Fiat anuncia el lanzamiento de Abarth en España, que inicialmente, comenzará su expansión con los primeros concesionarios abiertos en las ciudades de Valencia y Gijón. El año que viene también se abrirán concesionarios en Sevilla, Vigo, Islas Canarias, Barcelona y Madrid.

Fiat planea que a principios de 2009, la red de concesiones Abarth en España sea de nueve. La marca Abarth está teniendo una expansión muy rápida, contando en la actualidad con 80 concesiones en toda Europa y además, próximamente iniciará el desembarco en el mercado japonés.

Por el momento, Abarth comercializará dos modelos: el Grande Punto Abarth, con un precio partida de 17.900 euros y el 500 Abarth con un precio de partida de 18.500 euros.

Vía: Supermotor

Fiat publica las primeras imágenes oficiales del 500 Abarth Essesse, una versión aún más radical que el 500 Abarth y que está basado sobre dicha versión con cambios a nivel mecánico y pequeños cambios a nivel estético. De hecho, empleará el mismo motor 1.4 T-Jet (135 CV y 1.035 kg en la versión Abarth).

Esta versión, según dicen las múltiples informaciones, podría contar con 160 CV, y como tope de gama se posicionaría la Asseto Corse con una potencia de 200 CV. Sin duda, cifras muy interesantes.

El 500 Abarth realiza el 0-100 Km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 Km/h. Estas prestaciones se verán incrementadas en la versión Abarth Essesse, y probablemente, también venga acompañada de alguna mejora en el tacto de la dirección, así como mejores suspensiones y frenos.

En el Salón de París conoceremos todos los detalles al respecto junto con las especificaciones técnicas.

leer más

Fiat anuncia una edición limitada a 100 unidades del 500 Abarth con motivo de su lanzamiento. Aunque ya de por sí el 500 Abarth con su motor de 135 CV tiene unas prestaciones para quitar el hipo, Abarth ha querido dar una vuelta de tuerca más en el lanzamiento de esta edición limitada.

El 500 Abarth Opening Edition lleva el motor 1.4 Turbo potenciado hasta los 160 CV y 230 Nm de par asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Realiza el 0-100 Km/h en 7,4 segundos (0,5s menos que el Abarth convencional) y alcanza una velocidad máxima de 211 Km/h.

Además, la única novedad no llega de la mano de la potenciación del motor, también cuenta con cristales tintados, llantas de 17 pulgadas en color titanio o blanco montadas sobre unos neumáticos Pzero Nero 205/40 R16 ZR 17, además de tapizado interior en cuero rojo.

Finalmente, el 500 Abarth Opening Edition se encuentra en dos colores: Gris Campolovo y blanco perla.

leer más

Fiat presentó en la competición Mille Miglia un 500 muy especial. Se trata del 500 Abarth Assetto Corse, el 500 más rápido hasta la fecha. Y es que, la potencia del 500 Abarth Assetto Corse está muy por encima de la versión Abarth, y por encima de la versión Abarth SS.

De esta edición sólo se producirán 50 unidades, de las cuales, una unidad estará preparada para competir en las Mille Miglia (concretamente, la 00/49) y por tanto no estará a la venta, así que realmente habrán 49 unidades a disposición del público. El precio lo desconocemos, pero no nos imaginamos nada asequible.

En concreto, cuenta con el motor 1.4 T-Jet potenciado hasta los 200 CV y 300 Nm de par y asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Ahí no acaba la cosa: se le ha hecho una liposucción profunda mediante la supresión de paneles y tapizado y añadiendo materiales realizados en fibra de carbono, baquets de competición y por supuesto cuenta barras antivuelco en el interior para añadir protección al conductor y pasajero. Como resultado, se queda en unos impresionantes 930 kg, que si tenemos en cuenta su potencia, sólo de imaginarnos sus prestaciones nos entra un ligero mareo. Y como la potencia sin control no sirve de nada, cuenta con unos frenos marca Brembo: 305 mm delante y 267 mm detrás.

Estéticamente, se diferencia de forma notable de la versión Abarth convencional. Cuenta con un kit aerodinámico que se compone de un alerón posterior, entradas de aire para refrigerar mejor los frenos, spoiler delantero, logotipos Abarth, banda roja en los laterales, capó con entradas de aire para refrigerar mejor el turbo, etc. Hay que añadir sus llantas de aleación de 17 pulgadas de color blanco y montadas sobre unas gomas 205/50 R17.

leer más

Tras unos rumores algo infundados que surgieron hace unos meses, ahora, la revista Autocar asegura que está confirmado a raíz de  y que Fiat llevará el 500 Abarth Cabrio a producción, o lo que es lo mismo, la versión más potente del pequeñín de Fiat en versión descapotable.

Todo apunta a que se pondrá a la venta a principios del año 2009, y como no podía ser de otra forma, contará con el mismo motor que la versión Abarth convencional, es decir, el 1.4 turbo de 135 CV.

