Jueves, 28 de mayo de 2009 Creado por

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Cuando hablamos de un Mitsubishi Lancer Evolution, hablamos de un coche potente y radical, pero si hablamos del FQ-400 no hay una palabra concreta para definirlo. 403 CV a través de un sin fin de mejoras mecánicas y estéticas. ¿Qué? ¿aún no te has impresionado? Sigue leyendo.

Empleando como base el 2.0 turbo MIVEC del Evolution X, se le han realizado numerosos cambios, tales como inyectores de más caudal, nuevo turbo, intercooler de mayor rendimiento, escapes de alto rendimiento y una reprogramación de la ECU. Con estos cambios, se consigue un considerable aumento de potencia de 108 CV, quedándose en 403 CV a 6.500 RPM y un par de 525 Nm a 3500 rpm. Leer más

Martes, 25 de septiembre de 2007 Creado por
Mitsubishi Lancer Evolution X

Mitsubishi ha publicado hace unas horas las primeras imágenes oficiales del Mitsubishi Lancer EVO X, el último Evolution en carrocería berlina que tanto tiempo hemos estado esperando para verlo en vivo y en directo, espera que por fin ha terminado -ligeramente-

Con el salón de Tokio en camino, por el momento nos conformaremos sabiendo que contará con el mismo motor de 2 litros y 280 caballos, con 422 nm de par y tracción total, nada que no hayamos visto ya.

Una de las novedades interesantes que presenta el EVO a nivel estructural es la capacidad de mandar el 80% de la potencia y la fuerza al eje delantero o trasero, según lo exijan las condiciones del asfalto o el conductor, convirtiendo así a esta berlina deportiva en casi un tracción trasera o delantera.

Hasta que se presente la nota de prensa oficial y las galerías oficiales de fotos, os dejamos este anticipo.

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Sábado, 21 de julio de 2007 Creado por

Hemos tenido la oportunidad de verlo en vivo, en directo, en fotos oficiales… pero faltaba un vídeo en directo.

Hace poco hablamos de sus especificaciones más técnicas, y estando ya a puntito de comercializarse, en circuitos ocmo el Nordschleife se le dan los últimos retoques a la mecánica y también se hacen las últimas pruebas. Parece que el nuevo EVO de 300 caballos no va nada mal…

Vía: Edmunds

Miércoles, 11 de julio de 2007 Creado por
Mitsubishi Lancer Evo X

En el nuevo Lancer Evo X, encontraremos dos grandes avances tecnológicos que harán mucho más grande el salto de una versión a otra de la serie Evolution.

Una de ellas es el nuevo cambio de doble embrague, adaptándose a las nuevas tecnologías y ofreciendo un cambio con mayor precisión, mejor respuesta y menor tiempo de cambio. Contará con tres versiones, una de ellas normal, y otras dos que resultan bastante especiales: Sport y S-Sport (Super Sport), cada una de ellas más orientada a la deportividad mejorando los tiempos de cambio para exprimir al máximo cada décima que sea posible.

La otra gran novedad es el sistema de S-AWC (Super control de tracción integral), que no es nada más que un gran aglomeramiento de sistemas que ayudan a tener el coche bajo control en todo momento, dándole una estabilidad nunca antes vista en un Evo.

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Miércoles, 4 de julio de 2007 Creado por
Mitsubishi Lancer Evolution X

¿Es éste el Lancer Evolution que ha abandonado definitivamente la línea de diseño que caracterizaba a aquellos EVO X y XI, la oveja fuera del rebaño? Cierto es que a partir del XII todo se fue desvirtuando un poco, pero en fin, ahora no es momento de hablar de ello.

Desde Nürburgring nos llegan las fotos definitivas que muestran al Evo X de producción en todo su esplendor, ultimando todos los detalles y dejando un coche listo que hará su aparición oficial de manera inminente. En España empezará a comercializarse a mediados del año que viene, si ningún imprevisto lo alarga.

Uno de los aspectos más novedosos serán las 3 modalidades de cambio, que variarán los ratios de la caja de cambios y cambios complementarios según el modelo elegido. Por suerte para nosotros, se planea su presentación en el próximo salón de Tokyo, donde podrá verse eclipsado fácilmente gracias al -ya por venir- Nissan GT-R.

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Jueves, 26 de abril de 2007 Creado por

Mitsubishi Lancer Evolution X

Después de haberos mostrado hace un tiempo las fotos del prototipo que tan buena pinta tenía, ya tocaba que os mostraramos las fotos oficiales. Señoras, señores… os presentamos la versión final del Mitsubishi Lancer Evolution X, ya no va a recibir más cambios, se va a fabricar tal y como sale en las fotos que os mostramos a continuación.

Bien, hablando del diseño, pues la verdad es que para mí ha pasado sin pena ni gloria, me impresionó mucho más el concept, y eso que apenas tiene cambios estéticos con la versión de producción que os mostramos a continuación, pero… la verdad es que no me convencen para nada los nuevos faros traseros, los del Concept le quedaban mucho mejor, lo de los delanteros era evidente que los iban a cambiar, ya que los del Concept eran demasiado futuristas.

A simple vista, algunas otras cosas que veo que han eliminado en la versión de producción que sí estaban presentes en el concept son las llantas de 20 pulgadas, los intermitentes en los retrovisores, los faros delanteros LED que he mencionado antes, y no mucho más. Por suerte, podemos dar gracias de que sólo han eliminado cosas evidentes que se suelen eliminar a la hora de llevar un coche a producción, y que han mantenido la esencia del concept.

A nivel mecánico, naturalmente llevará tracción a las cuatro ruedas, y de motor llevará un MIVEC 2.0 litros turbo con 300 cv, que como habréis comprobado, cada vez más marcas Japonesas están sacando coches con una potencia superior a los 280 cv, por el motivo que os comentamos ayer en la entrada sobre el nuevo Honda NSX.

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