Fiat ha anunciado que durante el primer año de vida comercial del Fiat Bravo en España, se han comercializado un total de 12.301 unidades, desde que el Bravo entrara en el mercado en Abril del 2007, caracterizado por una excelente relación calidad/precio.
A lo largo del presente año, la gama Bravo recibirá ampliaciones en la gama de cajas de cambio con la incorporaciones de nuevas cajas de cambio automáticas, así como la incorporación de un motor diésel de M-Jet 165 CV.
Fiat España está contenta con el resultado, ya que hay que tener en cuenta un factor muy importante, y es que en la actualidad, el Bravo sólo está disponible en una única carrocería de 5 puertas, cuando la mayoría de sus principales competidores cuentan con una de 3 puertas más enfocada a gente joven que hace incrementar de forma notable las ventas.
Vía: Supermotor
Fiat ha lanzado una interesante oferta en España destinada a aquellos compradores del Bravo. Hasta el 30 de Junio, todos aquellos clientes que adquieran un Bravo 1.9 JTD de 120 CV con el nivel de equipamiento Dynamic o Emotion, contará de forma gratuita con el sistema Blue & Me con mandos en el volante. Esto se suma al descuento de 2.500 euros con el que cuentan las unidades de este modelo.
El sistema Blue & Me se lanzó hace dos años en colaboración con Microsoft, y combina una serie tecnologías para el conductor para facilitar su vida a bordo del volante. Entre otras cosas, se compone de un sistema de reconocimiento de voz evolucionado que permite utilizar comandos de voz aún sin realizar las fases de aprendizaje, también cuenta con un reproductor de canciones que permite seleccionar las canciones desde una memoria USB a través de los mandos del volante o bien a través de comandos de voz, manos libres por Bluetooth con reconocimiento de voz y lector de mensajes SMS, que como bien indica su nombre, hace una lectura de los SMS mediante un sintetizador de voz, reconociendo emoticonos y abreviaturas.
Vía: Supermotor
Fiat ha anunciado que próximamente lanzará una versión de bajo consumo y emisiones del Bravo con el fin de competir con todas aquellas marcas que han lanzado últimamente vehículos de este tipo. Este tipo de versiones cada vez están teniendo más aceptación, especialmente en España, donde la gran mayoría de estas versiones, están exentas del impuesto de la Tasa Verde.
Fiat ha empleado como motor para el Bravo Eco, el nuevo 1.6 JTD Multijet de 105 CV al que se le han realizado una serie de cambios en las relaciones de su caja de cambios y en la centralita. También, se emplean neumáticos de baja fricción.
Con estas modificaciones citadas anteriormente, las emisiones CO2 del 1.6 JTD Multijet se reducen a los 119 gr/km -129 gr/km de serie-, por tanto queda exento del impuesto de la Tasa Verde. Respecto a su consumo, Fiat aún no se ha pronunciado al respecto.
Vía: Autoblog en español
Fiat ha añadido dos nuevos motores diésel al Bravo, con el fin de completar un poco mejor la gama de motores diésel del Bravo, que es la que más aceptación está teniendo a nivel europeo.
El motor en cuestión es el nuevo 1.6 (1.598 cm3) Multijet 16 válvulas que está disponible con dos versiones diferentes. Por un lado, la primera versión tiene una potencia de 105 CV a 4.000 RPM y un par de 290 Nm a 1.500 RPM y va sobrealimentada con un turbocompresor de geometría fija, mientras que la segunda versión tiene una potencia de 120 CV a 4.000 RPM y un par de 300 Nm a 1.500 RPM y va sobrealimentada con un turbocompresor de geometría variable.
El Bravo 1.6 Multijet es el primer vehículo de su segmento que cumple las normativas anticontaminación Euro5, anticipándose a su puesta en marcha. Además, por si fuera poco, el 1.6 Multijet de 120 CV reduce los consumos respecto al 1.9 JTD en un 8%, manteniendo unas prestaciones prácticamente idénticas.
Fiat ha puesto mucho empeño en la fiabilidad el motor 1.6 Multijet, por ello, se le han realizado más de 40.000 horas de pruebas en banco así como más de 1.000.000 Km en el vehículo.
Vía: Fiat
Fiat no puede estar más satisfecha con las cifras de ventas que está obteniendo últimamente con muchos de sus vehículos. El último protagonista de la marca italiana es el Bravo, el cual ha roto los esquemas de ventas de Fiat que tenía previstos para Europa.
En concreto, Fiat ha entregado más de 90.000 unidades del Bravo en Europa, cuando tan sólo tenía prevista 70.000 unidades en Europa para el 2007, lo que supone un incremento del 28% en comparación con las previsiones. El total de pedidos asciende a 120.000, siendo realizados un 60% fuera de Italia.
