Con un lanzamiento que parecía muy cercano, hoy nos despertamos con la noticia de que General Motors ha hecho público el anuncio de que ha retrasado, entre otros, el lanzamiento del Saab 9-4X por prácticamente un año.

Las principales razones son sin duda la falta de solvencia económica, ya que actualmente el gigante norteamericano no se encuentra en sus mejores condiciones, y por ello quieren reducir las pérdidas a lo mínimo posible.

El 9-4X se planteaba como un modelo de éxito asegurado para la marca sueca, que una vez más se queda limitada.

Vía: Leftlane

Hoy, por fin podemos decir que tenemos las fotos espía más claras del Saab 9-4X hasta la fecha, y es que viendo lo que tenemos ahora mismo en pantalla, es difícil que a estas alturas no tengamos todos en la cabeza una idea concreta de cómo será el modelo final que la marca sueca tiene entre manos.

A pesar del camuflaje en forma de vinilo, las proporciones y las formas básicas están prácticamente a la vista, especialmente los faros delanteros, toda la parrilla y los faros traseros. Todo esto, faltaría más, con la imagen y el diseño del fabricante sueco, que no es poco.

Por ahora, hay una fecha rumoreada de presentación: el próximo salón de Detroit, en Enero del 2009.

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El Saab 9-4x es la primera y más auténtica apuesta firme de Saab por llevar a cabo un SUV-Crossover que se adapte a los nuevos tiempos y que sea capaz de competir con el mercado más exigente, apuntando a lo más alto y tratando de competir con el sector Premium del mercado. ¿Qué se esconde? Nada más lejos, la imagen más conocida de Saab entre unas nuevas formas que hasta ahora, sólo habíamos visto en prototipos.

Como ya hemos visto hasta ahora, el 9-4x tendrá su zona de mercado en torno al BMW X3 y el recién visto Audi Q5, y serán éstos los que más competecia le hagan al suizo. No será fácil, puesto que Saab quiere hacer un equilibrio perfecto entre un precio asequible y una calidad suprema, y quizás podamos situarlo más entre el Tiguan y el Touareg. Por el momento, sabemos que se presentará en el 2010.

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El nuevo prototipo de SUV-Crossover de los suecos ya lo conocemos, y lo cierto es que el Saab 9-4X BioPower a estas alturas tiene muy poco que esconder. Ya lo vimos en la nota oficial junto con la galería fotográfica que nos proporcionó Saab, pero a decir verdad, es mucho más interesante de lo que parece.

El prototipo sueco es capaz de rodar tanto con gasolina como con etanol, y es curioso y muy interesante que sea con E85 cuando más potencia y rendimiento puede ofrecer. Observa atentamente los sigientes datos del 4 cilindros de Saab:

Gasolina:

• 245 caballos a 5300rpm
• 353nm de par

Etanol:

• 300 caballos a 5400rpm
• 400nm de par

La diferencia es más que clara, ¿no? Al parecer, con etanol tiene una autonomía menor, pero como podemos comprobar la potencia es mucho más notable y el motor es cuando saca todo su rendimiento. De serie cuenta con una caja automática de 6 velocidades y la tracción total XWD con diferencial electrónico de deslizamiento limitado (eLSD) Es capaz de acelerar de 0 a 100km/h en 8 segundos, aunqeu no se ha especificado con qué combustible.

Saab tiene previsto llevar el prototipo a producción el año que viene y espera que en el inicio de la nueva década esté a la venta.

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Con el salón de Detroit ya prácticamente en los talones, Saab ha desvelado hoy el que posiblemente sea uno de los proyectos más importantes de esta década para la marca sueca. Se llama Saab 9-4X, y es sin duda el comienzo de una gran etapa para el fabricante sueco.

