Fiat anuncia el lanzamiento de Abarth en España, que inicialmente, comenzará su expansión con los primeros concesionarios abiertos en las ciudades de Valencia y Gijón. El año que viene también se abrirán concesionarios en Sevilla, Vigo, Islas Canarias, Barcelona y Madrid.

Fiat planea que a principios de 2009, la red de concesiones Abarth en España sea de nueve. La marca Abarth está teniendo una expansión muy rápida, contando en la actualidad con 80 concesiones en toda Europa y además, próximamente iniciará el desembarco en el mercado japonés.

Por el momento, Abarth comercializará dos modelos: el Grande Punto Abarth, con un precio partida de 17.900 euros y el 500 Abarth con un precio de partida de 18.500 euros.

Vía: Supermotor

Abarth, conocida división encargada de preparar mecánicamente Fiat, ha anunciado el lanzamiento de dos nuevos paquetes para el Grande Punto Abarth que reciben el nombre de Assetto y esseesse.

Estos paquetes únicamente se pueden asociar al Grande Punto Abarth con el motor gasolina 1.4 de 155 CV. En el caso del paquete Assetto, añade unas llantas de 18 pulgadas montadas sobre unos neumáticos 215/40-ZR18 Pirelli PZero. También se mejora de forma notable el sistema de frenos, añadiendo unas pinzas de freno mayores y unos frenos perforados tanto en las ruedas traseras como delanteras. Su precio es de 2.500 euros.

En el caso del esseesse, las mejoras únicamente se centran en el motor, concretamente, en un aumento de potencia (180 CV en total) derivado de la mejora de diversos componentes, como turbo garret de mayor tamaño, inducción BMC Carbon Dynamic, centralita reprogramada y nuevo escape. Su precio es de 4.500 euros.

Vía: Autoblog.com

Hoy nos llega este anuncio y vídeo promocional del Grande Punto Abarth bastante curioso e interesante. En él podemos ver a dos Grande Punto aparcados con un hueco entre ellos para alguien muy especial…

Como diría la señora protagonista, in racing we trust.

¡Disfrutadlo!

Vía: Autoblog.it

Como ya viene siendo costumbre, una vez más, os traemos los típicos vídeos post-presentación de un coche, en esta ocasión, del Fiat Grande Punto Abarth, del cual habló muy extensamente mi compañero Daniel, contando todo con pelos y señales.

El Fiat Grande Punto Abarth lleva un motor 1.4 T-Jet de 155 CV que entrega 230 Nm de par a 3000 revoluciones. Hace el 0-100 Km/h en 8,2 segundos y tiene una velocidad máxima de 208 Km/h.

leer más

En unos meses Fiat pondrá a la venta el que puede ser su modelo más sonado de la actualidad y puede que de lo que queda de década, porque el Fiat Grande Punto Abarth va a ser un modelo muy especial. Quizás el argumento más fuerte será que portará por primera vez tras muchos largos años el escudo de Abarth en lugar del de Fiat, y aunque parezca un detalle, es mucho más.

Inspirado en el viejo y nostálgico Punto GT Turbo, el nuevo Punto Abarth cuenta con todas las innovaciones tecnológicas del actual utilitario italiano y con toda la rabia y fuerza que un motor turbo apretado puede proporcionar. Tanto sus puntos fuertes como los débiles, sus características más interesantes y las más decepcionantes, junto a una serie de curiosidades y una descripción detalladísima de cada ápice que porta el nuevo Grande Punto deportivo los tienes cuando sigas leyendo, ¿quieres saber absolutamente todo sobre la nueva obra de Fiat y Abarth? Sigue leyendo…

leer más

Fiat presentará al público en el salón de Frankfurt que se celebrará en escasos días los nuevos Grande Punto Abarth -del cual ya os mostramos fotos espía- y del Grande Punto Abarth SS.

Las fotos que os mostramos son las del Grande Punto Abarth SuperSport (SS), cuyas principales diferencias respecto a la versión Abarth es que llevará el motor 1.4 T-Jet del Abarth potenciado hasta los 180 CV, además, para diferenciarse en más aspectos, también contará con más agresividad que la versión Abarth.

