0
BAIC prepara el desembarco en España de su buque insignia, un 4×4 puro de más de cinco metros diseñado para quienes buscan máxima capacidad fuera del asfalto sin presupuestos prohibitivos. El nuevo BJ60 llegará a los concesionarios con tecnología microhíbrida y una dotación de equipamiento que apunta directamente a los grandes referentes del segmento.
El mercado de los todoterrenos auténticos ha visto cómo sus precios se volvían prohibitivos para la mayoría, con modelos como el Toyota Land Cruiser o el Land Rover Defender alejándose del alcance del gran público. En este escenario, la firma china posiciona al BJ60 como una alternativa de posicionamiento premium pero con un coste mucho más contenido. Se convertirá en la opción más exclusiva de la marca en nuestro país, buscando atraer a familias numerosas y entusiastas de la aventura que requieren espacio y robustez real.
Su estética no deja lugar a dudas sobre sus intenciones, con una carrocería de 5,04 metros de longitud que destaca por sus formas cuadradas y musculosas. El diseño frontal cuenta con una parrilla vertical de gran tamaño y grupos ópticos Full LED inteligentes que le confieren una presencia imponente. Detalles como la rueda de repuesto colgada en el portón o los estribos laterales eléctricos refuerzan esa imagen de explorador clásico que recuerda inevitablemente a la Serie 300 del Land Cruiser, pero adaptada a un lenguaje visual más moderno.
Bajo el capó, el sistema de propulsión se apoya en un bloque 2.0 Turbo de gasolina que desarrolla 256 CV, apoyado por un pequeño motor eléctrico de 13,6 CV. Este esquema de hibridación ligera (MHEV) no solo permite optimizar el consumo medio, cifrado en 9,8 l/100 km, sino que le otorga la etiqueta ECO de la DGT. La fuerza se gestiona mediante una caja de cambios automática de ocho velocidades y un sistema de tracción total que permite elegir entre los modos 2H, 4L y 4H, sumando la posibilidad de bloquear los diferenciales delantero y trasero.
La capacidad fuera del asfalto está respaldada por una altura libre al suelo de 215 mm y una profundidad de vadeo de 750 mm. Pese a que sus dimensiones pueden restarle algo de agilidad en entornos urbanos, sus ángulos de ataque y salida garantizan solvencia en terrenos complicados. En el interior, el habitáculo ofrece siete plazas de serie y un maletero que oscila entre los 972 y los 1.836 litros, envuelto en una atmósfera de lujo con asientos eléctricos con función de masaje, ventilación y calefacción.
La llegada del BAIC BJ60 a los concesionarios españoles está prevista para los primeros meses del próximo año. Aunque los precios definitivos para España no se han confirmado, en otros mercados europeos ya se comercializa con promociones que sitúan el punto de partida por debajo de los 50.000 euros.
