Etiqueta: Saab 9 4X

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Martes, 12 de julio de 2011 Creado por

España: Precios del Saab 9-4X

Saab finalmente ha puesto a la venta el 9-4X en España, del que ya admite pedidos, sin embargo, no será hasta el mes de Octubre cuando lleguen las primeras unidades a nuestro país. Inicialmente, estará a la venta únicamente con dos propulsores.

El primero de ellos es un V6 de 3 litros atmosférico y 265 CV, mientras que el segundo, el tope de gama, es un 2.8 V6 de 300 CV. En ambos motores, la caja automática de seis velocidades es de serie -sin posibildiad de elegir una manual-, así como la tracción total.

Los acabados disponibles son tres: Base, Premium y Aero. Desde el acabado Base, encontramos elementos como entrada USB, faros bi-xenón, Radio CD MP3 con 7 altavoces, llantas de aleación de 18 pulgadas, climatizador automático, tapicería en piel, ESP, entre otros.

A continuación, la lista de precios:
9-4X 3.0i V6 265 CV Base Aut. XWD 45.500 euros
9-4X 3.0i V6 265 CV Premium Aut. XWD 49.500 euros
9-4X 2.8i Turbo 300 CV Aero Aut. XWD 55.500 euros

Vía: Km77

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Jueves, 25 de noviembre de 2010 Creado por

El Saab 9-4X no tendrá opciones diésel

El nuevo Saab 9-4X se ha catalogado desde un principio como una gran apuesta por parte del fabricante sueco para el mercado tanto europeo como norteamericano, y no es para menos, teniendo en cuenta todo lo que ofrece.

Pero parece que no todo va a ser color de rosas, al menos en Europa. Desde Saab han confirmado que muy posiblemente no haya ninguna versión diésel de su nuevo crossover, y que estará orientado fundamentalmente a los que buscan un crossover sin tener que mirar el consumo de carburante.

El hecho de que no vaya a tener una opción diésel nos hace pensar en cómo se distribuirá en Europa, donde los SUVs y crossovers diésel están a la orden del día, desplazando un poco a los gasolina. Pero viendo que es un modelo que ha sido diseñado en gran medida mirando las necesidades de Estados Unidos, como gran pieza fundamental que es, el nuevo Saab 9-4X estará claramente orientado al nuevo continente.

A rasgos generales, el 9-4X se postula como todas las esperanzas de Saab por volver por la puerta grande al mercado estadounidense. Por ende, Europa queda al margen, en gran medida.

Vía: World Car Fans

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Jueves, 18 de noviembre de 2010 Creado por

Salón de Los Ángeles: Saab 9-4X

Si hay un segmento en el que prácticamente todos los fabricantes europeos están poniendo la carne en el asador durante todo este Salón de Los Ángeles, es el mercado de los SUVs y crossovers. En esta ocasión tenemos una apuesta más, y no menos interesante.

El Saab 9-4X se presenta como el regreso casi perfecto de la marca sueca a los principales mercados globales, incluyendo tanto Europa como Estados Unidos. A pesar de haber estado a punto de desaparecer, Saab coloca en el mercado un SUV mediano de muy buen porte, con un diseño elegante y moderno y unos tintes off-road que lo hacen ir mucho más allá de un SUV urbano.

En un principio estará a la venta en Estados Unidos con dos motores gasolina, un V6 de 3.0 litros y 265 caballos, y otro V6 más potente de 2.8 litros y 300 caballos. Ambos con tracción total, y con una caja de cambio automática de 6 velocidades.

Dicho esto, los principales rivales que el 9-4X se encontrará en el mercado son, entre otros, el Audi Q5 y el BMW X3, y en Estados Unidos también con nacionales como el Cadillac SRX o el exótico Lexus RX.

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Lunes, 18 de octubre de 2010 Creado por

Saab 9-4X, ¡oficial!

Se acabaron las filtraciones, los innumerables rumores y a fin de cuentas, todo lo que se centraba en torno al muy cuestionado crossover sueco, que estuvo a punto de desaparecer totalmente hasta hace tan sólo unos pocos meses. Ante ti, tienes al nuevo Saab 9-4X.

A primera vista es prácticamente idéntico que el prototipo 9-4X BioPower, especialmente en el apartado estético. Nos encontramos con un SUV-Crossover sueco muy característico, que plasma fielmente las nuevas líneas de Saab y se muestra como un sueco muy portentoso, para sus dimensiones.

Con tracción total permanente como estándar, en un principio habrá únicamente dos propulsores disponibles, uno diésel y otro gasolina. El gasolina será un 3.0 litros V6 de nada más y nada menos que 265 caballos, o un 2.8 litros turboalimentado, también V6 y que rendirá un total de 300 cv. Esta versión, por supuesto, será la considerada como Aero.

Más tarde llegarán propulsores diésel que se centrarán obviamente en el mercado europeo, aunque también está previsto que también hagan acto de presencia en Estados Unidos. ¿Su debut? Para el próximo salón del automóvil de Los Ángeles

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Miércoles, 18 de agosto de 2010 Creado por

Nuevo Saab 9-4X, para el salón de Los Ángeles

El fabricante sueco lo ha hecho realidad, y es que si ya sabíamos que Spyker definitivamente había salvado a Saab, hoy hemos conocido un poco más de sus planes de futuro.

