Se acabaron las recreaciones y las interpretaciones de fotos espía. Os traemos hoy tres fotos que se han filtrado con el nuevo Clase E, la propuesta de Mercedes para competir contra el recién refrescado Audi A6, el BMW Serie 5, el Jaguar XF o el Lexus GS entre otros. El actual Clase E ha seguido siendo una referencia, aunque quizá ha sido el modelo que más sufrió la innovación tecnológica, y muchas unidades fueron realmente problemáticas por sus averías, mayoritariamente electrónicas.
Pero seguro que Mercedes no se la quiere jugar esta vez, es un segmento muy jugoso, pues se trata de grandes coches que muchas veces rozan las grandes berlinas, tanto por tamaño como por equipamiento, pero todo de forma más racional. Y si el Clase S es la berlina por excelencia entre las grandes berlinas de representación, el Clase E no puede permitirse el lujo de no estar a la altura. Tendrá que hacer frente a toda la competencia que tiene, que desde luego, deja el listón muy alto.
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Hace no mucho nos enterábamos de que Mercedes iba a hacer cambios entre sus coupés, haciendo que el CLK se convirtiera en un clase E coupé (cambiará incluso la nomenclatura, perdiendo las actuales siglas de “coupé ligero y corto” -Coupe, Licht, Kurtz-), basado en la berlina y compartiendo su diseño, y también devolviendo a la exitosa berlina su variante coupé, que desapareció con la entrada del Clase E W210 (el último coupé de la clase E fue el C124, conocido como “CE” ). Y también, que se haría un nuevo coupé basado en la clase C. En definitiva, palabrería aparte, lo que se va a crear nuevo es el coupé de la clase E, porque el de la clase C será el sucesor del actual CLK, que está basado en el clase C W203.
Las fotos que os enseñamos a continuación son del coupé de la clase E. Se ve claramente que el diseño va a ser el que ya vimos en el conceptFASCINATION (que se enseñará en el Salón de París), y claro, será muy similar al de la berlina.
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Pues sí, si hace no mucho os ofrecíamos unas fotos espía del futuro E 63 AMG y especulábamos con sus ópticas, de un plumazo podríamos quitarnos, casi con total certeza, la duda que hace mucho tiempo que nos ronda la cabeza: la próxima generación del Clase E de Mercedes mantendrá los faros separados, pero con la forma angulosa que va a juego con las líneas que la marca de la estrella está adoptando en todos sus modelos (a veces se pasan incluso en los interiores).
Pese a la parrilla tipo coupé, con una barra cromada y la estrella en la misma, la berlina llevará la tradicional y elegante estrella encima del morro, y una parrilla tradicional de varias lamas horizontales y una vertical que la divide en dos, aunque visto el éxito que ha tenido el acabado Avantgarde del Clase C quizá Mercedes podría plantearse una parrilla con la estrella integrada para su acabado más “deportivo” (algo que yo particularmente no vería adecuado en un modelo tan “tradicional” y emblemático como es el Clase E).
El ConceptFASCINATION se dejará ver en el Salón de París de este mismo año. Este prototipo coincide además con ciertos rumores sobre un posible shooting brake que se llamaría CLT y que podría guardar un cierto parecido con este prototipo.
Via: Autoblog.com (en inglés)
De nuevo ha sido cazado. El nuevo Mercedes-Benz Clase E ya está a punto de salir del “horno”, y estas fotos espía enseñan ya bastante como para imaginar cómo será el coche sin equivocarse demasiado. Sigue quedando la duda de si será o no será bifaro, pero, por otro lado, parece que se confirma que los pilotos traseros se extenderán hasta parte de la aleta trasera (me viene ahora a la cabeza el Passat CC para expresarlo).
Recuerda más a un Clase C grande que a un Clase S pequeño (algo que a mí personalmente me parece un acierto, así la gran berlina se diferencia del resto de la gama) sobre todo por sus líneas angulosas y por la ausencia de los marcados pontones del clase S W221.
Según se dice podría ser presentado en el Salón de Frankfurt del 2009. Visto el avanzado nivel de desarrollo y el escaso camuflaje, no sería de extrañar.
Vía: Autoblog
Por mucho camuflaje que lleven este tipo de prototipos, nunca podrán esconder rasgos realmente característicos como es el caso. Aún viéndolo así, vemos varios detalles que han cambiado respecto a la actual Clase E y a la que se presentará en dos años.
Si nos fijamos, vemos que las luces frontales no son las bi-faro de siempre, sino que las han cambiado por unos faros nuevos de similares características a los ya vistos en la nueva Clase C. Otro dato significativo pueden ser los faros traseros, pero lamentablemente no se pueden ver bien por falta de calidad.
La nueva Clase E sustituirá a la actual en el 2009, con el fin de estar a la altura de los competidores que presente BMW y Audi de su Serie 5 y A6, respectivamente.
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