El Honda CR-Z vuelve a ser de nuevo noticia. En este caso, a raíz de unas declaraciones a Automotive News por parte de Mark Turner, jefe de producto de Honda en Reino Unido, podemos conocer de primera mano algunos datos muy interesantes sobre cómo y qué será el CR-Z de producción.
En primer lugar, recordar a todos que debido a la gran aceptación del prototipo CR-Z, Honda anunció -concretamente Takeo Fukui, CEO- que el CR-Z iría a producción. En segundo lugar, el desarrollo del CR-Z se está realizando en el centro de desarrollo de Honda en Alemania, si a ello sumamos que las oficinas del Reino Unido están teniendo mucho peso en su desarollo, tendremos como resultado un Honda casi en su totalidad europeo, con las ventajas y desventajas que conlleva.
Tal y como se venía comentando, contará con el sistema híbrido IMA (Integrated Motor Assist), y también Turner ha comentado que de tener éxito y Honda lo ve viable, lanzar una versión únicamente a gasolina.
Por otra parte, su precio rondará los 25.000 euros para la versión base y los 28.000 euros para la versión más alta. Son precios muy acercados a los del Civic, por ende, Honda debe hacer un buen equilibrio para que el CR-Z no le robe de forma alarmante ventas al Civic europeo, ahora que por fin goza de una inmejorable salud de ventas respecto a su anterior generación.
La pregunta que tendrán merodeando los fans de Honda ahora mismo por la cabeza es�?� ¿será un digno sucesor del mítico CRX? Nosotros, por nuestra parte, nos conformamos con que siga teniendo una línea tan atractiva, un peso tan contenido y sea tan sumamente juguetón en el asfalto.
Vía: Autoblog.com
