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Hamilton recortando mucho por vuelta a Massa
Como ya sabéis, Sebastian Vettel hoy ha conseguido firmar con letras de oro un Gran Premio que lo ha convertido, no sólo en el piloto más joven en hacer la pole, sino en ganar una carrera, con un coche que tiene una pizquita de McLaren, un poquito de Ferrari y una “entrañable” herencia de Minardi, y sobre todo, con unas manos que prometen mucho en las próximas temporadas.
Pero… ¿qué ha pasado con los hombres que siempre suelen estar arriba? Bueno, vamos por orden. Comenzando por el número 1, Kimi Räikkönen, hoy hemos visto cómo el finlandés está definitivamente desconocido: poco se parece al Räikkönen que ganó en 2004 en Spa, que arrasó en 2005 en Montmeló, o ese mismo año en Suzuka, o incluso al que exprimía cada gota del McLaren MP4-21. Ha hecho una carrera más bien mediocre, con grandes dificultades para adelantar y con una modesta remontada (con lo que él fue en un tiempo remontando…) de cinco puestos. Si hablamos de su compañero Felipe Massa las cosas no son mucho mejores, ya que el brasileño ha terminado justo donde empezó, en la sexta posición, incapaz de adelantar al BMW de Heidfeld, y con Hamilton recortándole tiempo, antes de tener problemas con sus gomas, de una forma realmente peligrosa. Tampoco ha brillado aquí el brasileño, aunque sale un punto más cerca del liderato del mundial, que está ya a sólo un punto, a falta de cuatro carreras.



Kubica

Hoy ha habido fiesta en el box de la escudería suizo-germana. Lo que llevaban persiguiendo ya desde hace un par de años, pasar de la segunda posición, lo han conseguido hoy los de BMW Sauber… ¡y de qué manera! La primera victoria del equipo y encima con un doblete. Y con un liderato de mundial para Robert Kubica, que se sitúa a nada menos que cuatro puntos de Lewis Hamilton y Felipe Massa, empatados a 38 y a unos nada despreciables 7 puntos de Kimi Räikkönen. Claro, que esto no tal vez no habría sido así de no haber sido por el incidente en el pit-lane. En la primera parada, con el semáforo en rojo y mientras Kimi y Robert esperaban a salir, Hamilton no ha visto que estaban parados… y cuando ha querido esquivar el alerón trasero del Ferrari ya era demasiado tarde. Se acabó la carrera para Lewis, carrera que, por cierto, estaba dominando con tanta soltura como ayer en la clasificatoria, y para Kimi Räikkönen. No era de extrañar el enfado que mostró al bajarse del coche el piloto finlandés.

En tercera posición, detrás de los dos BMW, un sorprendente David Coulthard. Aunque, todo sea dicho, esa tercera posición tal vez podría haber sido hoy para Fernando Alonso, que ha abandonado tras un trompo, que, según se dice, ha sido provocado por una avería en la caja de cambios. Mala suerte para Alonso hoy que sin duda estaba haciendo la carrera del año. Mejor aún que la de Montmeló, llegando a rodar cerca del BMW de Heidfeld (con cargas algo distintas, todo sea dicho). Poco a poco, Fernando seguirá exprimiendo hasta la última gota del R28, aunque creo que hablo por todos si digo que ya tengo ganas de verlo terminar una carrera de esas épicas, que hasta ahora han terminado con el abandono del español.

Tabla de resultados: TheF1.com

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clasificacion canada

Pues sí, parece que Lewis Hamilton va camino de hacer de Canadá su circuito talismán. Aquí hizo su primera pole en su primer año en la F1 y también obtuvo su primera victoria. De momento, ya ha revalidado lo primero… ¿hará mañana lo mismo con la victoria? En segunda posición, y a algo más de 0′6 segundos, ha quedado el polaco de BMW, Robert Kubica, que parece que viene con ganas de plantarle cara al circuito que le vio nacer por segunda vez, además de al propio Hamilton, pues en el último momento ha pulverizado el tiempo que nadie había sido capaz de rebajar que había marcado Hamilton. Pero como se suele decir, el que golpea primero, golpea dos veces…

El tercer mejor tiempo lo ha marcado Kimi Räikkönen, que, esperando aún a ver las cargas de combustible, parece que vuelve a ocurrir lo del año pasado: Ferrari venía como favorita a Canadá… y vamos a ver si no se van con las orejas agachadas. La sorpresa está en la cuarta posición, y es que Fernando Alonso ha conseguido arrastrar su R28 hasta dicho lugar en la tabla. Es más, el asturiano se ha mostrado muy optimista de cara a mañana ante los medios, diciendo que el coche mañana va a ir por un estilo a como va hoy, que no es cuestión de cargas, que no se esperaban estar tan arriba, y que por tanto, todo es posible.

