Viernes, 4 de marzo de 2011 Creado por

Como recordarás, hace unas semanas salió a la luz la última gran preparación creada por una marca tan emblemática para Audi como es MTM, un preparador que sin duda destaca por proyectos cuya potencia es simplemente incomparable.

Un claro ejemplo es el Audi R8 V10 que ves un pantalla, una bestia que destaca por encima de otros proyectos similares gracias, entre otras cosas, a un nuevos sistema de doble sobrealimentación implementado sobre el bloque V10 Lamborghini que Audi utiliza para mover su maravilloso superdeportivo.

Como ya hablamos en su momento, gracias a este doble sistema de sobrealimentación, se han conseguido elevar la potencia de este MTM R8 V10 hasta unos increíbles 777 caballos, suficiente para, entre otras cosas, acelerar de 0 a 100 km/h en 3 segundos exactos, romper la barrera de los 200 en 9.37 segundos o alcanzar una velocidad máxima de nada menos que 350 km/h.
Leer más

Domingo, 13 de junio de 2010 Creado por

En un principio no tienen nada que ver, y es que de una manera u otra el Audi R8 V10 y el Honda Civic Type-R juegan en ligas muy, muy distintas. Ahora bien, ¿qué pasa si hacemos una comparativa entre ambos?

Por un lado tenemos al último de Ingolstadt, un coupé deportivo de gran nivel que tiene bajo la carrocería un 5.2 litros FSI de 525 caballos, derivado del Lamborghini Gallardo y que mantiene plenamente la tracción total.

En el otro, encontramos a uno de los hatchback japoneses más legendarios que se conocen a día de hoy, más por nombre que por generación. Un 2.0 litros VTEC se esconde bajo el capó, desarrollando una potencia final de 200 caballos en un bloque que lleva ya generaciones dando guerra.

¿Quién se lleva la palma? Sube el volumen, ¡y disfruta!

Vía: German Car Blog

Jueves, 10 de diciembre de 2009 Creado por

Los chicos de Autocar han reunido a los que hoy por hoy son los deportivos de alto nivel del momento. Tanto el Porsche 911 Turbo como el Nissan GT-R y el Audi R8 5.2 FSI han sido reunidos en un mismo punto, y ten por seguro que no te van a dejar indiferente.

Tenemos en total 500, 525 y 480 caballos por parte del 911 Turbo, el R8 V10 y el GT-R, respectivamente. Todos ellos con tracción total permanente a las cuatro ruedas, y cada uno con un encanto personal que llena a cada persona. ¿Qué más nos queda?

Aunque en circuitos como Nürburgring el GT-R aplaste y con diferencia a ambos, quizás no debería cantar victoria tan rápidamente. Por supuesto, la comparativa no tiene desperdicio. ¡Sube los altavoces!

Vía: Autoblog

Martes, 10 de noviembre de 2009 Creado por

Dejando a un lado la irresponsabilidad de los autores del vídeo, hoy os traemos una comparativa entre dos de los más grandes, dos estilos totalmente diferentes pero con un punto en común: cada uno con cuatro aros casi más rápidos que el viento.

En un lado tenemos a un Audi R8 V10 que como bien sabes desarrolla 525 caballos en su propulsor derivado del Lamborghini Gallardo. En el otro, sin embargo, tenemos al nuevo Audi RS6 preparado por EVOTech, que desarrolla nada más y nada menos que 750 caballos.

Asumiendo la diferencia de peso entre ambos, ¿quién tiene más capacidad en autopista? En este vídeo puedes comprobarlo.

Vía: GCS

Jueves, 22 de octubre de 2009 Creado por

En el programa Gadget Show decidieron una curiosa e interesante forma de analizar el Audi R8 V10: llevarlo sin ayudas electrónicas. Ni control de tracción, ni de estabilidad, ni siquiera ABS.

¿Cómo acabaron? El vídeo está en inglés pero te aseguramos que no tiene ningún desperdicio, sólo por ver lo que ocurre cuando llevan el R8 de diez cilindros al límite sin ningún tipo de ayuda, merece la pena echarle un vistazo.

Como recordatorio, el deportivo alemán cuenta con un V10 5.2 litros FSI de 520 caballos, y sin olvidar que cuenta con tracción Quattro a las cuatro ruedas.

Vía: GCS

Viernes, 24 de julio de 2009 Creado por

Todos conocemos las evidentes diferencias que hay entre el Audi R8, y el todopoderoso Audi R8 V10. Éste último es el súmmum del fabricante alemán, y mientras que ambos son unos auténticos deportivos, las diferencias pueden llegar a ser bastante interesantes.

Como ya sabes, es un V8 contra un V10. 420 y 520 caballos. ¿Te parece un escalón suficiente? Los chicos de MOTOR han decidido enseñarnos en vivo y en directo cómo funciona el tema, y desde luego que no es para menos. Sube los altavoces, siéntate cómodo, y disfruta de la magia alemana.

Vía: GCB

Jueves, 11 de junio de 2009 Creado por

Una vez más, y esperando que sirva de precedente, los chicos de Fifth Gear han decidido llevar a uno de los deportivos de alto nivel más excitantes del momento a la pantalla, y para todos nosotros, brindarnos un análisis de lo más completo.

Aunque está en inglés, como todos los otros análisis que os traemos de parte de Fifth y Top Gear, únicamente hace falta sentarse, y disfrutar del todopoderoso Audi R8 V10.

A modo de recordatorio, el R8 V10 cuenta con un 5.2 litros FSI derivado del Lamborghini Gallardo, ofreciendo una potencia descomunal a través de la tracción quattro.

Vía: GCS

Viernes, 5 de junio de 2009 Creado por

En una nueva entrega de los chicos de Audi.tv, el Audi R8 V10 sigue en racha y una vez más y esta vez en azul cobalto, lo tenemos rodando al límite en circuito y todo ello grabado en vídeo.

Siendo los protagonistas el piloto sueco de la DTM Mattias Ekström y su mujer, el anuncio trata de ver hasta dónde puede llegar nuestro pulso al estar montado en tal avión con ruedas. El anuncio, desde luego, sin desperdicio.

Vía: GCS

Jueves, 4 de junio de 2009 Creado por

¿No estás contento con la demostración de aceleración del todopoderoso Audi R8 V10? Si no es así, esta vez os traemos algo desde luego mucho más divertido y también más, mucho más interesante.

Los chicos de Drivers Republic le han vuelto a meter mano al todopoderoso diez cilindros alemán y lo han contratado para un poco de patinaje artístico sobre el asfalto. El resultado, sin más preludios, lo tienes en el vídeo.

Vía: GCS

Lunes, 1 de junio de 2009 Creado por

Cuando publicamos en primicia al Audi R8 V10 en directo y totalmente al descubierto, desde luego nunca nos imaginamos que las prestaciones iban a ser tan aplastantes como demuestra este vídeo.

En este corto vídeo tenemos un anticipo de las capacidades de aceleración de la versión más extrema de calle del ya legendario R8, y que cómo no, no te lo puedes perder de ninguna manera.

A modo de recordatorio, el V10 desarrolla 528 caballos sobre una plataforma de tracción integral, y que sobre la mesa tiene una aceleración de 0 a 100km/h en 3.9 segundos. ¿Son ciertos? Dejando al margen la conducción y las condiciones externas, el vídeo responderá a tu pregunta.

Vía: GCS