Etiqueta: Volkswagen EOS

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Viernes, 1 de abril de 2011 Creado por

Nuevos accesorios para el Volkswagen Eos

Volkswagen ha lanzado nuevos accesorios para su renovado Eos coupe-cabrio. Dichos accesorios llegan en forma de nuevos componentes aerodinámicos, estilo y accesorios más prácticos. Hablamos de alerones traseros, salidas de escape cromadas entre otros. El discreto alerón se instala directamente sobre el maletero y opinan que mejora la estabilidad a altas velocidades.

Una barra cromada bien lucida le da otro toque especial, además de proteger el borde inferior del maletero. Simplemente se pega en dicho borde sin otro tipo de alteraciones. En el exterior también destacan unas llantas proporcionales de aleación de 17 pulgadas, nombradas “Azuro” y pintadas de plata. El diseño de cinco radios dobles favorece el conjunto.

En cuanto al interior, se ofrecen tres tipos de acabados que difieren en colores aplicados a las puertas y salpicadero. Los colores disponibles son carbono, aluminio y piano.

Para los amantes del ciclismo, existe la posibilidad de instalar un portabicicletas en la parte trasera, como una extensión del coche. Y para los más exigentes, Volkswagen ha diseñado un juego de maletas de marca que encajan perfectamente en el maletero del Eos. Leer más

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Viernes, 8 de octubre de 2010 Creado por

Volkswagen presenta el Eos 2011

Volkswagen continúa poniendo al día su gama de modelos. Si recientemente fue el lanzamiento de la nueva generación del Passat, ahora toca el turno del Eos, que recibe un lifting para adaptarlo a la línea de diseño actual de VW que dirigen Walter da Silva y Klaus Bischoff.

Con una clara similitud con la sexta generación del Golf, el Eos recibe unas luces diurnas de LED, unos paragolpes con muy pocos cambios y unas ópticas nuevas que le dotan de un aire más moderno. El techo rígido de accionamiento eléctrico continúa estando vigente. Su interior ha pasado casi inadvertido en el restyling, ya que únicamente recibe cambios en la consola central, navegador y en el volante.

Por el momento se desconoce la gama mecánica al completo, si bien en Alemania estará comprendida entre potencias entre los 122 y 210 CV. El propulsor 2.0 TDI 140 CV recibe el sistema Start&Stop y su media homologada se reduce hasta los 4,8l/100 km.

Poco más sabemos… salvo que llegará al mercado a principios del 2011. Leer más

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Miércoles, 27 de mayo de 2009 Creado por

El Volkswagen Eos estrena kit deportivo

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Volkswagen acaba de lanzar un kit deportivo estético para el descapotable Eos, que modifica de forma muy ligera la estética a mejor y que de momento llega a Alemania, aunque hay previsiones de que también se comercialice en otros mercados.

El kit estético consta de los siguientes elementos: suspensión rebajada en altura, taloneras laterales, faldón delantero y moldura plateada en portón posterior. Como se puede comprobar, son añadidos muy discretos, aptos para todo tipo de público.

Finalmente, la instalación de paquete puede completarse con una gama de llantas de aleación disponibles para el Eos. Leer más

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Martes, 27 de enero de 2009 Creado por

España: Cambios en el equipamiento del Volkswagen Eos

Volkswagen Eos

Volkswagen ha realizado una serie de cambios en el equipamiento del Eos con el fin de hacerlo más atractivo. Ahora, su equipamiento de serie es más completo, sin ocasionar por ello un aumento en el precio final.

Ahora, todos los Eos incorporan de serie: llantas de aleación de 17 pulgadas “Le Mans”, RadioCD 510 con pantalla táctil a color con visor del sensor de aparcamiento posterior y lector MP3 (asociable opcionalmente al sistema Bluetooth Premium), volante multifunción, freno de mano y palanca de cambios en cuero, cajón portaobjetos debajo de los asientos delanteros.

Así mismo, los Eos equipados con el motor TSI de 200 CV equipan ahora de serie suspensión adaptativa DCC, un sistema que ajusta la dureza de la amortiguación de cada rueda, de forma permanente e individual con tres modos de funcionamiento: normal, confort y sport. Se complementa con el paquete decorativo Chrome & Style, que añade acabado color rojo cereza para los pilotos traseros y cromados en los bordes de las barras horizontales de la parrilla delantera. Leer más

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Jueves, 8 de enero de 2009 Creado por

Volkswagen Eos por B&B

VW Eos

El preparador B&B nos presenta una preparación para el Volkswagen Eos que destaca principalmente por un par de aspectos. Uno, la potencia con la que lo ha dejado, y dos, el tipo de tracción que ha de digerir la nueva potencia.

Bien, antes que nada comentemos las modificaciones estéticas que incorpora: nuevas llantas de aleación, salida de escape doble, alerón posterior, y algunas modificaciones más en los paragolpes y las taloneras.

Volviendo al tema de la potencia, B&B nos ofrece en el Eos la friolera de 500 CV. Para conseguirlos, han empelado como base el motor V6 de 3.2 litros y 250 CV (que es actualmente el tope de gama). Gracias a múltiples cambios tales como la instalación de dos turbos, nuevo sistema de escape, ECU renovada, etc. Lo que más inquieta de todo es que esa potencia va al tren delantero, y aunque b&B afirman que ya tienen experiencia en estos menesteres y que no hay ningún problema, a nosotros no nos da tanta confianza.