Fiat tambien destacó que el 35% de clientes eligió los niveles de equipamiento Emotion y Sport y el 60% de clientes, el nivel de equipamiento Dynamic. El motor más solicitado fue el 1.9 JTD Multijet de 120 CV.
Vía: Supermotor
Fiat tiene entre sus planes de éxito construir una variante crossover de su nuevo Bravo, que por ahora está pasando un poco desapercibido con tanto éxito por parte del 500 y del Grande Punto.
El nuevo modelo llegará en el 2009 y tendrá entre sus rivales al Nissan Qashqai o incluso al Volkswagen Tiguan o el Seat Tribu. Es difícil ver ahora con claridad su competencia dada que ni siquiera la mayoría ha llegado a la calle.
Se esperan versiones gasolina y diésel, aunque serán éstos últimos los que más público tendrán, sin duda. En especial los 1.9 JTD, que incluso Fiat podría proporcionar versiones más potenciadas para este tipo de vehículos, instalando un sistema biturbo o un turbo más potente que lo llevase hasta los 160 o 170 caballos. En gasolina estarán los 1.4 T-Jet de 150 caballos.
Por el momento no hay más, hay que esperar. A pesar de que no está confirmado por Fiat, nadie duda de que sería un muy buen paso adelante, no sólo por el Bravo en sí, sino por toda la gama Fiat.
Vía: Auto Motor und Sport
Fiat ha presentado para Alemania (aparentemente) el nuevo anuncio televisivo del nuevo Fiat Bravo T-Jet, con unos protagonistas muy especiales.
El heptacampeón Michael Schumacher y el reciente campeón Kimi Raikkonen son los encargados de llevar al nuevo Bravo, que una vez más ambos hacen alarde de su curioso sentido del humor y en especial Michael, que vuelve con su ocurrente ironía.
Hablan en alemán, pero está subtitulado al inglés. Por si no lo sabías, pensioner es pensionista. Dicho esto, no hace falta más :-)
Vía: YouTube
Siguiendo nuestras andaduras por el salón del automóvil de Marbella nos encontramos en el standing de Fiat al nuevo Bravo en un gris oscuro, siendo el que más destacaba de todo el stand italiano.
Junto al Grande Punto parece bastante más grande y la configuración de las 5 puertas es bastante notable. En vivo las líneas son mucho más elegantes de lo que pueda parecer en las fotos y como muchos otros, es un coche que gana muchos puntos en directo.
Uno de los detalles más interesantes del hatchback es la interconexión con el antiguo Bravo, perfectamente palpable en los faros traseros o la línea general del coche, ya que en vivo recuerda mucho al pasado compacto italiano y que de una manera u otra, los chicos de Fiat han conseguido traerlo al presente.
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Fiat lanzó hace unos cuantos días su nueva web para el Reino Unido. Esto no sería relevante si no fuera por lo trabajada que está la web, en la que han combinado las últimas tecnologías disponibles en el mundo del desarrollo web para crear una web sencillamente impresionante.
Lo mejor de todo es lo agradable que resulta navegar por el garaje virtual de modelos, y no por lo bien desarrollado que está, si no por lo bonitos que son en general los diseños italianos, haciendo excepción con el Múltipla, que si bien con el rediseño lo han mejorado sigue siendo un caso aparte (siempre bajo mi punto de vista personal).
En el garaje virtual, si entramos a ver un modelo, nos podemos encontrar una vez pinchamos en un modelo, algunas opciones tales como análisis, que nos muestra algunos análisis destacables realizados al vehículo en cuestión por revistas, webs y periódicos con prestigio, otra opción para explorarlo desde distintos ángulos, comparaciones, un configurador, una lista de accesorios, entre muchas otras cosas.
Ojalá más marcas hagan lo propio, ya que más de alguna necesita un lavado de cara urgentemente en su web.
Vía: Carscoop
Enlace: Fiat.co.uk
Parece que últimamente el blanco de las campañas de marketing originales es el aeropuerto de Madrid. ¿Que por qué digo esto? Por si no lo recordáis, hace un tiempo, MINI expuso uno de sus modelos en la terminal T4 del aeropuerto de Madrid envuelto en un plástico con el eslógan “Se viene conmigo”.
Ahora, Fiat ha puesto en la misma zona de recogida de equipajes donde se colocó el susodicho MINI, una bolsa de compras de 4 metros de altura y 5 metros de longitud en la que se encuentra un Fiat Bravo en su interior.
Otra de las cosas que más llaman la atención de ese derroche artístico, es el eslógan empleado por Fiat para acompañar a la campaña: “Una maccina, de verdad, siempre viene de Italia”.
Vía: Mi Coche
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