Lotus amplía la familia de su deportivo con el Lotus Emira 420 Sport, la variante más radical y prestacional desarrollada hasta la fecha sobre esta plataforma. Con 416 CV y una velocidad máxima de 300 km/h, este modelo se convierte en el coche de producción de cuatro cilindros más rápido del mundo. El nuevo buque insignia británico ya admite pedidos en España desde 132.500 euros y sus entregas comenzarán en agosto de 2026.
El cotizado apellido «Sport» regresa para situar a este vehículo en lo más alto del catálogo, por encima de los Emira Turbo, Turbo SE y V6 SE. Concebido para ofrecer una experiencia intensa tanto en carretera como en circuito, este lanzamiento representa la máxima expresión de rendimiento de la marca británica sobre este chasis.
Su diseño adquiere una presencia más agresiva y musculosa gracias al color de estreno Tangelo Orange, en contraste con el techo en negro brillante y las llantas forjadas de 20 pulgadas equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. Se trata, además, del primer Emira que permite incorporar un paquete de fibra de carbono visible en el splitter, spoiler, difusor y tomas laterales, destacando un capó trasero de lamas ventilado que rinde tributo al Esprit Turbo de 1980.
El corazón del vehículo es un motor turboalimentado de 2,0 litros y cuatro cilindros que desarrolla 416 CV y 500 Nm de par, asociado a una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades. Sus cifras impresionan con un 0 a 100 km/h en 3,9 segundos, un 0 a 200 km/h en 12,47 segundos y una recuperación de 80 a 120 km/h en solo 2,4 segundos. La puesta a punto rebaja la altura del coche en 5 mm y permite equipar el paquete opcional Lightweight Handling Pack, que reduce el peso en hasta 25 kg con un escape de titanio y amortiguadores Multimatic de competición, generando además 25 kg adicionales de carga aerodinámica.
En el habitáculo predomina una cuidada atmósfera deportiva que combina cuero Nappa negro, Alcantara y levas de cambio en fibra de carbono de serie. De cara al uso en pista, el sistema de refrigeración incrementa el flujo de aire hacia los radiadores en un 15 % e integra la aplicación Lotus Track Pro para gestionar la telemetría y el cronometraje de vueltas.
La comercialización del Lotus Emira 420 Sport ya está abierta en el mercado español con una tarifa de partida de 132.500 euros. Las primeras entregas a los clientes están fijadas para el próximo mes de agosto de 2026.
