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La marca británica ha presentado el nuevo Lotus Emira 420 Sport, la variante más potente, ligera y aerodinámica de su deportivo de motor central hasta la fecha. Creado bajo la estrategia Focus 2030 de la firma, este modelo busca satisfacer a los clientes más exigentes con un planteamiento muy cercano al de un coche de circuito homologado para la calle. Su llegada oficial al mercado español está programada para agosto de este mismo año.
El protagonismo mecánico recae sobre un motor de gasolina de 2,0 litros turbo y cuatro cilindros de origen Mercedes-AMG, asociado a una transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades. Este bloque entrega 420 CV de potencia y un par motor máximo de 500 Nm con tracción trasera. Gracias a estas cifras, el deportivo acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,9 segundos y alcanza una velocidad punta de 300 km/h, homologando un consumo medio de 9,2 litros a los 100 kilómetros.
Gran parte del trabajo de ingeniería se ha concentrado en la aerodinámica y en la puesta a punto del chasis. El coche rebaja su altura libre al suelo en 5 milímetros y optimiza la refrigeración de manera notable, aumentando un 15 % el flujo de aire hacia los radiadores exteriores y un 14 % hacia el central, además de mejorar la refrigeración de los frenos en un 10 %. Estéticamente, se distingue por incorporar branquias de extracción de calor en los pasos de rueda delanteros, un splitter específico, faldones más pronunciados y nuevas llantas forjadas de 20 pulgadas.
Para los usuarios que busquen el máximo rendimiento en pista, el paquete opcional Lightweight Handling Pack reduce el peso en 25 kilogramos y añade otros 25 kilos extra de carga aerodinámica. Este conjunto técnico incluye amortiguadores Multimatic ajustables de dos vías, un sistema de escape de titanio, batería de iones de litio y la aplicación de telemetría Lotus Track Performance para registrar los tiempos por vuelta.
En el habitáculo destacan los asientos deportivos con regulación eléctrica de 12 posiciones, mandos más intuitivos y levas de cambio de fibra de carbono. Como gran novedad técnica en la gama, introduce por primera vez un panel de techo de cristal tintado desmontable manualmente, inspirado en el clásico Lotus Esprit, que se puede almacenar en una bolsa protectora detrás de los asientos. Los compradores podrán elegir entre 16 colores exteriores, destacando el exclusivo Tangelo Orange.
El nuevo Lotus Emira 420 Sport ya está disponible para pedidos en España con un precio que arranca en los 132.500 euros.