Con el mercado de los crossovers ya en marcha, General Motors y Saab han decidido seguir con su plan hacia adelante y por fin tenemos lo que esperábamos, un prototipo del 9-4X de cabo a rabo. Es evidente que GM ahora mismo el arma más poderosa que tiene para luchar en Europa con los pseudo-premium es, sin duda, Saab.

Por eso estamos hablando del nuevo prototipo de Crossover. Y no me refiero con prototipo al estado en el que está, sino a que es una fase previa que únicamente es una demostración de cómo será. Quizás más chico, más corto e incluso ligeramente diferente. La cuestión es que está ahí, y que falta muy poco para poder echarle el ojo en vivo y en directo.

Siguiendo el estilismo del Aero-X, el 9-4X muestra un frontal muy agresivo y realmente elegante. De la trasera más de lo mismo, y en cuanto a proporciones también está muy bien conseguido. Usando la tecnología BioPower, Saab querrá dejar claro en el NAIAS que la combinación de SUV/Crossover + Baja contaminación es totalmente posible. Por el momento nos quedamos con esto…

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Sabemos que Saab está trabajando en un nuevo crossover, que finalmente será llamado 9-4x y que estará en la línea del BMW X3 y del Audi Q5. De él nos han llegado fotos espías anteriormente, pero lo que no conocíamos es que el constructor sueco tiene en mente uno más grande aún.

De llegar a buen puerto, estaríamos hablando de un rival para el Touareg, el Q7 y el X5. Aquí Saab entra en una liga que puede quedarle grande, pero dependerá de sí misma para llegar a lo más alto. El SUV contará tanto con propulsores gasolina como diésel, y muy posiblemente salga también al mercado con variantes híbridas, aunque esto no se producirá hasta entrada la próxima década.

El modelo gasolina que liderase el segmento sería el actual V6 de 258 caballos, que francamente se quedaría bastante pequeño respecto a los otros. El tema de los motores es sin duda lo que más dudas nos causa, puesto que sabiendo que habrá también un 9-1X (competencia para los nuevos mini-SUVs como el Seat Tribu y el Tiguan), casi podemos desechar la opción de que el 9-4-X esté en ese segmento.

Estamos en un mar de dudas, y no parece que vaya a haber novedades reveladoras hasta al menos, el año que viene.

Vía: Motor Authority

Como os adelantamos hace un par de días, Saab está preparando un nuevo Crossover para ampliar más la gama de la firma sueca en un esfuerzo por conseguir más ventas y expandirse más en el mercado, que de eso tratará el Saab 9-4X.

El modelo en sí está basado en la plataforma Epsilon II, del que también se beneficiará Cadillac, ya que crearán un modelo conjunto y que venderán de forma distinta tanto enE Estados Unidos como Europa. Evidentemente, contarán con la tracción total XWD de Saab.

Pero el 9-4X no será el único modelo de altas riendas que fabricará la firma sueca, ya que entre sus planes está construir un SUV y otros mdoelos más, de los que ya nos iremos enterando con el tiempo. Por el momento, os dejamos con estas fotos espías.

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¿Pensabas que ya era suficiente con el próximo Alfa Kamal, el Volkswagen Tiguan, y los de más nivel como el BMW X3 y el Mercedes GLK? Pues… va a ser que no.

Saab está ultimando los trabajos de construcción y revisión de su próximo Crossover de tamaño medio, que presentarán en el próximo salón de Detroit por allá en Febrero, y el cual comenzará a venderse en no demasiado tiempo. ¿Su nombre? Saab 9-4X.

Una de las novedades interesantes que llevará será un nuevo motor fabricado por General Motors y VM Motori, que será diésel y entregará una potencia de 250 caballos. Todo esto, dentro de muy poco.

También hay rumores que hablan de un posible Saab 9-1, un compacto-utilitario destinado a pelear con el BMW Serie 1 o incluso más pequeño, entrando del lleno en la guerra delos utilitarios donde estará el Alfa Junior, el Mini y el Audi A1, entre otros.

Vía: Motor Authority