En quinta posición saldrá mañana Nico Rosberg, dispuesto a quitarse el mal sabor de boca que le dejó Mónaco, donde esperaban un buen resultado, pero acabó contra las protecciones. A su lado, en sexta posición, un sorprendente Felipe Massa… lo sorprendente es que esté en la sexta posición. O Ferrari mañana va a jugar mucho con las estrategias (quizá previniendo la salida de algún Safety) o realmente este circuito es para McLaren. ¿O no? Porque Heikki Kovalainen hoy sólo ha podido ser séptimo, y partirá desde la cuarta fila junto a Nick Heidfeld, otro piloto que también se las ha visto y se las ha deseado para clasificar.

Una clasificación un tanto extraña y casi desordenada que nos deja para mañana una buena cantidad de incógnitas: estrategias, rendimientos… Sin duda, todo apunta a que será un Gran Premio emocionante.




Hamilton y Ron Dennis, celebrando la  victoria

Schumacher, Coulthard, Trulli, Räikkönen y Alonso son algunos de los pilotos “contemporáneos” que han ganado el Gran Premio más glamouroso del mundial. Hoy, Lewis Hamilton se ha unido a esa lista con un impresionante triunfo que muchos descartaban debido a su 3ª posición en parrilla y otros más lo daban por perdido tras el choque con una de las protecciones del trazado urbano. Pero, pese a todo, Hamilton ha mantenido una estrategia que le ha permitido sacar mucha ventaja respecto de un apagado Felipe Massa y un Robert Kubica que parecía que hoy podía saborear las mieles del triunfo en Mónaco; así como un buen ritmo de carrera. Además, el triunfo le ha colocado líder del mundial de pilotos, a 3 puntos de Kimi Räikkönen.

Fernando Alonso hoy sólo ha podido ser 10º, y es que la lluvia podría haber sido su mejor aliada, pero se ha convertido en su enemiga cuando, justo poco tiempo después de decir por radio “tenemos la carrera” (o algo así) ha perdido el control de su Renault y se ha tocado, teniendo que entrar a boxes.

Kimi Räikkönen no ha tenido su día, y después de sufrir un drive through por no tener las ruedas montadas al finalizar los 3 minutos antes de la carrera para dicho fin, ha sufrido toques, el último, destrozando un verdadero carrerón de Adrian Sutil, que iba a conseguir la 4ª posición con su Force India, frenando contra él al perder el control de su Ferrari a la salida del túnel.

Hoy hemos visto una carrera sobre lluvia con emoción desde el semáforo hasta el fin de las 2 horas (porque se ha terminado por límite de tiempo y no por vueltas), con toda clase de imprevistos… abierta casi hasta el final, cuando Kubica no se veía decidido a tirar la toalla frente a Hamilton.

Via: TheF1.com

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Kimi celebra su victoria

Tanto si has madrugado, como si no, seguro que ya sabes que Kimi Räikkönen ha ganado este segundo gran premio del mundial, en el circuito tan amado y tan odiado a la vez por los pilotos de Sepang. ¡Y de qué forma ha ganado!. Ha sido realmente increíble el ritmo de los bólidos rojos (hasta la vuelta 30, a partir de ahí hablaremos del bólido rojo, porque no… hoy Massa tampoco tenía ganas de puntuar), que sólo ha tenido una amenaza, y esa amenaza se resume en tres letras: BMW. Increíble el ritmo de la escudería suizo-germana (Peter Sauber no podía quitarse hoy la sonrisa de la cara), que en algún momento de la carrera ha llegado a sacarle los colores a los McLaren, que hoy no han tenido su día. ¿Cuál ha sido el problema de McLaren? leer másleer más




Hamilton

accidente de kubica

La cara y la cruz del gran premio

Seis carreras le han bastado a Lewis Hamilton para pisar el escalón más alto del podio. Seis podios consecutivos (sigue batiendo récords) y ya por fin su primera victoria en la carrera más emocionante y sobrecogedora de los últimos años. Emocionante por los adelantamientos que hemos podido ver, que últimamente brillaban por su ausencia, y sobrecogedora por el TERRIBLE accidente de Robert Kubica que afortunadamente está estable con una pierna rota. Desde aquí le deseamos una recuperación rápida y que pronto pueda seguir compitiendo junto a Heidfeld. Probablemente ocupe su lugar Sebastian Vettel, tercer piloto del equipo alemán. También cambiaron de piloto para las siguientes carreras el año pasado en este circuito, pero por una causa más “burocrática” con Villeneuve, que seguro que no pudo contener sus palabras y dijo alguna de las suyas. Es muy fácil criticar estando fuera del circo. La carrera…

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