Etiqueta: Porsche Roxster

Antes de nada, centrémonos: Porsche desmintió en varias ocasiones y de forma oficial el hecho de que estuviesen desarrollando un modelo inferior al Cayenne, el cual sonaba por la red como Porsche Roxster, y del que a día de hoy no hay prácticamente información.

No obstante las filtraciones y rumores corren como el viento, y si bien todos lo teníamos prácticamente olvidado, hoy vuelve a sonar. Al parecer, y según estas informaciones, los chicos de Stuttgart están desarrollando a pleno pulmón el que el día de mañana sería el pequeño Cayenne, colocado por debajo del actual SUV de la marca, y orientado hacia un público diferente.

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Sí, los de Stuttgart a estas alturas aún niegan que exista el tal Porsche Roxster, pero… hay algo que falla.

Junto a esta recreación os contamos que una vez más y con bastante tiempo de silencio de por medio los rumores del hermano pequeño del Cayenne vuelven a sonar con fuerza, y es que el avistamiento de prototipos probando en el viejo Nürburgring hacen pensar que, tarde o temprano, Porsche tendrá que decir algo.

Aunque no está confirmado, todos sabemos que al igual que el mercado de los SUVs de alto nivel es todo un éxito para Porsche, el de los SUV-medios puede tener también un buen nicho preparado para ellos. Tal es así, que un Roxster tendría cabida ante el X3 y el Q5 entre otros.

Vía: Autoblog.it

Ahora que han vuelto las grandes posibilidades de que Porsche compren gran parte de Volkswagen, los rumores y las nuevas promesas llegan de nuevo y esta vez más interesantes que nunca. ¿Primer objetivo? Sin ir más lejos, el Porsche Roxster.

Los chicos de AutoWeek cuentan que si finalmente Porsche se hace con la mayor parte del Grupo Volkswagen, uno de los primeros objetivos sería utilizar varias de sus plataformas para desarrollar nuevos modelos y avanzar sobre éstas. La principal y primera plataforma con la que se quedarían será, sin duda, la del nuevo Q5. ¿Por qué? Muy sencillo:

El nuevo Q5 tiene las mismas dimensiones que el hipotético Roxster, y el objetivo es el mismo pero a una diferencia de precio muy grande. Con la plataforma del Audi, los de Stuttgart no tendrían apenas gastos de desarrollo, y únicamente tendrían que reforzarlo, darle una buena carrocería, buenos motores y a la calle. Con estos sencillos pasos, nos encontraríamos con un SUV medio deportivo más pequeño que el Cayenne, más barato y con todas las ventajas que ello supone. De hecho, tendrá todas las papeletas para convertirse en uno de los Porsche más vendidos de nueva generación, una vez salga al mercado.

Este movimiento se genera para comenzar a ganar más y más beneficios con los que lanzar más y mejores modelos, y también porque dentro de no mucho Porsche tiene en mente un 911 GT1 de calle, tal y como lo vimos hace ya bastantes años.

Vía: Motor Authority