Ferrari está creciendo a límites que ni ellos mismos se esperaban hace una década. Están como nunca, y por ello tienen que aprovechar el grandísimo momento estelar que están viviendo e ir lo más allá posible. Uno de los movimientos, además de lanzar nuevos modelos, es continuar la expansión a nivel mundial en países donde sea necesario. Uno de ellos, es Japón.
Actualmente Ferrari tiene un contrato con Cornes & Company para importar deportivos italianos al país nipón, pero eso no es lo que Ferrari necesita. Los italianos necesitan una oficina oficial, una zona de importación controlada por ellos mismos donde dar la imagen y reputación que ellos buscan. Esto es precisamente lo que están llevando a cabo.
Ferrari está comenzando a lanzar una oficina oficial de importación en Japón, ¿qué significa esto? Nada más lejos de la realidad, el fabricante italiano coloca a la isla como un país de primera necesidad, y los tratará de manera muy parecida a la que trata a otros como Estados Unidos.
Con este movimiento, las ventas crecerán un buen tanto por ciento más, y con ello el 2008 se convertirá a buen seguro en el mejor año de la historia de Ferrari en cuanto a beneficios económicos.
Vía: Leftlane
… Y lo cierto es que no nos pilla de sorpresa. ¿Y por qué lo digo? Por si lo recordáis, hace unos días dimos la noticia de que el Honda Jazz/Fit había recibido nada más y nada menos que 20.000 pedidos en Japón, cuando Honda tan sólo tenía unas estimaciones de venta de 12.000 unidades en su primer mes de vida.
Ahora, nos enteramos que de nuevo en Japón ha sido elegido como coche del año, dejando atrás a otros muchos coches de categoría superior como son el Nissan Skyline y el Subaru Impreza. El pasado año, este premio se lo llevó el Lexus LS.
La elección la ha realizado un jurado compuesto por 60 miembros. Sin duda, podemos afirmar que Honda ha hecho un buen trabajo con el nuevo Jazz/Fit, a falta de ver cómo evolucionan las ventas en el resto de paises cuando salga a la venta esta nueva generación.
Vía: egmCarTech
El Honda Jazz/Fit (Fit en Japón) está siendo un éxito incluso antes de su salida al mercado en Japón, ya que Honda ha recibido nada menos que 20.000 pedidos del mismo, una buena cifra si tenemos en cuenta que las estimaciones que tenía la marca japonesa para vender durante su primer mes de vida ascendían a las 12.000 unidades.
Ya hemos hablado en diversas ocasiones del nuevo Jazz/Fit en MotorAdictos, y como hemos comentado ya, lo cierto es que el cambio respecto a la 1º generación es muy notable en todos los aspectos, especialmente, en su habitabilidad, algo que se agradece mucho en este tipo de coches, y si a eso le sumamos un diseño agradable y una gama de motores gasolina bien definida, tenemos el cóctel ideal de superventas para determinados paises.
Aunque evidentemente, tampoco le podemos colgar la medalla al Jazz/Fit directamente por este hecho, tendremos que esperar el transcurso de los meses para ver cómo evolucionan las ventas después de la avalancha inicial y después sacar conclusiones.
Vía: Autoblog.com
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