Motor, competición y nuevos lanzamientos

Alpina B3 Biturbo 2013

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Como suele ser habitual en Alpina, justo antes de que BMW presente las versiones más radicales de sus modelos, ellos se adelantan y presentan algo “parecido” desde su punto de vista. En esta ocasión el adelanto tiene mucho que ver con el nuevo M3/M4 de nueva generación del que todavía no se conocen datos precisos, aun así, Alpina se atreve a ofrecer su particular visión basándose, como es costumbre, el el tope de gama actual, es decir, el BMW 335i

Antes de entrar en materia y ver en qué consiste todo el proyecto nunca está de más fijarse en las modificaciones llevadas a cabo que podemos ver a simple vista. Como elementos destacables nada mejor que unas nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas en un diseño típico de Alpina o una altura respecto al suelo que se rebaja gracias a la instalación de una nueva suspensión más deportiva y dura.

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Como principal detalle destacar precisamente que bajo el capó de este modelo encontramos lo que puede ser uno de los motores más interesantes fabricados por BMW, es decir, un bloque de seis cilindros en línea y 3.0 litros de cilindrada que gracias a la ayuda de dos turborcompresores es capaz de homologar 306 caballos. Internamente este bloque se conoce como N55

El trabajo de Alpina, como viene siendo habitual, ha consistido en modificar todo este bloque en base a piezas de alto rendimiento consiguiendo que ahora el famoso bloque N55 sea capaz de homologar una potencia máxima de 410 caballos con un par que asciende hasta los 600 Nm, suficiente par que esta simpática berlina sea capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos alcanzando una velocidad máxima de 305 km/h, cifras muy similares a las que debería homologar el nuevo M3/M4

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Alpina B3 Biturbo 2013

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