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Martes, 23 de noviembre de 2010 Creado por

España: Los SEAT Altea y León, ahora menos contaminantes

España: SEAT introduce el 2.0 TDI CR de 143 CV en los León y Altea seat

SEAT continúa renovando su gama de propulsores de cara a tener una variedad menos contaminante y eficiente, así como para continuar relevando los TDI por bomba-inyector. En el caso de hoy, le toca el turno al Altea y León, al que su propulsor 1.9 TDI de 90 CV por bomba-inyector se sustituye por otro más moderno debido a que no pasa la normativa de emisiones Euro 5.

El propulsor nuevo es el 1.6 TDI CR de 90 CV, que en el caso del León homologa un consumo medio de 4,5l/100 km con unas emisiones de 119 g/km (antes 135 g/km). En el caso del Altea, su consumo se reduce hasta los 4,8l/100 km y sus emisiones son de 126 g/km (antes 142 g/km).

Estos propulsores únicamente estarán disponibles con los acabados básicos, Emoción y Reference en el caso del León y Emoción (únicamente) en el caso del Altea, sin verse alterados respecto a otras motorizaciones. Leer más

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Lunes, 18 de octubre de 2010 Creado por

España: SEAT introduce el 2.0 TDI CR de 143 CV en los León y Altea

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SEAT anuncia la introducción del propulsor 2.0 TDI CR de 143 CV en los modelos León, Altea, Altea XL y Altea Freetrack. No es novedad el propulsor en la marca, puesto que desde hace algún tiempo ya lo montaban otros modelos vigentes.

A fin de continuar descatalogando los motores de inyector-bomba de su gama, ahora introduce el 2.0 TDI de 143 CV dotado con Common Rail que está disponible con los cambios manual y DSG. Dicho propulsor destaca por su bajo consumo y emisiones, necesitando únicamente 4,8l/100 km de media y emitiendo 125 g/km de CO2.

A continuación, la lista de precios:
León 2.0 TDI CR 143 CV Style 23.150 euros
León 2.0 TDI CR 143 CV Sport 23.900 euros
León 2.0 TDI CR 143 CV Sport DSG 25.600 euros
Altea 2.0 TDI CR 143 CV Style DPF 23.150 euros
Altea 2.0 TDI CR 143 CV Style DSG 24.850 euros
Altea XL 2.0 TDI CR 143 CV Style DPF 24.200 euros
Altea XL 2.0 TDI CR 143 CV Style DSG 25.900 euros

Vía: Terra motor

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Martes, 18 de mayo de 2010 Creado por

España: Novedades en la gama de SEAT

España: el SEAT Altea, Altea XL y León reciben nuevos propulsores compactos

SEAT ha introducido varios cambios en su gama de modelos, relacionados principalmente con la gama de motores y equipamientos. Ya se aceptan pedidos en todos los concesionarios SEAT de España.

En primer lugar, el León recibe el propulsor 1.2 TSI de 105 CV con seis velocidades en el acabado Reference. Además, el Hill Holder (asistente de arranque en pendiente) pasa a ser parte del equipamiento de serie en toda la gama León a excepción de en el acabado Emoción.

El Ibiza por su parte recibe el propulsor 1.2 TDI CR de 75 CV para el acabado Reference que sustituye a 1.4 TDI de 80 CV bomba-inyector. Este motor le permite realizar  el 0 a 100 km/h en 13,9 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 165 Km/h con consumo medio homologado es de 3,8 L/100. Si optamos por la versión Ecomotive, las emisiones son únicamente de 89g/km. Leer más

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Sábado, 6 de marzo de 2010 Creado por

España: el SEAT Altea, Altea XL y León reciben nuevos propulsores

SEAT ha incluido nuevos propulsores en el León y Altea para ampliar la gama y de paso poner al día la gama. En el caso del León, llega el nuevo motor 1.2 TSI de 105 CV en el acabado Reference, que sustituye al vetusto 1.6 de 102 CV. El motor 1.2 TSI de 105 CV cuenta con con inyección directa y un turbocompresor equipado con intercooler, y eroga un par máximo de 175 Nm entre 1.550 y 4.100 rpm.

A nivel prestacional y de consumos, la diferencia es notable respecto al motor que sustituye, con una reducción de media del 20% en consumos y emisiones. El propulsor 1.2 TSI consume 5,7 l/100 km en ciclo mixto, mientras que sus emisiones son de 132 g/km.

Por su parte, los Altea, Altea XL y Altea Freetrack 2WD recibe el mismo propulsor gasolina 1.2 TSI de 105 CV para los acabados Reference y Style, sustituyendo también en este caso el 1.6 de 102 CV. En lo referente a consumos, en el caso del Altea tiene una media homologada de 5,9 l/100 km, mientras que en el caso del Altea XL la media homologada sube ligeramente: 6,0 l/100 km. Así mismo también se incorpora el propulsor 1.6 TDI CR de 105 CV con cambio DSG de 7 velocidades que se incorporó recientemente en el León.

Finalmente, también se incorpora el propulsor 1.4 TSI de 125 CV en el Altea, que cuenta con un consumo medio de 6,6 litros y emite 155 gramos de CO2 por kilómetro.

Vía: SEAT

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Sábado, 28 de noviembre de 2009 Creado por

España: Precios del SEAT Altea y Altea XL Ecomotive

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Junto con los precios del León, SEAT ha anunciado las tarifas para España del Altea y Altea XL Ecomotive. La gama Altea y Altea XL Ecomotive destacan por contar con consumos y emisiones ajustados gracias a una serie de tecnologías que incorporan.

