Viernes, 18 de noviembre de 2011 Creado por

Uno de los europeos más esperados del salón norteamericano era sin ningún tipo de duda, el Fiat 500 Abarth. Ya lo tenemos aquí, y podemos confirmar plenamente que saltar el charco le ha venido muy bien al utilitario italiano.

Configurado ya como modelo de Estados Unidos, a simple vista las diferencias no son muy importantes, salvo los cambios de los paragolpes para las matrículas, los intermitentes laterales y en general, muy poco más. De cara al Salón de Los Ángeles, llega con una carrocería impoluta en negro y rojo.

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Lunes, 31 de octubre de 2011 Creado por

De cara al próximo Salón de Los Ángeles, Fiat va a debutar conjuntamente con Abarth el esperadísimo Fiat 500 Abarth. El 500 más rápido y potente del mercado, y que aterrizará oficialmente en Estados Unidos.

Quizás una de las joyas más esperadas de Italia para el mercado Norteamericano, el 500 Abarth cruzará el Oceano Atlántico para consolidarse como todo un pequeño subcompacto que para nada se ajusta a los ideales estadounideneses… de hace sólo unos años.

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Jueves, 6 de octubre de 2011 Creado por

¿Y sabes qué es lo más interesante de todo? Estará homologado para circular por carretera… no será un subcompacto exclusivamente de competición. El preparador italiano Romeo Ferraris tiene una auténtica bomba de relojería en su bolsillo, y la va a presentar muy pronto.

Utilizando como base un Fiat 500 Abarth, Romeo Ferraris construirá una réplica del 500 Abarth de competición que tienes en pantalla. Quítale un par de accesorios, añádele portamatrículas y paneles que protejan elementos como el enorme intercooler, y tendrás el debut que Romeo Ferraris tiene a la vuelta de la esquina.  ¿La promesa? 300 caballos de potencia neta. Leer más

Martes, 25 de agosto de 2009 Creado por

Fiat 500 Abarth  Karl Schnorr Kraftfahrzeuge

El preparador Karl Schnorr Kraftfahrzeuge ha puesto la puntilla al utilitario italiano, y ha dado ese pequeño empujón que todos estábamos esperando. ¿No estás conforme con los 135 caballos que ofrece el rapidísimo Fiat 500 Abarth? Entonces prepárate, porque vienen curvas.

Dividido en dos Stage, el Stage I se compone de un sensible aumento de la potencia, hasta la cifra de los 163 caballos y 251nm de par. Todo esto por 950 euros y con una simple reprogramación y pequeños añadidos. El Stage II, sin embargo, es otra historia… muy diferente.

Con un turbo nuevo, una reprogramación y una línea de escape completa la potencia sube hasta la temerosa barrera de los 200 caballos, con los 1.4 litros de cilindrada intactos. Esto, acompañado de una suspensión más dura y rebajada y unas llantas OZ Racing en 17 pulgadas.

No hay datos de las especificaciones, pero dado que con los 135cv de serie tiene una aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 7.9 segundos y una velocidad máxima de 205km/h, las diferencias pueden ser abismales.

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Domingo, 12 de julio de 2009 Creado por

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Aunque el diseño del Fiat 500 en sus versiones más bajas de gama no tenga prácticamente ningún tipo de aspiración deportiva, lo cierto es que en las versiones Abarth, su estética resulta muy racing y a su vez muy coqueta, y si se ensalza adecuadamente con algunos elementos, puede llegar incluso a mejorarse. Ahora, Fiat lanza en Holanda el Abarth 500 Competizione que viene a sazonar el 500 Abarth.

Se trata de una limitadísima edición de 10 unidades, que sobre la base del 500 Abarth incorpora una serie de cambios tanto estéticos como de equipamiento que lo hacen mucho más atractivo a un precio que parte de los 24.995 euros (con el consiguiente ahorro respecto a añadir los elementos por cuenta propia). Exteriormente, cuenta con unas llantas de aleación de 17 pulgadas, decoración Abarth en los laterales así como techo pintado de color negro. Ya en su interior, encontramos un sistema de navegación, tapicería de los asientos en piel con la línea de la bandera italiana y la palabra Competizione bordada, equipo de sonido de alta gama, navegador GPS y climatizador bizona.

La mecánica a la que va acoplada es el mismo 1.4 T-Jet de 135 CV, con el que gracias a un peso muy contenido y una buena puesta a punto consigue unos registros envidiables. Si la potencia se queda corta, siempre puede optarse al kit SS para aumentar su potencia hasta los 160 CV. Leer más

Jueves, 13 de noviembre de 2008 Creado por

Fiat anuncia el lanzamiento de Abarth en España, que inicialmente, comenzará su expansión con los primeros concesionarios abiertos en las ciudades de Valencia y Gijón. El año que viene también se abrirán concesionarios en Sevilla, Vigo, Islas Canarias, Barcelona y Madrid.

Fiat planea que a principios de 2009, la red de concesiones Abarth en España sea de nueve. La marca Abarth está teniendo una expansión muy rápida, contando en la actualidad con 80 concesiones en toda Europa y además, próximamente iniciará el desembarco en el mercado japonés.