Concretamente, Saab ha confirmado al totalmente nuevo 9-4X para el próximo salón de Los Ángeles, que se celebrará antes de que acabe el año y será la puerta de entrada para el nuevo modelo de Saab, con grandes aspiraciones en el mercado estadounidense.

Como ya habrás adivinado, el 9-4X se consolida como un crossover cruzado con SUV y que se entregará principalmente en el mercado de Estados Unidos para rivalizar con entre otros, el Cadillac SRX.

En Europa tendrá otros rivales de la talla del BMW X3 de nueva generación o el Audi Q5, aunque también será catalogado frente a los respectivos hermanos mayores, el X5 o Q7 respectivamente.

Vía: World Car Fans

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Lunes, 9 de febrero de 2009 Creado por

Saab 9-4X, fotos espía con menos camuflaje

Saab 9-4X

Después de que haya aparecido su hermano pequeño, el 9-3X, esta vez la marca sueca está poniendo toda la carne en el asador, y parece que el Saab 9-4X puede llegar a prometer mucho más de lo que parece.

En un principio la fecha de presentación dista de la actualidad, pero hay rumores que afirman que su presentación puede llegar en el salón de Ginebra, que está a la vuelta de la esquina y que, si llega a ir, haría una combinación off-road perfecta con el 9-3X.

Por ahora, no hay nada confirmado; lo más seguro es que no aparezca y tengamos que esperar unos mees más para poder verlo, aunque poco a poco se desvela el misterio.

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Martes, 4 de noviembre de 2008 Creado por

GM retrasa el Saab 9-4X prácticamente un año

Con un lanzamiento que parecía muy cercano, hoy nos despertamos con la noticia de que General Motors ha hecho público el anuncio de que ha retrasado, entre otros, el lanzamiento del Saab 9-4X por prácticamente un año.

Las principales razones son sin duda la falta de solvencia económica, ya que actualmente el gigante norteamericano no se encuentra en sus mejores condiciones, y por ello quieren reducir las pérdidas a lo mínimo posible.

El 9-4X se planteaba como un modelo de éxito asegurado para la marca sueca, que una vez más se queda limitada.

Vía: Leftlane

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Martes, 9 de septiembre de 2008 Creado por

Fotos espía del Saab 9-4X

Saab 9-4X

Hoy, por fin podemos decir que tenemos las fotos espía más claras del Saab 9-4X hasta la fecha, y es que viendo lo que tenemos ahora mismo en pantalla, es difícil que a estas alturas no tengamos todos en la cabeza una idea concreta de cómo será el modelo final que la marca sueca tiene entre manos.

A pesar del camuflaje en forma de vinilo, las proporciones y las formas básicas están prácticamente a la vista, especialmente los faros delanteros, toda la parrilla y los faros traseros. Todo esto, faltaría más, con la imagen y el diseño del fabricante sueco, que no es poco.

Por ahora, hay una fecha rumoreada de presentación: el próximo salón de Detroit, en Enero del 2009.

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Domingo, 13 de abril de 2008 Creado por

Saab 9-4x, cazado de nuevo

Saab 9-4x

El Saab 9-4x es la primera y más auténtica apuesta firme de Saab por llevar a cabo un SUV-Crossover que se adapte a los nuevos tiempos y que sea capaz de competir con el mercado más exigente, apuntando a lo más alto y tratando de competir con el sector Premium del mercado. ¿Qué se esconde? Nada más lejos, la imagen más conocida de Saab entre unas nuevas formas que hasta ahora, sólo habíamos visto en prototipos.

Como ya hemos visto hasta ahora, el 9-4x tendrá su zona de mercado en torno al BMW X3 y el recién visto Audi Q5, y serán éstos los que más competecia le hagan al suizo. No será fácil, puesto que Saab quiere hacer un equilibrio perfecto entre un precio asequible y una calidad suprema, y quizás podamos situarlo más entre el Tiguan y el Touareg. Por el momento, sabemos que se presentará en el 2010.

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Miércoles, 16 de enero de 2008 Creado por

Saab 9-4X BioPower, desde Detroit

Saab 9-4X

El nuevo prototipo de SUV-Crossover de los suecos ya lo conocemos, y lo cierto es que el Saab 9-4X BioPower a estas alturas tiene muy poco que esconder. Ya lo vimos en la nota oficial junto con la galería fotográfica que nos proporcionó Saab, pero a decir verdad, es mucho más interesante de lo que parece.

El prototipo sueco es capaz de rodar tanto con gasolina como con etanol, y es curioso y muy interesante que sea con E85 cuando más potencia y rendimiento puede ofrecer. Observa atentamente los sigientes datos del 4 cilindros de Saab:

Gasolina:

  • 245 caballos a 5300rpm
  • 353nm de par

Etanol:

  • 300 caballos a 5400rpm
  • 400nm de par

La diferencia es más que clara, ¿no? Al parecer, con etanol tiene una autonomía menor, pero como podemos comprobar la potencia es mucho más notable y el motor es cuando saca todo su rendimiento. De serie cuenta con una caja automática de 6 velocidades y la tracción total XWD con diferencial electrónico de deslizamiento limitado (eLSD) Es capaz de acelerar de 0 a 100km/h en 8 segundos, aunqeu no se ha especificado con qué combustible.

Saab tiene previsto llevar el prototipo a producción el año que viene y espera que en el inicio de la nueva década esté a la venta.

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