Los rumores vuelven, y lo que en un principio pareció un simple rumor hace ya casi un año, hoy vuelve con más fuerza y esta vez con bastante más recursos para hacernos creer que, dentro de la lógica, BMW tiene entre manos algo muy, muy interesante.

Al parecer, la plataforma del Serie 1 es la que se usará para el proyecto con nombre final BMW Z2, ya que es la más indicada por tamaño y precio y más aún cuando ya tiene en el mercado una variante descapotable.

Del Z2 en sí no sabemos nada, tan sólo que será más barato que el Z4 y que estará orientado al concepto de roadster puro, con un peso bastante reducido y motores muy contenidos.

Vía: WCF

La estrategia que BMW está siguiendo desde este momento parte por una línea donde entran más de 10 modelos totalmente diferentes entre sí, modelos que ayudará a consolidar a BMW como la marca premium que más vende mundialmente y conseguir además casi 2millones de ventas de vehículos anuales.

Los responsables alemanes se han propuesto el año 2012 como límite para alcanzar esa cifra de ventas, y para ello ya tienen entre manos diversos proyectos que abarcan desde segmentos nuevos hasta renovaciones totales.

leer más

Antes de nada, vayamos por partes:

Es más que seguro que BMW presentará en el salón de Tokio un prototipo basado en el actual Serie 1 -en la plataforma-, y lo que tenemos seguro es que no será el próximo mini-crossover, el X1.

Si seguimos indagando, ¿qué nos queda? Hace relativamente poco tiempo que se especulaba sobre un posible roadster pequeñoe y más asequible de la firma germana, que podría adoptar el nombre de Z2 o incluso renacer al Z1. Puede parecer conjeturas sin lógica pero la cosa va más allá…

El actual líder indiscutible de los roadsters pequeños es sin duda el Mazda MX-5, y sería el máximo rival de BMW, así que… ¿por qué no presentar al rival en el territorio enemigo? El salón de Tokio sería perfecto para presentar un prototipo de estas características, y siendo francos no hay mucho más que se pueda sacar del actual Serie 1. Ahora nos queda esperar unos días para comprobar si estas conjeturas del BMW Z2 son reales o no.

Más información: Autoblog