Por el momento, Abarth comercializará dos modelos: el Grande Punto Abarth, con un precio partida de 17.900 euros y el 500 Abarth con un precio de partida de 18.500 euros.

Vía: Supermotor

Martes, 23 de septiembre de 2008 Creado por

 Fiat 500 Abarth SS

Fiat publica las primeras imágenes oficiales del 500 Abarth Essesse, una versión aún más radical que el 500 Abarth y que está basado sobre dicha versión con cambios a nivel mecánico y pequeños cambios a nivel estético. De hecho, empleará el mismo motor 1.4 T-Jet (135 CV y 1.035 kg en la versión Abarth).

Esta versión, según dicen las múltiples informaciones, podría contar con 160 CV, y como tope de gama se posicionaría la Asseto Corse con una potencia de 200 CV. Sin duda, cifras muy interesantes.

El 500 Abarth realiza el 0-100 Km/h en 7,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 Km/h. Estas prestaciones se verán incrementadas en la versión Abarth Essesse, y probablemente, también venga acompañada de alguna mejora en el tacto de la dirección, así como mejores suspensiones y frenos.

En el Salón de París conoceremos todos los detalles al respecto junto con las especificaciones técnicas.

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Miércoles, 9 de julio de 2008 Creado por

 Fiat 500 Abarth Opening Edition

Fiat anuncia una edición limitada a 100 unidades del 500 Abarth con motivo de su lanzamiento. Aunque ya de por sí el 500 Abarth con su motor de 135 CV tiene unas prestaciones para quitar el hipo, Abarth ha querido dar una vuelta de tuerca más en el lanzamiento de esta edición limitada.

El 500 Abarth Opening Edition lleva el motor 1.4 Turbo potenciado hasta los 160 CV y 230 Nm de par asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Realiza el 0-100 Km/h en 7,4 segundos (0,5s menos que el Abarth convencional) y alcanza una velocidad máxima de 211 Km/h.

Además, la única novedad no llega de la mano de la potenciación del motor, también cuenta con cristales tintados, llantas de 17 pulgadas en color titanio o blanco montadas sobre unos neumáticos Pzero Nero 205/40 R16 ZR 17, además de tapizado interior en cuero rojo.

Finalmente, el 500 Abarth Opening Edition se encuentra en dos colores: Gris Campolovo y blanco perla.

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Viernes, 16 de mayo de 2008 Creado por

 Fiat 500 Abarth Assetto Corse

Fiat presentó en la competición Mille Miglia un 500 muy especial. Se trata del 500 Abarth Assetto Corse, el 500 más rápido hasta la fecha. Y es que, la potencia del 500 Abarth Assetto Corse está muy por encima de la versión Abarth, y por encima de la versión Abarth SS.

De esta edición sólo se producirán 50 unidades, de las cuales, una unidad estará preparada para competir en las Mille Miglia (concretamente, la 00/49) y por tanto no estará a la venta, así que realmente habrán 49 unidades a disposición del público. El precio lo desconocemos, pero no nos imaginamos nada asequible.

En concreto, cuenta con el motor 1.4 T-Jet potenciado hasta los 200 CV y 300 Nm de par y asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Ahí no acaba la cosa: se le ha hecho una liposucción profunda mediante la supresión de paneles y tapizado y añadiendo materiales realizados en fibra de carbono, baquets de competición y por supuesto cuenta barras antivuelco en el interior para añadir protección al conductor y pasajero. Como resultado, se queda en unos impresionantes 930 kg, que si tenemos en cuenta su potencia, sólo de imaginarnos sus prestaciones nos entra un ligero mareo. Y como la potencia sin control no sirve de nada, cuenta con unos frenos marca Brembo: 305 mm delante y 267 mm detrás.

Estéticamente, se diferencia de forma notable de la versión Abarth convencional. Cuenta con un kit aerodinámico que se compone de un alerón posterior, entradas de aire para refrigerar mejor los frenos, spoiler delantero, logotipos Abarth, banda roja en los laterales, capó con entradas de aire para refrigerar mejor el turbo, etc. Hay que añadir sus llantas de aleación de 17 pulgadas de color blanco y montadas sobre unas gomas 205/50 R17.

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Martes, 25 de marzo de 2008 Creado por

 Fiat 500 Abarth

Tras unos rumores algo infundados que surgieron hace unos meses, ahora, la revista Autocar asegura que está confirmado a raíz de  y que Fiat llevará el 500 Abarth Cabrio a producción, o lo que es lo mismo, la versión más potente del pequeñín de Fiat en versión descapotable.

Todo apunta a que se pondrá a la venta a principios del año 2009, y como no podía ser de otra forma, contará con el mismo motor que la versión Abarth convencional, es decir, el 1.4 turbo de 135 CV.

Sin duda será muy interesante ver el 500 Abarth Cabrio, y como ocurre en el resto de la gama 500, una de sus principales bazas será su ajustado precio, que estamos ansiosos por conocer.

Vía: Winding road