Ya sabíamos que el Cadillac CTS Coupé pisará nuestras calles e irá definitivamente a producción, y sólo teníamos hasta hoy una fecha: el próximo año. Hoy, sin embargo, sabemos algo más… que se presentará en el próximo salón de Los Ángeles. Exactamente, en noviembre.
Según la última información, todo apunta a que la variante de producción será prácticamente exacta al prototipo, incluyendo las salidas de escape centrales en la parte trasera del estadounidense.
La producción comenzará a mediados del 2009, y por supuesto que llegará a Europa, aunque… por ahora no sabemos cuándo.
Vía: Motor Authority
Después de ver las fotos espía del próximo CTS Wagon, esta vez tenemos ante nosotros un nuevo prototipo de pruebas del Cadillac CTS Coupé, que como ya hemos visto en otras ocasiones, será una variante coupé muy especial y muy diferente de lo que habíamos visto hasta ahora. En otras palabras, el CTS Coupé será la apuesta más fuerte de la marca americana hasta la fecha para Europa.
Como us nombre indica, tendrá que pelear con otros como el Audi A5 y el BMW Serie 3 Coupé, sin entrar en muchos detalles. Será un coupé de alto nivel y alto standing, presumiblemente con un precio sensiblemente inferior a los alemanes para poder hacer más y mejor competencia, hasta tener más nombre.
Por ahora, sólo sabemos de manera oficial la fecha de venta al público: segundo trimestre del 2009.
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El Cadillac CTS Coupé erá una realidad a partir del año que viene, puesto que la propia marca estadounidense lo ha confirmado. Ya hemos visto algunas fotos espía, y teníamos por asegurado que montará el nuevo 3.2 V6 de inyección directa, pero… no había nada más. Quizás un propulsor demasiado pequeño para el mercado con el que tendrá que luchar, pero sea como sea, todo está yendo según la lógica.
Al parecer, varias fuentes han confirmado que Cadillac también introducirá el V8 de 550 caballos procedente del CTS-V en el CT Coupé, por lo que también habrá una variante de dos puertas de la superberlina vitaminada. En un principio se pensó que sería una competencia demasiado directa respecto al Corvette ZR-1, pero evidentemente los mercados y clientes son completamente distintos.
Esta variante se enfrentará directamente con el BMW M3 Coupé y el Audi RS5, especialmente con este último. A este paso, el M3 Coupé con sus decentes 420 caballos podría quedar relegado no sólo por el RS5, sino también por el CT-V Coupé e incluso el Mercedes CLK.
Vía: eGMCarTech
Después de que Cadillac presentase el CTS Coupé Concept en el salón de Detroit, no tardaron en comenzar las pruebas, y aunque hayan tenido que pasar algo menos de dos meses para poder ver por primera vez a la variante de producción haciendo pruebas, todo está en marcha; más de lo que creemos.
Un detalle interesante que hemos podido ver en estas fotos es que cuenta con el mismo sistema para abrir las puetas que el Corvette, y no lleva manetillas de puertas. En su lugar, cuenta con una apertura en el comienzo de ésta por la parte trasera a través de un pequeño hundimiento, lo que supone un gran avance ya que no hay manetillas, y además de mejorar la estética también se mejora la aerodinámica. Uno de los primeros coches en usar este tipo de apertura fue el Alfa GTV por allá en el 1996.
Por el resto, no se puede ver mucho más, tan sólo parte de la línea lateral. La parte delantera está perfectamente encubierta y cualquier signo claro es prácticamente inapreciable. Con los primeros prototipos en la calle, ahora sólo queda esperar a que continúen los preparativos y al llegar la primavera, comencemos a ver prototipos mucho más destapados.
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El prototipo original del CTS Coupé que fue presentado en Detroit fue sin duda toda una sorpresa, nadie se lo esperaba. Se presentó como un auténtico coupé americano de lujo, y desde luego que lo es. Guarda muy bien las proporciones del CTS original y añade líneas muy agresivas respecto a la berlina, como una trasera mucho más afilada.
General Motors ha sido el que ha confirmado el pase a producción del que, desde ahora, se llamará CT Coupé. Al nombre de Cadillac CT el coupé americano entrará en producción el año que viene para estar en línea con productos europeos como el BMW Serie 3 o el Mercedes CLK. Por supuesto, también habrá un CT-V, con los más de 500 caballos, claro está.
Estando aún de lleno en el salón de Detroit, puedes echarle un vistazo al archivo para ver la presentación del prototipo en el NAIAS (enlace) o para ver directamente su galería de fotos.
Vía: GM
Una de las novedades más interesantes por parte de Cadillac ha sido sin duda alguna el CTS Coupé Concept, un prototipo de coupé 2+2 derivado del CTS original, y que con el recuerdo aún fresco del todopoderoso CTS-V, nos da muy buenas impresiones.
El CTS Coupé estéticamente es prácticamente igual que el berlina, salvo por unas puertas laterales mucho más anchas y unas líneas modificadas y adaptadas a su silueta que lo convierten automáticamente en prototipo. Cadillac ha afilado la mayoría de las líneas para darle una agresividad aún mayor que la del CTS y que estará presente sin duda alguna en la variante final de producción, si finalmente llega.
De llegar, sería uno de los modelos estrella de Cadillac en Europa, donde si entra con variantes más modestas y de precios relativamente bajos, hablaríamos de un auténtico superventas. General Motors puede tener pensado planear utilizar el CTS Coupé para pelear en Europa con el Audi A5 y el BMW Serie 3 Coupé. Tendrá tanto variantes gasolina como diésel, y de las versiones más altas respectivamentes deberíamos esperar un V6 de al menos 300 caballos y un diésel de 250, para competir con los alemanes.
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No podemos negar que el Cadillac CTS en Europa ha sido un completo desastre, que su línea de ventas de berlinas ha sido nefasta y que prácticamente no han tenido ocasión alguna de rivalizar con los dominantes y aplastantes alemanes.
A principios de año corrió el rumor de que Cadillac tenía entre manos unas variantes muy interesantes para la berlina media, y ahora esos rumores cobran más fuerza y ya es casi un hecho que el fabricante norteamericano tiene entre manos algo muy importante. Dos de los temas a tratar son las variantes coupé y familiar del CTS, que podrían estar en desarrollo.
El CTS coupé competiría directamente con el BMW Serie 3 coupé y el Mercedes CLK, añadiendo motorizaciones más potentes a precios inferiores y una calidad aparentemente al mismo nivel que los alemanes. Por otra parte, el CTS familiar tendría sus rivales en las respectivas variantes familiares.
A pesar de que no hay aún prototipos cazados, Automotive News es una fuente muy fiable y apenas dudamos de la veracidad de estos rumores. Evidentemente estas variantes estarían pensadas para nuestro mercado y no para el norteamericano.
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