Honda ha llamado a revisión en España a 250 unidades del CR-V, de las cuáles ya se han revisado 230, faltando aún 30 por revisar. Las unidades afectadas se corresponden a CR-V con propulsor diésel y cambio automático y model year 2010.
El problema parece radicar el conector de la manguera de retorno de combustible y los cuatro inyectores no está bloqueado por un fallo en el proceso del cierre, ocasionando en algunos casos fugas de combustible y en casos más extremos, pérdida de potencia o incluso fuego en el vano motor.
Honda lleva desde Febrero del presente año con la compaña de revisión de modelos afectados y próximamente dará su fin, puesto que tal y como comentábamos en el primer párrafo quedan muy pocas unidades por revisar.
Vía: El economista
