Añade MotorAdictos a tus fuentes de GoogleMárcanos como fuente preferente para ver más contenido nuestro

El Audi que no lleva cuatro aros: Škoda convierte el Kodiaq en un SUV de lujo con 272 CV y más de 100 km de autonomía eléctrica

CARLOS RODRÍGUEZ0

El Skoda Kodiaq amplía su gama con una nueva variante híbrida enchufable de 272 CV, que supera en 68 CV a la opción de 204 CV ya disponible. La novedad coincide con el regreso del acabado Laurin & Klement, la terminación más equipada del SUV checo, cuando se cumplen diez años de su presentación.

La nueva mecánica desarrolla 200 kW (272 CV) de potencia conjunta y 400 Nm de par máximo. Combina un motor de gasolina 1.5 TSI de cuatro cilindros con otro eléctrico y se sitúa por encima del híbrido enchufable de 150 kW (204 CV), que continuará en el catálogo. Skoda amplía así las opciones de esta tecnología sin retirar la versión anterior.

La batería mantiene una capacidad de 25,7 kWh brutos y 19,7 kWh netos, mientras que la autonomía en modo exclusivamente eléctrico supera los 100 kilómetros. También admite recarga en corriente continua con una potencia máxima de 50 kW. Son cifras que conserva respecto al sistema híbrido enchufable conocido, pese al incremento de potencia de esta nueva variante.

skoda-kodiaq-10.jpg

En paralelo, el Kodiaq recupera la denominación Laurin & Klement, que toma su nombre de los fundadores de la marca y ya había formado parte de la primera generación. No se trata de una versión vinculada únicamente al nuevo híbrido enchufable: Skoda anuncia su disponibilidad con distintas motorizaciones. Su principal diferencia está en el tratamiento exterior y en el equipamiento del habitáculo.

Los paragolpes, los faldones laterales y las molduras inferiores van pintados en el color de la carrocería, mientras que las barras del techo adoptan un acabado plateado. Las llantas específicas son de 19 pulgadas, con alternativas de 20 pulgadas en opción. Los emblemas Laurin & Klement repartidos por la carrocería completan la identificación de esta terminación, que incorpora faros Matrix LED de serie.

skoda-kodiaq-11.jpg

Dentro, las tapicerías de cuero Suite y Suite Cognac acompañan a unas alfombrillas exclusivas, pedales con acabado de aluminio e insignias propias en el volante y los reposacabezas. Los asientos delanteros cuentan con certificación ergonómica AGR y función de masaje. El equipamiento incluye además climatizador de tres zonas, con regulación independiente para las plazas traseras, y una pantalla central de 13 pulgadas.

Estas novedades llegan en el décimo aniversario del modelo, presentado por primera vez en Berlín en septiembre de 2016. Desde entonces, el Kodiaq ha alcanzado 1,2 millones de clientes en 70 mercados. La segunda generación se presentó en octubre de 2023 y comenzó a fabricarse en Kvasiny en enero de 2024.

Skoda todavía no ha comunicado los precios para España del Laurin & Klement ni de la nueva variante enchufable de 272 CV. La gama incorpora así dos novedades diferenciadas: una mecánica más potente y el retorno de su acabado de mayor equipamiento.

No comments yet

Sé el primero en comentar

Tu opinión también cuenta. Cuéntanos qué te parece este artículo.

Deja un comentario