En cualquier caso, las cifras que hace son muy llamativas: 0-200 Km/h en 13,2 segundos y una velocidad máxima de 308 Km/h. Leer más

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Sábado, 29 de noviembre de 2008 Creado por

Volkswagen Eos White Night

Volkswagen también ha llevado al Salón de Essen otra edición especial, pero en este caso del Eos, el descapotable de techo duro de la marca alemana.

Empleando el motor V6 de 3.2 litros y 250 CV, cuenta con diversos detalles estéticos que lo diferencian del resto de versiones convencionales.

En concreto, las manetas de las puertas, retrovisores, techo y parrilla son de color negro, mientras que el resto del coche es de color blanco Candy, creando un conjunto que le da un aspecto visual notablemente diferente. Leer más

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Jueves, 23 de octubre de 2008 Creado por

Autoeuropa alcanza las 1.500.000 unidades

Este tipo de noticias están dejando de ser habituales en los tiempos de crisis financiera mundial que corren, por ello, cobran aún más importancia.

La planta de Autoeuropa (ubicada en Portugal) perteneciente al grupo Volkswagen acaba de anunciar la fabricación de la unidad 1.500.000 que se corresponde con un Volkswagen Sharan 2.0 TDI de 140 CV.

Esta planta actualmente se encarga de la producción del VW Scirocco, VW Sharan, SEAT Alhambra y finalmente el VW Eos.

Vía: Autoblog en Español

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Lunes, 23 de junio de 2008 Creado por

Volkswagen Eos 1.4 TSI de 160 CV, para España

Volkswagen Eos

Volkswagen lanza en España el Eos equipado con motor 1.4 TSI de 160 CV. Este motor sustituye al 2.0 FSI de 150 CV. No se posiciona como motor de acceso a la gama, puesto que para eso ya está el 1.4 TSI de 122 CV, que por otra parte, se antoja algo corto para el Eos.

Con el 1.4 TSI de 160 CV, el Eos realiza el 0-100 Km/h en 8,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 Km/h, todo ello con un consumo homologado de 6,7l/100 km y unas emisiones CO2 de 159 g/km.

Inicialmente, tan sólo se podrá asociar a una caja de cambios manual de 6 velocidades. Dentro de un tiempo, Volkswagen añadirá de forma opcional la disponibilidad de la excelente caja de cambios de doble embrague DSG.

Los precios arrancan en los 30.130 euros para el nivel de equipamiento BASE y finalizan en los 34.545 para el nivel de equipamiento Individual.

Vía: Autoblog en español

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Martes, 15 de abril de 2008 Creado por

Volkswagen Eos Excellence, para España

Volkswagen Eos Excellence

Volkswagen ha lanzado en España un nuevo nivel de acabado para el Eos, que recibe el nombre de Excellence. Este nivel de acabado cuenta con un rico equipamiento a un precio atractivo, pudiéndose asociar a diversos motores de la gama Eos. Se posiciona entre el nivel de equipamiento Eos y Eos Individual.

Las motorizaciones a las que se puede asociar son las siguientes: 1.4 TSI de 122 CV, 2.0 FSI de 150 CV, 2.0 TFSI de 200 CV, 3.2 FSI V6 250 CV (pudiéndose asociar a un cambio DSG) y finalmente, el diésel 2.0 TDI de 140 CV (pudiéndose asociar a un cambio DSG).

Su equipamiento de serie contempla los siguientes elementos: Climatronic bizona, Radio CD “RCD 300 Plus” con 8 altavoces, iPod Nano 8 GB con conexión en reposabrazos, sensor de lluvia, retrovisor interior fotosensible, sensor de aparcamiento, faros bi-xenón con lavafaros, asientos delanteros calefactables, tapicería en cuero Viena, control de crucero (Tempomat), alarma, etc.

A continuación, sus precios para el mercado español:

Eos Excellence 1.4 TSI 122 cv, Manual 29.800 Euros
Eos Excellence 2.0 FSI 150 cv, Manual 32.780 Euros
Eos Excellence 2.0 T FSI 200 cv, Manual 37.650 Euros
Eos Excellence 2.0 T FSI 200 cv, DSG 39.530 Euros
Eos Excellence 3.2 V6 FSI 250 cv, DSG 43.160 Euros
Eos Excellence 2.0 TDI 140 cv, Manual 33.250 Euros
Eos Excellence 2.0 TDI 140 cv, DSG 36.490 Euros

Vía: Volkswagen

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Lunes, 4 de febrero de 2008 Creado por

Volkswagen fabrica la unidad 100.000 del Eos

Volkswagen Eos 100.000

Volkswagen celebra la fabricación de la unidad 100.000 del Eos, un descapotable de cuatro plazas con techo rígido plegable que comparte muchos elementos con el Golf y que se encuentra a la venta en el mercado español desde Junio del año 2006, aunque su producción comenzó en Marzo del 2006. Gracias a la modularidad que ofrece su techo, puede ser un coupé, un descapotable o un coupé con techo corredizo.

La unidad número 100.000 ha sido un Eos de color plateado con motor gasolina 2.0 FSI de 150 CV asociado a una caja de cambios manual. Esta unidad irá destinada a Reino Unido, uno de sus mejores mercados.

El Volkswagen Eos se produce en la planta que tiene VAG situada en Portugal, más conocida por el nombre de AutoEuropa, y desde ahí se exporta a más de 58 mercados.

Vía: Autohoje

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