Serie 1 Cabrio, la marca bávara ha ampliado la gama de motores diésel del mismo -conformada hasta el momento únicamente por el 120d- incorporando mecánicas ya conocidas en otras variantes del Serie 1.
Por una parte, bajo la denominación 118d, se añade el motor 2.0 de 143 CV, que cuenta con una aceleración de 0 a 100 Km/h en 9.5 segundos y un ajustado consumo de 4.9l/100 km, con unas emisiones de 129 g/km.
También se añade el motor diésel más potente de la gama, el biturbo de 204 CV bajo la denominación 123d, realiza el 0-100 Km/h en 7,5 segundos y cuenta con un consumo de 5,4l/100 km.
Vía: Autoweek

El preparador AC Schnitzer, nos presenta su primera preparación para el BMW Serie 1 Cabrio, que acaba de llegar a los principales mercados, el descapotable de cuatro plazas con techo de lona que está basado en el Serie 1 Coupé.
Las mejoras realizadas al Serie 1 Cabrio por Schnitzer en el apartado estético se componen de un paragolpes trasero con difusor, nuevo paragolpes delantero, inserciones en fibra de carbono color plata en el interior, así como pedales y pomo de cambio en fibra de carbono.
En el apartado mecánico, y tal y como nos tiene acostumbrados AC Schnitzer, añade la disponibilidad de un kit de potenciación para algunos motores de la gama, que por ejemplo, en el caso del 135i (306 CV turbocompresor) aumenta su potencia hasta unos escalofriantes 360 caballos. El kit de potenciación también se ofrece para el 120 y 123d.
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Karmann es actualmente el constructor de automóviles y suministrador de productos independiente más grande de Alemania, y que como ya hemos comentado por aquí, está especializado en construir descapotables con otros grandes fabricantes. Ya lo hizo con el Audi A4 Cabrio, y esta vez se pasa al bando contrario.
BMW y Karmann han firmado un contrato en el que se especifica que ambos construirán juntos el totalmente nuevo Serie 1 Cabrio, el descapotable más pequeño de BMW y el que puede que de la sorpresa, sin ninguna duda. Lo más interesante es que el contrato se acaba en el año 2013, y hasta entonces están previstas unas cifras de unidades de, mínimo, 170.000 unidades. La cifra podría subir hasta las 300.000 si es un éxito.
De aquí podemos sacar un par de conclusiones interesantes, tales como que el fabricante alemán tiene entre sus planes mantener al actual Serie 1 Cabrio tal y como lo conocemos un mínimo de 5 años. Un apunte es que el éxito del 1 Cabrio dependerá mayormete del Audi A3 Cabrio. Básicamente será una lucha entre imagen de compacto e imagen de coupé. El resto, lo decidirán los clientes.
Hasta que llegue a España y podamos verlo oficialmente, os dejamos dentro la galería completa de fotos del descapotable.
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Un forero del foro de BMWFAQ, ha colgado una foto que ha podido captar en movimiento del BMW Serie 1 Cabrio. La foto en cuestión está tomada en la Avenida del Cid de Valencia, a una unidad de color verde que lleva algunos días circulando por la ciudad.
La unidad en cuestión no está matriculada en España tal y como se puede apreciar en la foto, ya que si bien ya se aceptan pedidos del mismo en el mercado español, hasta Marzo de este año no se harán entrega de las primeras unidades a los clientes.
Vía: BMWFAQ
BMW ha publicado los precios del Serie 1 Cabrio para el mercado español. Las primeras unidades se entregarán a los compradores en. Marzo, y su precio comienza en 33.867 euros.
Inicialmente, estará disponible en España con dos motores gasolina. Los motores en cuestión son el 120i (170 CV) y 125i (218 CV), que pueden asociarse a un cambio manual de seis velocidades o a un cambio automático de seis velocidades.
Más tarde, antes de verano de este año, llegarán más motores con el fin de completar un poco más la gama, incluyendo un motor diésel. Los motores serán los siguientes: 118i (143 CV), 135i (306 CV). El motor diésel será el 120d de 177 CV.
A continuación, os dejamos con la lista de precios para el mercado español:
BMW 120i Cabrio (177 CV) 33.867 euros
BMW 120i Cabrio Aut. (177 CV) 37.703 euros
BMW 125i Cabrio (218 CV) 38.904 euros
BMW 125i Cabrio Aut. (218 CV) 40.979 euros
Vía: Km77
La estrategia que BMW está siguiendo desde este momento parte por una línea donde entran más de 10 modelos totalmente diferentes entre sí, modelos que ayudará a consolidar a BMW como la marca premium que más vende mundialmente y conseguir además casi 2millones de ventas de vehículos anuales.
Los responsables alemanes se han propuesto el año 2012 como límite para alcanzar esa cifra de ventas, y para ello ya tienen entre manos diversos proyectos que abarcan desde segmentos nuevos hasta renovaciones totales.
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Etiquetas: BMW CS Concept, BMW M3, BMW M3 Cabrio, BMW PAS, BMW Serie 1, BMW Serie 1 Cabrio, BMW Serie 5, BMW Serie 7, BMW Serie 8, BMW X1, BMW X3, BMW Z2, BMW Z3, BMW Z4, BMW Z9, Mini Colorado, Mini SUV
Como ya viene siendo habitual, después de la amplia presentación oficial de un coche junto con su respectiva galería, os traemos el correspondiente vídeo. En esta ocasión se trata del BMW Serie 1 Cabrio.
Si en fotos os ha dejado buen sabor de boca, os aconsejo que miréis el vídeo, donde además de poder verlo circulando a una velocidad moderada, podemos ver muchos de sus elementos en funcionamiento. Mención especial también al cierre de la capota mientras circula a una velocidad reducida.
¡Disfrutad del vídeo!
Vía: Carscoop
Después de cientos de fotos espías de la variante descapotable del compacto de BMW, hoy por fin la firma germana ha desvelado oficialmente el Serie 1 Cabrio, aprovechando con él la introducción de una nueva versión.
El Serie 1 Cabrio tiene la carrocería de la variante coupé pero con techo de lona eléctrico y no apuntado al chasis ni duro retráctil como el Serie 3. La novedad en motores más importante es la inclusión del 128i, que carga con el 3.0 litros atmosférico de 230 caballos de BMW, que simbolizará la variante más alta a excepción del 135i, que ha sido inspirado en las versiones M pero que sin embargo no cargará con la insignia de la división deportiva de la firma germana.
El 135i no aparece en la galería de fotos, y teóricamente llevará un kit estético muy similar al 135i coupé, que puedes ver su galería oficial aquí. El más alto de la gama porta el mismo motor que el 335i, el famoso 3.0 litros twin-turbo de 306 caballos. En esta ocasión, hace que la variante coupé acelere de 0 a 100km/h en 5.3 segundos y la descapotable en 5.6.
Llegará al mercado europeo y estadounidense casi simultáneamente en la primavera del año que viene, saliendo a la venta todos menos el 135i, que llegará a los concesionarios unos meses más tarde. Junto al Serie 1 Cabrio también llegará el Coupé, que se empezarán a vender al mismo tiempo. No hay información sobre precios.
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