Sin duda será muy interesante ver el 500 Abarth Cabrio, y como ocurre en el resto de la gama 500, una de sus principales bazas será su ajustado precio, que estamos ansiosos por conocer.

Vía: Winding road

Después de ver las primeras fotos de la presentación, ahora es momento de acercarse un poco más y aprovechar para ver el Fiat 500 Abarth con más detalle. Sabemos todo sobre él, qué esconde, qué guarda, dónde va a posicionarse… ¿pero lo habíamos visto desde tan cerca? Hasta ahora, no.

En esta galería de fotos de la post-presentación podemos ver claramente el interior, la consola central y los asientos. Si hay algo que -personalmente- para nosotros deja que desear, es precisamente eso, los asientos. No tienen el aspecto que deberían tener para pertenecer a un deportivo tan pequeño, y es que en lugar de utilizar semi-báquets, han utilizado asientos comunes con cuero. A nosotros no nos ha gustado absolutamente nada.

El resto de fotos, las tenéis dentro.

leer más

Con el mismísimo Luca di Montezemolo presente en todo el evento, los chicos del escorpión han presentado finalmente el Fiat 500 Abarth, que se resume en la unión perfecta entre Fiat y Abarth, el renacimiento definitivo y que hace más ruido que nunca.

Las fotos no nos dejan ver demasiado con mucha profundidad, pero de momento podemos optar por tomarnos las primeras impresiones en directo y de ver por primera vez el interior, aunque las fotos no son de máxima calidad.

Hasta que llegue una galería más completa y hecha una vez pasado todo el huracán de periodistas, puedes quedarte con que el Abarth básico rinde una potencia de 135 caballos bajo un 1.4 litros turbo y que la versión Abarth SS aumenta la potencia hasta los 155cv.

leer más

Fiat ha anunciado que a partir del 2009 incrementará la producción del 500 hasta las 190.000 unidades anuales. Desde luego, no es algo de extrañar teniendo en cuenta el aplastante éxito que está teniendo a nivel mundial, incluso en aquellos paises donde Fiat se caracteriza por tener unas ventas prácticamente irrisorias.

Desde que Fiat comenzara a aceptar pedidos en Julio del 2007, se han recibido un total de 160.000 pedidos a nivel mundial desde el citado mes hasta Enero del 2008. Recordar también, que durante el próximo mes, se pondrá a la venta el Fiat 500 Abarth, un 500 escurridizo con una potencia de 135 CV. Fiat planea vender 2.500 unidades del 500 Abarth durante este año 2008 y 10.000 unidades en 2009. Su precio rondará los 18.000 euros.

Finalmente, en el año 2009, Fiat lanzará un 500 Cabrio con techo de lona, y más tarde, en el año 2010, se sumará a la gama una versión más grande similar al concepto del Mini Clubman. Con esto, Fiat tendrá en su totalidad, una gama de 500 con la que poder hacer frente a la actual gama de Mini.

Vía: eGMCarTech

Cuando anunciamos que hoy Fiat y Abarth iban a presentar el Fiat 500 Abarth en la red, algo nos decía que íba a llegar antes de tiempo… y así fue. Ayer Abarth lo presentó oficialmente en Italia, y hoy ha lanzado el previo oficial en vídeo.

En el previo escuchamos casi todo el rato un motor que sin confirmarse, todo parece indicar que es el sonido del 1.4 T-JET de 160 caballos. En el vídeo se relata un poco la historia de Abarth con el Fiat 500 y de su competición, citando frases de pilotos y otras celebridades que han estado ligadas de alguna forma al escorpión.

Una vez visto el previo, ya sólo queda que tanto el fabricante italiano como la división deportiva publique la nota de prensa oficial con las correspondientes -y a ser posible- decenas y decenas de fotos. Hasta entonces, creo que llevamos unos días sobre el escorpión demasiado intensos.

Vía: Abarth

En un sólo día hemos pasado de no saber nada, a saberlo todo. A primera hora de la madrugada de hoy se han revelado las primeras fotos oficiales del Fiat 500 Abarth para que, a primera hora de la mañana, los rumores de los datos se han confirmado y no ha tenido que llover mucho para que Fiat haya revelado oficialmente detalles más que interesantes. Para terminar, hace tan sólo unas horas que han llegado de mano oficial tres imágenes oficiales, y ahora los chicos de Autoblog.it nos traen una galería fotográfica a alta resolución de la presentación del escorpión, en vivo y en directo.

Desvelado por tres chicas Abarth, el 500 del escorpión es en vivo aún más espectacular que tratado por ordenador. Es pequeño, muy agresivo y sus llantas parecen sacadas de un prototipo y nada más, pero no acaban ahí.

Dentro os dejamos la galería de fotos, y recordar que estos 160 caballos van a dar mucho, muchísimo que hablar. Es más, muchos ven al Grande Punto Abarth SS totalmente eclipsado a pesar de llevar 180 caballos.

leer más