A pesar de que inicialmente, todo apuntaba a que el Tata Nano -más conocido como el coche más barato del mundo- se comercializaría únicamente en el mercado local, el presidente de Tata, Ratan Tata, ha anunciado que se comercializará también en Europa.
De momento se desconoce a los paises europeos a los que llegará, pero sí se sabe seguro que llegará a Italia -debido a que Tata ha conseguido un acuerdo de distribución allí-, pero eso sí, no antes de 18 o 20 meses aproximadamente.
La duda que probablemente penda sobre las cabezas de todos nosotros, es su precio. En la India, su país natal, tiene un precio de 1.700 euros, gracias, entre otras cosas, a su nula seguridad y a lo poco o nada estrictas que son allí las normas anticontaminación. En Europa, ocurre justo al contrario, las normas anticontaminación son bastante duras. Evidentemente, para que pase las estrictas normas antincontaminación europeas con éxito, requiere una coste adicional, que sumado al transporte, mejoras en la seguridad para poder comercializarse en Europa, entre otros, podría encarecer notablemente su precio, y por ende, no ser tan atractivo como lo es en su país natal.
Lo que está claro y creo que coincidiremos todos, es que Tata tendrá que hacer todo lo posible para intentar contener la máximo posible su precio de venta en Europa y que no se acerque demasiado al precio de los muchos coches urbanos que hay a la venta en Europa y que cuentan con más elementos de seguridad y de confort. Ese es el principal objetivo para asegurar su éxito en Europa.
Vía: Autoblog en español
Ojala que no llegase en la vida a Europa. Yo sinceramente preferiria ir en tren antes que en eso, no por lo sumamente feo y repulsivo que es, sino por la seguridad nula que tiene.
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Sinceramente, el Rata.n Tata ese creo que ha hecho un coche asesino….
Si,estoy de acuerdo contigo pero creo ke esta algo demostrado en la gente a pie de calle ke la pela se impone por desgracia a todo lo demas y como yegue a europa al mismo precio estoy casi seguro ke arrasara.un saludo
No creo que este coche esté hecho para Europa. Está hecho para India, Vietnam y estos países… pero no para un mundo tan desarrollado. Más que nada, por seguridad.
Disculpen las molestias pero yo estoy interesada en la compra de este auto en cuanto llegue a la Argentina en Cordoba, como tengo que hacer para averiguar o reservarlo. no encuantro informaciòn y me gustaria al menos poder ir pagandolò para reservarlo ya que va a ser un furor.
Mil gracias.
Mirta
Yo creo q este vehículo no llega a la categoria de coche, además como este vehículo se imponga va a revolver toda la industria automobilistica europea que ya se esta tambaleando, no me malinterpreteis, no esoty a favor de los fabricantes europeos, pero si de los trabajadopres de sus fábricas, si permitimos que penetre en el mercado nos arriesgamos a que más fabricas emigren a xina para abaratar costes y que ewssta gente pierda sus trabajaos con la depresión económica que eso conlleva.
Un Saludo
Como bien decís, este noche no tiene ningún sentido en Europa Occidental, tanto por mercado como por necesidades de sus habitantes.
Sire, lo que comentas sobre el mercado es inevitable, no por el Tata Nano, sino por todos los modelos chinos que vendrán a Europa en los próximos años. Marcas como Chery y BYD van a revolucionar el mercado, y sino al tiempo.
Es estupendo el bólido, jeje, yo poseo un tata indica, y os puedo decir q lamarca es de toda confianza, ahh y eso de que no es vehiculo para Europa, estas muy equivocado chaval, deberias de dejar de lado la patineta y comprate uno, ¿o quizas te parece un poco caro?
Este coche es lo mejor que ha pasado si el primero prefiere ir en tren que baya porque tardara mas y este coche es para la ciudad para ir a sitios porque es wapismo esque no teneis ni idea que las luces son de audi xaval y encima el precio ya que estamos en crisis compramos ese coche y ¡SI ESTA ECHO PARA EUROPA! Vamos este coche es lo mejor :p :D