Sobre la base del motor 1.6 TDI de 105 CV Common Rail con filtro de partículas DPF, tanto el Altea como el Altea XL obtienen un consumo medio homologado de 4,5l/100 km y emite 119 g/km. Realiza el 0-100 en 12,2 segundos (12,4 segundos para el Altea XL) y alcanza una velocidad máxima de 183 km/h. No hay casi diferencias de prestaciones y consumos entre el Altea y Altea XL, tal y como se puede observar.

Entre las tecnologías que incorpora para reducir consumo y emisiones, destacamos: sistema Start&Stop, indicador de cambio idóneo de marcha, mejoras aerodinámicas, recuperación de energía en frenadas, entre otros. Leer más

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Miércoles, 4 de noviembre de 2009 Creado por

España: Cambios en la gama de SEAT

España: SEAT Ibiza 1.6 TDI CR de 105 CV seat

SEAT ha realizado algunos cambios en su gama de modelos, centrados principalmente en el aspecto mecánico y haciéndolos más completos y atractivos. Los modelos que reciben algún cambio son: Ibiza, León, y Altea.

En primer lugar, en el León pasa a incorporarse el sistema XDS como equipamiento de serie para todos los acabados y propulsores. En el caso del Ibiza, también se incorpora el XDS a mecánicas superiores a 100 CV. El 1.6 TDI CR de 105 CV sustituye al motor 1.9 TDI de 105 CV tal y como comentamos. Leer más

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Miércoles, 9 de septiembre de 2009 Creado por

SEAT amplía la gama Ecomotive: León, Altea y Altea XL

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SEAT apuesta claramente por la gama Ecomotive, prueba de ello es que acaba de presentar los nuevos León, Altea y Alte XL Ecomotive, destacando todos por contar con consumos ajustados y bajas emisiones. Hasta ahora, la gama Ecomotive la conformaban los Alhambra, Ibiza y León.

Tanto el León como el Altea y Altea XL Ecomotive incorporan el motor diésel 1.6 TDI de 105 CV, con Common Rail y filtro DPF. Como no podía ser de otra forma, se apoya en varios sistemas eficientes para lograr un menor consumo: Start&Stop que detiene el motor en las detenciones, sistema de recuperación de energía en frenada, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, caja de cambios manual de 5 velocidades con desarrollos específicos, etc. Leer más

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Jueves, 2 de abril de 2009 Creado por

España: Precios SEAT León y Altea 2009

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SEAT ha realizado recientemente un lavado de cara al León y al Altea, en el que además de incluir diversos cambios estéticos tanto exterior como interiormente, también se incorporan nuevos propulsores, además de un equipamiento más amplio.

Una de las novedades más importantes llega de la mano de la incorporación del XDS, un sistema que está disponible en el León 2009 y trabajando en conjunto con el ESP hace de diferencial autoblocante.

Los motores de acceso a la gama del León son los siguientes: 1.4 de 85 CV en gasolina y 1.9 TDI de 90 CV en diésel, mientras que en el caso del Altea, comienza con el mismo motor gasolina pero el motor diésel de acceso a la gama es un 1.9 TDI de 105 CV. Leer más

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Miércoles, 10 de septiembre de 2008 Creado por

SEAT León, Altea y Altea XL “Driver’s Edition”

SEAT “Driver’s edition”

SEAT lanza en España una edición especial denominada “Driver’s Edition” tanto para el León como para el Altea y Altea XL. Su principal característica es el atractivo precio con el que cuentan, algo que les permitirá arañar alguna venta más respecto a sus rivales en una época en la que las ventas de automóviles en España están de capa caída.

El León puede asociarse a un total de tres motores: 1.9 TDI de 90 CV y 1.9 TDI de 105 CV en diésel y 1.4 de 85 CV en gasolina. El Altea y Altea XL únicamente pueden asociarse al 1.9 TDI de 105 CV y 1.4 de 85 CV.

Empleando como base el nivel de equipamiento Reference, esta edición especial añade los siguientes elementos: ESP, Radio CD MP3, cierre centralizado con mando a distancia, aire acondicionado, etc.

El precio del León 1.4 de 85 CV y Altea 1.4 de 85 CV es de 13.978 euros. Por su parte, el León 1.9 TDI de 90 CV cuenta con un precio de 15.978 euros. Finalmente, el Altea 1.9 TDI de 105 CV tiene un precio de 16.490 euros y el más caro es el Altea XL con el 1.9 TDI de 105 CV (17.590 euros).

Vía: Supermotor

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Lunes, 16 de junio de 2008 Creado por

SEAT Altea Rock&Roll, para España

SEAT Altea Rock&Roll

SEAT lanzó recientemente la edición especial del Ibiza de anterior generación denominada Rock&Roll. Ahora, lanza una edición especial con el mismo nombre y que cuenta con un equipamiento completo a un precio ajustado.

Empleando como base el nivel de equipamiento Reference, amasa el siguiente equipamiento: control de crucero, Radio CD MP3, ordenador de a bordo, volante multifunción, climatizador bizona, llantas de aleación, elevalunas eléctricos en todas las puertas, ABS+EBD, etc.

Únicamente puede asociarse al motor diésel 1.9 TDI de 105 CV, y como extras, pueden añadirse entre otros elementos el sistema ESP. Su precio base para el mercado español es de 20.693 euros.

Vía: Autoblog en español

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