Etiqueta: Volkswagen Golf VI

Si por algo destaca el Volkswagen Golf es por la polivalencia que ofrece su gama, con múltiples cajas de cambio, motores gasolina y diésel, posibilidad de equipamiento y posibilidad de equipar tracción total en lugar de delantera en algunos motores.

Volkswagen ha lanzado en Alemania el Golf VI 4Motion, por el momento sólo asociable con el motor diésel 2.0 TDI (Common Rail) de 140 CV y 320 Nm de par. Sus prestaciones se ven ligeramente mermadas respecto a la versión tracción delantera: realiza el 0-100 Km/h en 9.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 206 Km/h, con un consumo medio homologado de 5.5l/100 km.

Su precio parte de los 25.750 euros y únicamente está disponible con el acabado Comfortline.

Vía: Zercustoms

Volkswagen acaba de anunciar las tarifas para España de la sexta generación del Golf, cuyos precios parten de los 18.660 euros para la variante gasolina y 19.950 euros para la variante diésel.

Su equipamiento de serie es algo espartano: el nivel de equipamiento Advance que es el de acceso a la gama incorpora elementos como: siete airbags, Radio CD MP3, volante en cuero, Hill Holder (asistente de arranque en pendiente), spoiler posterior, llantas de acero de 15 pulgadas, etc.

La versión Sport complementa el equipamiento añadiendo: asientos deportivos, llantas de aleación de 16″, faros antiniebla, climatizador bi-zona, reposabrazos central delantero, sistema multimedia mejorado, etc. En asociación con el motor 1.8 TSI de 160 CV, añade aún más equipamiento adicional: retrovisor interior fotosensible, sensor de lluvia, suspensión deportiva, techo corredizo de cristal, paquete “luz y visión”, etc.

Su equipamiento opcional es muy amplio: suspensión adaptativa, Park Assist, control de crucero, techo corredizo de cristal, navegador táctil con cámara trasera, etc.

La gama Golf se ampliará próximamente con la llegada de nuevas variantes, así como versiones deportivas (como por ej. GTI). Leer más

Volkswagen ha publicado las primeras informaciones referentes al lanzamiento en España de la nueva generación del Golf, que llegará a Alemania el próximo mes de Octubre y posteriormente, al resto de países europeos (a España lo hará en Noviembre).

Su gama de motores inicial se compondrá de cinco mecánicas. En gasolina, nos encontramos el 1.6 de 102 CV, 1.4 TSI de 122 CV y 1.4 TSI de 160 CV. Destacar el ajustado consumo del 1.4 TSI de 160 CV: 6,3l/100 km.

Por su parte, la gama de motores diésel constará del 2.0 TDI de 110 CV y 2.0 TDI de 140 CV, en ambos casos son common-rail. En ambos casos, el consumo también es muy ajustado, gastando 4,5l/100 km y 4,9l/100 km respectivamente.

En España, tras su desembarco, únicamente habrán dos niveles de equipamiento disponibles: Advance y GT. El equipamiento de serie en el Advance resulta muy completo: ESP, climatizador, luces diurnas, pantalla multifunción, siete airbags. Su equipamiento opcional consta de elementos como: Park Assist, ACC,  tapicería en cuero, Hill Holder, navegador GPS, cámara de visión trasera, techo solar, etc.

Vía: Cochesyconcesionarios

Durante estos días se está hablando largo y tendido acerca de la nueva generación del Volkswagen Golf, un compacto que goza de un éxito comercial abrumador en muchos mercados y que con la nueva generación, no será menos.

Hoy, Volkswagen ha publicado dos vídeos oficiales del mismo donde podemos verlo en acción sobre el asfalto, además de un vídeo de su interior donde podemos ver con detenimiento algunos de sus acabados y gadgets con los que puede contar. Leer más