La división de proyectos especiales de la firma británica ha desvelado el McLaren Artura 1000GP by MSO, una edición limitada que rinde homenaje a la escudería en la Fórmula 1. Este superdeportivo conmemora las 1.000 participaciones del equipo en la competición, un hito que se alcanzará en el Gran Premio de Mónaco de 2026, donde se mostrará el coche. Su producción estará estrictamente reducida a diez ejemplares en todo el mundo.
El diseño exterior de esta serie especial toma como referencia la decoración que lucirá el monoplaza McLaren MCL40, pilotado por Lando Norris y Oscar Piastri en Montecarlo. MSO aplica un gráfico específico de color naranja con la inscripción ‘1000GP’ sobre el capó, los retrovisores y los paneles laterales traseros. El aspecto visual se completa con líneas de estilo ‘pinstripe’ en el splitter delantero y el difusor trasero, inspiradas en decoraciones históricas de la marca.

Más allá de la estética, la firma utiliza esta edición para conectar su historia en las carreras con sus modelos de calle. Desde McLaren recuerdan que Bruce McLaren fundó el equipo en 1963 bajo una filosofía centrada en la rapidez de desarrollo, el trabajo conjunto y la mejora continua, valores que aseguran mantener intactos en la actualidad.
Bajo esta carrocería, el modelo conserva la configuración de alto rendimiento del superdeportivo híbrido enchufable de serie. Su sistema de propulsión asocia un bloque V6 biturbo de 3.0 litros con un motor eléctrico de flujo axial y una batería de 7,4 kWh. Esta combinación genera una potencia conjunta de 690 CV y un par motor de 700 Nm, lo que permite circular hasta 33 kilómetros en modo totalmente eléctrico.
Sus prestaciones declaran una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos exactos y una velocidad máxima de 330 km/h. Por su parte, el habitáculo introduce una placa conmemorativa con acabado metálico en color naranja papaya anodizado. Este tono supone un guiño directo al color histórico asociado a McLaren Racing para afianzar el vínculo entre ambos mundos.
Al tomar la salida en Mónaco, McLaren se convertirá en el segundo equipo que alcanza las 1.000 carreras en el campeonato, donde acumula diez títulos de constructores y más de 200 victorias. Nick Collins, consejero delegado de McLaren Group Holdings, afirma que ambos lados comparten la misma mentalidad. De momento, no se han comunicado precios oficiales, mercados de comercialización ni el calendario de entregas de estas unidades.