El Grande Punto Abarth llevará un motor 1.4 T-Jet de 150 CV, pudiendo rendir 155 CV si se emplea gasolina de 98 octanos. Hace el 0-100 Km/h en 8,2 segundos y tiene una velocidad máxima de 208 Km/h, cifras bastante decentes teniendo en cuenta la potencia. Además, es muy posible que sus consumos sean contenidos gracias a su cilindrada apretada.

Sin duda hay una cosa en la que todos podemos coincidir, y es que por fin le ha salido un sucesor digno al Punto GT MK1: el Grande Punto SS.

Vía: MotorSpain

leer más

Ya habíamos visto en ocasiones anteriores al Fiat Grande Punto Abarth pulular por ahí pintado de rojo y con más camuflaje. Hoy, os traemos nuevas fotos espía del mismo, que a juzgar por el entorno de las imágenes parece que han sido hechas en algún concesionario.

En las fotos espía que os mostramos, como se puede apreciar tiene menos camuflaje, y ya se dejan a la luz algunos detalles más. Uno de ellos es que estas llantas son las mismas que las de las últimas fotos espía, pero diferentes a las primeras fotos espía que os mostramos, así que todo apunta a que serán las definitivas.

En el interior son pocos los cambios que se pueden apreciar debido a la excasez de fotos, pero uno de los cambios que se puede apreciar son los semibaquets, que si bien son discretos, tienen un diseño bastante conseguido y pinta de ser relatiamente cómodos. En el cuadro, pocos cambios, como podemos ver, Fiat ha añadido una línea roja muy bonita en el cuentarevoluciones que empieza en torno a las 6500 RPM, para así añadirle más deportividad que al cuadro de serie.

leer más

Primeo se confirmó el hecho de que Abarth estaba desarrollando un roadster que planeaba ser de producción, y más tarde se confirmó no sólo eso, sino que iba a ser un modelo propio, es decir, Abarth volvería a ser una firma de automóviles y no sólo un preparador como venía siendo durante este tiempo.

Ahora los rumores cobran aún más fuerza aventurando una posible llegada del Abarth Roadster y del Fiat Grande Punto Abarth al salón de Frankfurt, quedándose atrás el 500 Abarth. Los rumores vienen después de que Autocar hablase con Luca de Meo (responsable de Abarth) y un alto cargo de Fiat. No sabemos mucho más, sólo que el Roadster, directo a rivalizar con el Mazda MX-5, llevará el mismo motor que el Punto Abarth, el T-JET de 150 caballos, que recordamos que es un 4 cilindros de 1.6 litros, pequeño, rápido y potente; un molinillo en toda regla.

Estaremos atentos.

Vía: Autoblog.it

Resulta curioso ver a ambos yendo juntos como si de un paseo se tratase, y no es para menos. Fiat ya tiene rodando a dos prototipos de las versiones Abarth que se encargarán de llevar el término de pelotilla racing al máximo.

Por un lado tenemos al 500 Abarth, que si bien aún no ha salido ni la versión base, ya se está trabajando a fondo con la versión más deportia. Sabemos que los cambios estéticos se limitarán a unos paragolpes nuevos y a unas llantas de perfil bajo. Lo interesante será el 1.4 T-Jet de 150 caballos que llevará, que junto con el peso, puede ponerle las cosas difíciles incluso al Grande Punto.

Sobre el Punto Abarth, bueno, de él ya sabemos más cosas, los cambios se ven en la foto, pero… todo apunta a que no llevará el nuevo T-Jet visto en el Bravo o en el futuro 500 Abarth, sino que estaríamos hablando de un motor de 200 caballos, quizás un 1.6 o una versión del 1.4 llevada al extremo. ¿Real? Podrían ser dos versiones Abarth, una de 150 y otra de 200 caballos, todo esto si Fiat acepta tener dos versiones Abarth de un mismo modelo. Veremos…

leer más

Ya tocaba ver fotos espías de la versión más deportiva -y sorprendente- del Grande Punto, hablamos cómo no, de la versión Abarth.

Cualquier fan de FIAT se alegró en su día cuando supimos lo inesperado: Abarth iba a desarrollar una versión deportiva del Grande Punto. Desde entonces, muchas especulaciones y ríos de tinta han corrido, pero es hoy cuando se arroja un poco de luz mediante estas fotos espías.

leer más