Alfa Romeo aprovechará su estancia en el Salón de París para poner al día la gama de motores del Giulietta. El Giulietta, recordemos, sustituye al 147 y supone una de las apuestas fuertes de Alfa Romeo dado que cada vez se está quedando con una gama de modelos más pequeña.
Empezando desde abajo, se anuncia la llegada del Distinctive 1.6 JTDM de 105 CV, un propulsor diseñado para lograr consumos reducidos, homologando la cifra de 3,7l/100 km. Le sigue la introducción del propulsor 2.0 MJT-2 140 CV con un par de 350 Nm, que tampoco renuncia a ser poco gastón y contaminante: 4,5 l/100 km y unas emisiones de 119 g/km.
También llega el 1.4 MultiAir de 170 CV con el cambio de doble embrague Alfa TCT, además del sistema Stop&Start, emitiendo sólo 121 g/km. Este cambio ya estaba disponible en el MiTo desde hace algún tiempo.
En el mismo stand podremos ver el Alfa Romeo 159 2011, así como expuesto una unidad del Sportwagon de color ??Rojo Competizione? y equipado con el propulsor 2.0 JTDM-2 de 136 CV, dicho propulsor sustituirá a los 1.9 JTD de 120 y 150 CV. El MiTo también estará expuesto con la nueva versión ECO dotada del propulsor 1.3 Multijet de 95 CV con el que homologa 4l/100 km con unas emisiones de 104 g/km.
