La versión de acceso de la popular berlina estadounidense recibe un ajuste en sus tarifas que incrementa su competitividad en el mercado eléctrico. Con una factura que ahora parte de los 33.365 euros al contado, el Tesla Model 3 Standard se sitúa en la misma horquilla que varios B-SUV de marcas generalistas.
Para alcanzar este nuevo posicionamiento frente a los 35.000 euros que costaba en el momento de su lanzamiento, la marca ha aplicado una serie de descuentos directos sobre el PVP de 36.990 euros. A esta cifra se le restan los 3.395 euros de la campaña promocional Tesla Bonus y los 1.210 euros de aportación obligatoria del fabricante relativos al Plan Auto+. El resultado son los mencionados 33.365 euros, que ya incluyen impuestos y gastos de documentación. El comprador todavía puede aplicar la subvención estatal, que se limita a 3.375 euros al tratarse de un coche fabricado en China. Con todo ello, el desembolso final cae hasta unos atractivos 29.990 euros, consolidando una oferta muy dura en el segmento D.
A nivel técnico, esta variante mantiene unas credenciales sólidas frente a competidores como el citado Toyota C-HR+, que ofrece 607 km WLTP por 35.375 euros antes de ayudas. El sedán americano firma una autonomía de 534 km WLTP, suficiente para plantear viajes largos con el respaldo de una recarga rápida capaz de recuperar 270 kilómetros en apenas 15 minutos. Su esquema arroja un paso de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y una velocidad máxima cifrada en 201 km/h, números que garantizan un desempeño ágil.
De puertas hacia dentro, el habitáculo sigue dominado por la característica pantalla táctil central de 15,4 pulgadas y un techo panorámico de cristal que aporta luminosidad. Para rebajar la tarifa frente a la terminación Premium, esta configuración prescinde de la pantalla posterior, la iluminación ambiental, la columna de dirección eléctrica y la ventilación en las butacas delanteras. El interior emplea tapicería de tela y un sistema de sonido de siete altavoces sin subwoofers, además de montar unos amortiguadores convencionales. Pese a estos recortes, conserva faros adaptativos, portón del maletero eléctrico, asientos calefactados y el asistente Autopilot, vistiendo su carrocería de serie con el tono Blanco Perla Multicapas.
Más allá del pago al contado, la firma articula la adquisición mediante condiciones de financiación respaldadas por Caixabank. Con un TIN del 1,99%, es posible estructurar la compra en plazos de hasta 84 meses. A modo de ejemplo, aportando una entrada de 10.000 euros sobre un PVP recomendado de 36.760 euros, la cuota mensual queda fijada en 342 euros. Esta fórmula eleva el importe total adeudado a 38.689 euros, conteniendo el coste total del crédito por debajo de los 2.000 euros.